Rumore sotto il cambio a freddo.

Hai mai cambiato olio al cambio?ha mai sfollato tra il cambio di marcia??100.000 km per un problema al convertitore sembrano pochi....

 

Quindi praticamente dopo il cambio olio ha iniziato a vibrare.in N non lo fa'?

 

Se prima della sostituzione dell'olio non lo ha mai fatto io farei controllare il livello non penso siano stati così incompetenti da mettere un olio non compatibile con il tuo cambio e che a freddo fa' manifestare quella vibrazione.

 

Non è che è supporto motore o qualche altro supporto dell'albero di trasmissione che crea quella vibrazione??se provi a farla riprendere dai giri bassi che so' in 6 a 1500giri senti vibrare?

 

urge diagnosi immediata, con il cambio non si scherza

 

Ma di solito dopo la sostituzione dell'olio se il lavoro non è fatto a doc possono sorgere problemi come strappi strattoni ecc...ma vibrazioni che fanno pensare a un convertitore che inizia a lavorare male non credo possa essere inerente alla sostituzione dell'olio.tu che dici dil?

 

si,non credo che sia da imputare al tagliando ma un livello non corretto potrebbe fare brutti scherzi. se fosse il convertitore come primo sintomo ad acceleratore costante in marcia noterebbe oscillazione giri motore. ripeto meglio farla vedere prima possibile.

 

strumentazione ed un meccanico che conosca questi motori

 

e questi cambi.

ovviamente il cambio dell'olio trasmissione, su un automatico, non è un "togli e metti". c'è una procedura non banale sia per quanto concerne il lavaggio e spurgo del vecchio fluido sia per la messa in circolo/pressione del nuovo.

 

è quello che ho detto anche io...ma lui dice che il livello è stato fatto a ''mestiere'' e poi è stato ricontrollato onde evitare problemi....

senti clag sai se l'operazione è stata fatta con apposito macchinario oppure con metodo tradizionale svolgendo l'operazione in 2/3 volte?

 

infatti è il parere di molti quello.....quando pensi di andare a farla vedere a chi ha fatto il lavoro?