salve a tutti.. ho notato da qualche giorno uno strano rumore nella mia serie 1 che mi succede solo cambiando dalla 1 alla 2 e dalla 2 alla 3 marcia.. inoltr elo fa solo quando premo l'acceleratore.. il rumore che dura solo un istante quando premo sullacceleratore( da fermo non lo fa-- lo fa solo quando vado) è come se provenisse dalla marmitta .. è un rumore tipo carta vetrata che sfrega.. non so come spiegarmi.. tipo ssccreshhh... ma va via subito.. il computer di bordo mi dice che è tutto ok.... la macchina l'ho presa a settembre e ha 6000 km.... mi devo preoccupare?
Io ce l'ho sulla 156 2.4 m-jet. E' una vibrazione delle lamelle del silenziatore, niente di grave e niente che peggiora. a caldo dovrebbe sensibilmente diminuire. problema analogo l'aveva un amico sulla sua M3 E46, che comunque ho riscontrato, fosse presente sul 100% delle M3 che ho sentito tirare. E' una vibrazione...se la vendi per il rumorino te la prendo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Spero di esserti stato utile, ciao.
scusa ma vai in bmw con un auto del genere sempre meglio controllare... poi sara in garanzia quindi..
si si... ci andrò per il controllo dei liquidi... volevo essere tranquillo siccome la concessionaria dista 50km da casa mia...
tranquillo lo fa anche la mia...ho girato tutti i concessionari del nord italia e alla fine ho capito...dopo un po di km (normale) la valvla che apre il secondo tubo di scarico diventa rumorosa,la mia precisamente lo fa tra 1 e 2 e tra 2 e 3 a 1200giri. ciao
esattamente a 1200 giri si sente un rumore metallico come ci fosse qualcosa che sbatte dentro lo scarico (tipo un chiodo),è dovuto un poalla valvola e un po (come nel mio caso) al copriscarico cromato di destra che è un po allentato e si sposta quindi il rumore si amplifica...comunque non ti preoccupare non c'è niente che nn va...
io ho 4000 km e mi hanno cambiato il supporto che tiene su la marmitta esattamente a metà dello scarico . appena provo vi dico comunque l' ho vista sul ponte e sono sicuro che era quello
in che senso scusa? A Ferrara e Rovigo c'è la Erreffe group, per distare 50km da Ferrara di dove sei, di P.Garibaldi? E comuque benchè non abbia avuto tale problema ed abbia anzi sostituito il terminale con uno racing artigianale ha ragione chi indica nella valvola allo scarico la responsabile del rumore che hai notato. Strozza il tubicino che la comanda, la valvola resta sempre aperta, fine del rumorino ed inizio di un sound migliore :wink:
andras scusa la domanda ma mi interessa parecchio, incide solo sul sound la modifica? in cosa consiste di preciso? non c'è alcun contro nello strozzare questo tubicino? grazie
si, incide solo sul sound, ed è una modifica davvero "minima" rispetto a quella di montare un terminale diverso, e magari non omologato:wink:
scusa la domanda certamente idiota,ma come lo strozzo?cioè con che cosa? non ho perdita di prestazioni ne niente vero? il mio dubbio nasce dal fatto che se bmw l'ha messo ci sara un motivo no?
se è per quello in BMW han pure messo il limitatore a 250kmh, utile vero? le prestazioni sono pressochè identiche, non ho riscontrato variazioni tra il prima ed il dopo BMW ha messo la valvola fondamentalmente perchè le biemme storicamente "tuonano" sotto e più salgono i giri più perdono come sound, con la valvola che apre il secondo scarico dopo i 3000giri si vuole ottenere l'effetto opposto. Per strozzare il tubicino basta una fascetta elastica :wink:
perfetto grazie mille,domani provvedo con apposita fascetta :wink: anche fosse che perdo qualcosa posso sempre toglierla! riguardo il limitatore hai ragione! grazie mille
