Anche sulla mia F21 del 2017, le gomme diventano rumorose oltre i 25000 km di ogni treno, le Bridgestone di fabbrica si sentivano parecchio, le attuali (e quasi alla fine) Uniroyal si sentono meno ma sempre tali sono Ho comunque notato che l'asfalto gioca un ruolo non trascurabile nella rumorosità, a volte di poco conto, a volte fastidiosa, ma sempre negli stessi tratti del tragitto che percorro giornalmente Dubito fortemente che BMW possa prendere in considerazione un intervento in garanzia per il rumore delle gomme, troppe le variabili che influenzano il problema
Ogni tanto mi viene il dubbio che possano essere i cuscinetti o qualcosa di più meccanico. Cmq oggi vado dal gommista e sento il suo parere. Vi tengo aggiornati :) Grazie cmq per il supporto!
In occasione del service della mia BMW mi hanno dato una Mini Countryman nuova nuova che montava appunto le Nexen, non ricordo il modello esatto francamente. Non le ho sentite rumorose, non eccelse come tenuta questo sì, pioveva ed il grip era tutt'altro che esaltante, sia in accelerazione che in curva, dove tendeva a scivolare abbastanza, ma mi sono parse silenziose. Se loro si offrono di cambiartele, accetta al volo perché lo trovo anche io molto curioso ma denota molta disponibilità da parte del concessionario in quanto se la vettura è arrivata nuova così sono state omologate da BMW e conformi al progetto. Semmai bisognerebbe fare una tirata di orecchie ai buyer di BMW perché su vetture da 40-45 mila € di segmento premium mi aspetto che anche i pneumatici siano di livello pari.
Guarda io la penso come te, ma per dire lo stesso modello di pneumatico (Nexen N'Fera Sport) che BMW monta in primo equipaggiamento sulla serie 1 F70, X1 U11, ecc. li monta in primo equipaggiamento anche Porsche su Panamera, Macan e Cayenne... Guarda sulla mia M340i Touring ad aprile '23 montai un treno di Michelin Pilot Sport 5 e sin da (quasi) subito l'anteriore destra manifestava una "rumorosità" del tutto similare a quella di un cuscinetto usurato, cosa che fino a poco prima con le invernali non faceva. Andato in BMW mentre mi trovavo su a Stoccarda, l'hanno subito provata con un altro set di cerchi/gomme ed il rumore ovviamente non c'era e la "problematica" riguardava appunto lo pneumatico. A quel punto rientrato in Italia ho fatto subito tramite il mio gommista reclamo e mi hanno sostituito le due PS5 anteriori in garanzia... Risultato: quelle sostituite in garanzia facevano addirittura questa "risonanza sonora" entrambe, sia la dx sia la sx (ho poi scoperto che è una "problematica/caratteristica" comune alle PS5, come evidenziato da parecchie lamentele anche sulle recensioni di TyreReviews). Risultato finale: ho dovuto buttarle dalla disperazione e montare un treno di BS Potenza Sport, con le quali ovviamente la risonanza/rumorosità era completamente scomparsa.
Lo fanno in misura minima anche le mie Pirelli PZero da 19" estive montate sulla mia 5er. Ma non sempre, solo su alcuni asfalto e solo alle basse velocità quindi poco male, alzo il volume e me ne frego. Le Bridgestone LM005 invernali invece sono perfette seppur più rumorose di rotolamento rispetto alle estive. Però devo dire che per me è normale, su certe misure, avere un po' di risonanza del pneumatico in alcune condizioni.
Ciao, Sono stato dal gommista ed è rimasto scioccato dal casino che la macchina fa già a 10 kmh. Mi ha detto che serve tirarla su nel ponte, e lo faremo mercoledì sera, per capire meglio se sono gli pneumatici o i cuscinetti. Dal punto di vista puramente meccanico, ha questo dubbio anche se ipotizza più che siano gli pneumatici, visto che sarebbe davvero strano per una BMW scazzare I cuscinetti su un'auto nuova. Vi aggiorno!
Ciao a tutti, vi do un aggiornamento sulla problematica. Dopo un po' di PEC e mail varie (tra concessionario e BMW Italia), sono riuscito ad ottenere queste cose: 1. dopo aver lasciato 2 giorni l'auto in officina BMW, hanno verificato che il problema dipende dagli pneumatici. 2. Gli pneumatici sono coperti da garanzia del produttore ma il responsabile del service BMW sostiene (giustamente) che il problema ha molte probabilità di restare irrisolto così, se tutto venisse chiuso con la sostituzione con lo stesso tipo di gomme. 3. Dopo un po' di scambi di mail che hanno coinvolto anche BMW Monaco (a quanto pare) si è giunti alla conclusione che sostituiranno gli pneumatici in garanzia. 4. Hanno comunque chiesto di fare una prova assieme al tecnico NEXEN per fare delle verifiche (questo mi sorprende un po': forse vogliono appurare che questi pneumatici non sono adatti a questa vettura?)
Bene. Non hai ottenuto poco se te li sostituiranno in garanzia. E con quali pneumatici te li sostituiranno, con gli stessi o altro modello?
Ciao, scrivo un aggiornamento a riguardo. Mi hanno sostituiti gli pneumatici con dei bridgestone ed effettivamente l'auto è meno rumorosa di prima, sebbene continui comunque ad esserlo in modo evidente rispetto ad un'altra auto. La cosa incredibile è che dipende fortemente dal tipo di asfalto ma sono stracertissimo che nella mia vecchia serie 3 E90 non ci fossero queste grosse differenze. Il concessionario sostiene che non siano i cuscinetti. A dire del gommista che ho consultato, sembrerebbe un problema di mancato isolamento acustico della vettura. L'auto è ben isolata dai rumori del motore (quasi impercettibile) e da quelli esterni: pur tuttavia i rumori di rotolamento sono tanto evidenti. Un'ipotesi potrebbe essere l'assetto sportivo, un'altra invece la dimensione degli pneumatici (225/5/r18). Non so: sono molto sconfortato a dire il vero. Qualcun altro ha rilevato questo genere di problemi su una F70?
La rumorosità del pneumatico è anche funzione degli angoli con cui la gomma appoggia sull'asfalto e questi dipendono dalla configurazione di progetto oltre che dell'asfalto Anche la mia F21, su certi asfalti, fa parecchio rumore ma ha anche le gomme quasi alla fine Forse lo hanno già chiesto: per caso hai gomme RFT?
Ciao ho ritirato giovedi scorso una 118d msport con gomme della maxxis su cerchio da 18 e ti confermo che anche la mia ha rumore di rotolamento, ma posso aggiungere che anche la precedente auto ( giulia ) soffriva di questa rumorositá, leggermente meno ma c'era, e aveva su delle pirelli p zero, a questo punto devo dedurre che ormai tutte le gomme abbiano questa problematica chi piú chi meno oltre al fatto che l'asfalto incide moltissimo.
