Rvalutazione 320d177cv restyling fra 3 anni..

Sei ottimista sulla svalutazione ..... guarda che negi ultimi tempi, per tutti i motivi sopraelencati, non ti valutamno più il srie 3 come fosse oro ..... della mia che nuova, nel marzo 2007 veniva 46.000 euro con gli optional, ora che ha 100.000 km me ne danno 16.000 in conce BMW in cambio di una 320 nuova. Motivazioni del venditore "cosa vuole, ne abbiamo in piazzale un centinaio, nessuno compra macchine ora, tantomeno usate, è uscito il restyling .... ecc, ecc ....." la perdita è quantificabile in un un 65% per una macchina che ha due anni e mezzo .... figurati quando ci sarà anche il modello completamente nuovo .... mi sembrano un po' ottimistici 24.000 euro di valutazione ....

 

comunque un mio collega ha fatto un select su una futura da 40.000 euro esatti (scontata) che gli scade a fine anno dopo 24 mesi dall'acquisto. Gliela riconsegna con 100.000 km , valore garantito sul contratto 21.000 euro ....

 

Salve, con gli attuali sconti sul nuovo e il pienone sui piazzali di usato giovane e semestrale, non credo che convengano questi metodi di pagamento, anche se vuoi tenere la macchina 2/3 anni.
Tenete inoltre conto che le auto subiscono la massima svalutazione proprio nei primi 2/3 anni (-50/60%), quindi usare il select significa avere un costo medio annuo costantemente elevato, intorno al 20% annuo sul valore dell'auto). Può essere utile solo a chi l'auto la spreme parecchio (almeno 40.000 km anno meglio se con p.iva) altrimenti non è consigliabile porre un limite temporale al possesso dell'auto, con obbligo di provvedere ad un cambio.
Io ha appena acquistato una 320 tour attiva nuova con uno sconto che solo l'anno scorso era improponibile. E' anche vero che terrò l'auto per almeno 6/7 anni, quindi la svalutazione mi interessa relativamente, e comunque ho un prezzo di partenza che mi consente una permuta (non obbligata) tra 3 anni.

Ciao
Roberto

 

Ricapitolando:
1) Ampia Offerta di usati a prezzi da saldo, causa piazzali pieni.
2) Ampia possibilità di trattare sul prezzo
3) Ampia scelta di allestimenti/colori e motorizzazioni.

Quindi Robby,
spiegami perchè devi spendere 40mila oggi che tra 3 anni saranno 16mila
( Effettivamente bimbo320, sono stato ottimista prima), quindi perdita netta di 24mila€ ipotetici, quando conl as tessa cifra(24000) trovi tutti gli usati che vuoi e che magari provi a tener un pò di più di 3 anni, escludendo categoricamente i 320d dal ventaglio, perchè chi è abituato a coppia e potenza in esubero rischia di stancarsi nel giro di 2 giorni.

 

Comprendo il tuo scetticismo, probabilmente cambierei marchio viste le tue disavventure, ma essendo un pò smanettone come me, dopo poche settimane proveresti già a comprare un modulo per il 318d/320d.
Ma il tuo 330d ora cammina?
Hai ancora qualche giorno di garanzia?
e' inguidabile?
Ricorda gli affari si fanno con calma, non farti prendere dalla fretta, il rischio d'inculata si alza esponenzialmente.
In che zona d'italia cerchi l'usato che magari ti dò un mano.

 

Come ben sai, le degne sostitute di pari segmento un 330d e46 204cv son ben poche, forse 2.
Audi 4 quattro 3.tdi
Bmw 330xd M.y'08 245cv

Dopo o si sale(e60/61 A6) o si scende ( toyota, opel, Alfa)
Il resto è noia.

Fossi in te, follia per follia, 2 anni di un buon 535d eccelsa a prezzo da saldo, diciamo 25mila( ad esagerare) lo terrei in considerazione...da lì poi, si scende solamente come prestazioni a gasolone.

 

Gran quotone!!

 

Non ti DANNO nulla... forse non hai capito perfettamente come funziona. Ho acquistato l'auto col Select, parlo con cognizione di causa.

Metti che la macchina 'vale' sconti inclusi 40000 euro.

Hai un usato da restituire, mettiamo che valga 10.000 euro.

Fai il select per tre anni, il concessionario 'promette' contrattualmente che l'auto varra' 20.000 euro fra tre anni e che la riacquistera' a quel prezzo.

40.000 - 10.000 di anticipo - 20.000 = 10.000 questa cifra e' quella su cui vanno poi calcolate rate ed interessi.

Pagherai dunque al concessionario i 10.000 di anticipo (con la consegna dell'auto usata) e poi nei tre anni 10.000 euro piu' interessi.

Alla scadenza, se l'auto e' perfetta con gomme almeno al 50% e km come accordati:

1- Paghi 20.000 euro e te la tieni
2- La dai al concessionario e te ne vai (nessun movimento di danaro)
3- Finanzi i 20.000 residui per tenerla pagando altre rate.

 

Per Oronzo Canà, sono i 42 mila per un 2mila diesel che sono un'esagerazione.
Ripeto, sottoscrivo, oggi come oggi se dovessi comprare un usato a prezzi da saldo mi butterei sulle 5er, dal 2007 in avanti.

 

Da come la vedo io e' solo un metodo per allungare i tempi di pagamento(con interessi notevoli) e la possibilita' di attesa di 3 anni per valutare di acquistare completamente il ferro .