rumore sospensioni (tutte) - soluzione

Prima di questa ho avuto una volvo venduta a 315000km perfettamente funzionante e 0 problemi. Comprese sospesione e vari scricchiolii della macchina. Comunque a parte tutto era solo per dire che co auto di categoria inferiore prendi i dossi senza neanche frenare e non succede e sisente niente.

 

secondo me la causa di tuttuo qst sono le gomme run-flat pervchè sono troppo rigide quindi tutte le buche le strade dissestate se le beccano tutte le sospensione e altri componenti

 

Ciao Ragazzi, vi aggiorno sui rumori sospensioni...

Dopo aver preso una splendida buca (o meglio cratere) la sosp. ant sx della mia serie 1 emette un "Toc Toc" su sconnessioni brevi e secche, specialmente se in curva (nulla sui dossi), e la spalla della gomma si consuma in modo più accentuato della parte destra, sembrerebbe l'ammortizzatore da sostituire!

Ora farò diagnosi dal meccanico e vi terrò aggiornati.

Può essere secondo voi che con una buca collassa un ammortizzatore e pneumatico e cerchio nulla? (110 k km all'attivo).

saluti

 

beh una buca sicuramente può danneggiare il cerchio falla controllare a un gommista che si occupa di gomme ma anche braccetti e ammortizzatori (il mio gommista fa anche questi lavori) così scopri se è la gomma o la meccanica

 

ti consiglio il cambio di tutti e 4, ormai i vecchi sono alla frutta.

 

ti consiglio il cambio di tutti e 4, ormai i vecchi sono alla frutta.

 

rumore sospensioni (tutte) - soluzione

Ma se ho fatto la revisione e ammortizzano ancora in modo eccellente... Boh!

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I miei a 90000 erano da buttare.. cambiati ne ho fatti altri 115000 e sono alla frutta. Si vede che tresso troppo :-D

 

rumore sospensioni (tutte) - soluzione

venerdì ho la diagnosi, vediamo cosa mi dicono...

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Molto dipende dalle strade che si fanno. Altra cosa importante i tamponi sopra gli ammortizzatori a breve devo farli anche io anche il mio lato guidatore è alla frutta.

Per testarli basta premere sopra e vedere di quanto scende e come ritorna su.

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rumore sospensioni (tutte) - soluzione

Se premo sul passaruota scende pochissimo, e il ritorno è ben frenato... Quindi ok.

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Si ok!!

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nei tamponi l'unica cosa che si rovina è il cuscinetto.

 

Esatto e quello come ben sai fa rumore sullo sconnesso

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Spesso il rumore viene dalle biellette di rinvio oppure dalla barra anteriore antirollio . Spesso può essere colpa degli ammortizzatori , un vero casino per individuare il problema.!

 

Biellette & C. basta alzare l auto su un ponte prendere un caccivite o simile e usarlo come leva e vedere se ha gioco e di quanto.

Gli ammo sull amia bmw sono il problema, l ho individuati col metodo descritto.

 

si alla fine anche nella mia sono gli ammortizzatori il vero problema.

 

Il problema credo siano le strade non adeguate alle nostre auto parlo di me in primis.

Cmq prossimo giro Bielstein B14 o B16 e risolvo il tutto.

 

io ho un assetto regolabile quindi un po' delicato!

 

Regolabile in altezza o anche in compressione?

Quindi come un b14 o come un b16?

Più delicati non credo che siano il blienstein li reputo un gran prodotto specie per chi è esperto del settore sa che cambia la meccanica dell ammortizzatore stesso.

KOni invece troppo rigidi h&R lavora meglio sull estensione ma a prezzi esagerati, la taratura cmq è l ultimo problema quello si rifà secondo i gusti qualora non andasse bene, la meccanica dell ammo è importante , se li vedi sono come gli steli delle moto.

La differenza è notevole e il prezzo diciamo giustificato!

Poi sono ammo con molle abbiante studiate ad hoc.