Rumore/Vibrazione cupo, stile marmitta sfondata ma più soft, a 1500 giri :)

Salve a tutti. Ho provato a guardare un po sul forum ma non ho trovato nulla che potesse essere paragonabile al mio problema. O almeno non l'ho capito io :)

l'auto è una BMW 316D del Maggio 2011, il modello precedente a quello attuale.

Già dopo circa un anno iniziò a fare questo rumore, come una vibrazione dai toni piuttosto cupi, appena raggiunti i 1500 giri; sia in accelerazione che decelerazione, e per circa 1/2km o comunque pochi minuti... Lo ha sempre fatto la mattina appena presa. Poi smise di punto in bianco.

Adesso, dopo che è stata ferma circa 17 giorni, ha iniziato a farlo di nuovo precisamente come la prima volta... sempre e solo la mattina, poi per tutto il giorno, anche se resta spenta alcune ore, non si ripresenta.

Lo fa sempre e solo a 1500 giri e dintorni, come arrivo a 2000 o scendo sotto smette. Come dicevo è' un rumore molto simile, anche se molto più ovattato, a quando si "rompe" la marmitta e i toni del motore diventano più bassi...

Ho provato a contattare un mio amico che lavora, come commerciale, alla BMW e mi ha detto che è la catena di distribuzione...

Secondo voi?!

 

Si è abbastanza misterioso... Più che altro perchè ha iniziato a farmelo un anno e mezzo fa circa, poi dopo una settimana o due ha smesso... Adesso, dopo 17 giorni di fermo a Roma in un piazzale, ha iniziato nuovamente. Non so se la sosta può essere stata la causa scatenante o meno, la prima volta che me lo fece non ricordo se era dopo lunga sosta o meno...

 

Ciao e grazie a tutti!

#Paul520: Non sono sicuro che sia la prima. Ho avuto una Golf 6 e prima ancora una classe A. Non mi fidavo a prescindere del mio amico che da sempre contro alle marche che non possiede personalmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa sera ho un appuntamento con la concessionaria/officina BMW, ed il rumore da stamani è sparito :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche altri mi hanno detto che potrebbe essere il FAP, facendo sopratutto urbano, ed in un piccolo paese, è più persistente che se facessi 50-60km su superstrade e simili... almeno così mi hanno detto.

Appena ho un riscontro "ufficiale" vi aggiorno

A presto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi hanno telefonato dalla Officina dicendo che non hanno trovato nulla. Uno dei responsabili ha detto che probabilmente era una mancata lubrificazione della cinghia per il lungo periodo di inattività.

Comunque hanno detto che mi dicevano alcune cose, probabilmente accorgimenti, una volta che andavo a ritirarla.

Appena ho novità vi dico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. [MENTION=13563]francy[/MENTION]: A me è capitato qualcosa di simile non piu tardi di 3 mesi fa quando sentivo, sull'asfalto accidentato, una vibrazione provenire dal cruscotto... dopo svariati tentativi e colpi ben assestati al suddetto mi sono accorto che era il Telepass attaccato dietro allo specchietto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Piccolo aggiornamento: Me lo ha rifatto un pomeriggio, dopo che era stata ferma un giorno e mezzo, ed ora già da due mattine si ripete. Il rumore sembra comunque più debole e più "spalmato dai 1500 ai 2000 giri.

Nei prossimi giorni faccio alcuni viaggi un po più lunghi e piu su extraurbano, se fosse il DPF che rigenera dovrebbe smettere giusto?

Stay tuned /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aggiornamento!

come avevo detto il rumore si era ripresentato e così ci siamo organizzati in maniera differente con la concessionaria: ho portato la vettura e due giorni dopo sono andato personalmente la mattina a fare un giro col capoofficina per farglielo sentire! Ha funzionato... Anche troppo... Vi spiego perché:

in pratica per il rumore sui 1500/1700 giri ci siamo fermati con me in auto che la tenevo a 1700rpm e lui a cofano aperto a sentire il rumore... Ho provato anche io a stare fuori ma dall esterno non si sente nulla. Solo dall interno, a finestrini chiusi anche meglio, si sente distintamente. Secondo lui non é niente di grave, ha escluso tutto quello emerso qui, ma solo una vibrazione che cercheranno quando interverranno per risolvere il problema più grande che é stato trovato! La CATENA DI DISTRIBUZIONE...

si, perché mentre era fuori a cercare di capire quale era il problema che avevo segnalato ne ha sentito un altro. Per dovere di cronaca lo avevo sentito anche io e segnalato lo scorso anno ma non era stato sentito...

morale: porterò l auto a cambiare la catena e vedranno di risolvere anche il problema della vibrazione.

stay tuned :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />