rumori anomali sul motore a freddo

al minimo non fa nessun tipo di fumo... proverò dando delle belle sgassate...

 

Ciao a tutti... rieccomi qua... vi aggiorno.

Ho cambiato il filtro olio e olio nuovo Castrol EDGE 5W30 e tutti i rumori sono spariti.

il problema che ho notato adesso è che la macchina mi consuma circa 1 litro d'olio ogno 3000/3500 km.

Leggendo dai vari forum ho notato che a tantissime altre persone che hanno le BMW succede las tessa cosa.

Ho controllato bene che non ci siano perdite esterne e infatti adesso non ce ne sono. Avevo le classiche perdite dalla guarnizione delle punterie e dal portafiltro ma ho fatto cambiare le guarnizioni ed ora nessun problema.

Mi hanno consigliato di cambiare tipo d'olio e di mettere magari un 10W40. Dovrebbe diminuire il consumo d'olio. e se dovesse essere ancora alto di provare con un additivo tipo il sintoflon protector oil seal.

Suggerimenti per il nuovo tipo d'olio?

 

che il consumo d'olio sia eccessivo diamo daccordo....

Mi hanno consigliato di usare un tipo d'olio diverso.... magari con una viscosità più alta... tipo 10W40.

La mia domanda è: quale marca, apparte il castrol, mi cosigliate di usare?

 

Tra questi che mi hai indicato... dici che sia meglio mettere un 10W40 anzichè il 5W30 come ho adesso?

 

In effetti attorno al tappo dell'olio è un pò unto e poi mi arriva nell'abitacolo un pò di odore di olio bruciato.

Dici che può essere da li che i vapori escono e che quindi pian piano mi si abbassa il livello dell'olio?

Hai sostituito il tappo?

 

Quanto olio ti andava via? ci hai fatto caso?

 

Accipicchia! Ti andava via così tanto olio sotto forma di vapori?

Arrivava anche a te odore di olio motore nell'abitacolo?

dopo la sostituzione del tappo invece?

 

Si, ti ricordi bene.. avevo una perdita d'olio sul portafiltro e dal coperchio delle punterie ma ho fatto sostituire le guarnizioni e adesso non ci sono più perdite esterne. Ho notato solo un pò di untuosità attorno al tappo di adduzione olio ma niente di che. Il problema è che se lascio la macchina ferma per qualche giorno.. poi quando la vado a riaccendere.. alla prima scaldata si sente una grande puzza di olio motore e fa fumo dai lati del cofano.... mi sta facendo impazzire! :-(

 

Proverò a sostituire anche il tappo... comunque io sotto ho tutto pulito... bhooo.. spero non siano trafilamenti interni. Tipo dalle valvole o dalle fasce...

consumo classico bmw? un litro circa da rabboccare ogni 10000km?

 

Ho notato che in effetti dal tappo di adduzione olio esce tanto fumo e vapori. Probabilmente l'eccessivo consumo di olio è dato anche dall'evaporazione.

Ho ordinato il nuovo tappo in BMW. Speriamo che sia solo questo e che i consumi di olio rientrino nella normalità.

 

Cavolo quanto olio bevono queste BMW!!!

Nella mia vecchia peugeot facevo il tagliando ogni 25000 km e non ho mai mai mai rabboccato olio in 250.000 km

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Che amarezza! Avere una BMW che va a miscela!! Inquina anche a bestia!