rumori anomali sul motore a freddo

Strano che non te ne eri accorto prima.....

 

Imho se hai intenzione di tenerla io tirerei giù testa e cilindri rifarei fasce e sedi valvole e rimetterei su tutto! per la spesa imho intorno ai 1500 ad esagerare!

 

Quoto!!o altrimenti dalla dentro cercando di mascherare il difetto e prendine un altra!

 

Ma io penso che se l'auto è ben tenuta convenga rimetterla apposto! considerato che ora avrà le valvole ed i pistoni pieni di incrostazioni io farei lucidare tutto per dare qualche cv in più se hai un meccanico competente

 

Effettivamente c'è da riflettere se tenerla o magari quella 2000 euro metterla per una nuova auto....

un altra opzione potrebbe essere quella quella di aver c ulo e trovare un motore usato garantito e buttarlo sotto....

 

Imho 70 mila cambiare le fasce e rifare le valvole equivale a mettere un motore a nuovo! io preferirei tenermi la mia! anche perchè un motore usato costa di più e prenderne un'altra nuova magari è un esborso che oggi come oggi a pochi fa comodo!

 

molto probabilmente sono le valvole ,la compressione del motore è ok?

 

Ma la compressione non è stata controllata,spendi 2000 euro e non fai controlli base? che macchina avevi prima?

 

Tu stesso hai affermato di avere un motore pronto e potente nel salire su di giri, quindi ti ho chiesto la vettura precedente per sapere la scala di giudizio.