BMW Z4 E89 Rumore simile a fischio a bassi giri (risolto) e spia motore accesa

No no,qui si parla di auto stradali.

 

Ma come procede con la macchina? Tutto ok che non hai più scritto?

 

E' passato quasi un anno. Sei riuscito a rimetterla a nuovo o l'hai sbolognata?

 

Non aveva risolto?

 

Serie 2 venduta con soddisfazione

 

Ti stupisco sicuramente: con nulla

 

Ah da aprile. Tra un po' fa un anno.

 

Non c'è problema, per ora a listino non c'è nessuna BMW che soddisfa sia il mio gusto che il mio budget. Più facile che sia prima o poi una old. Più poi che prima

 

Ormai un classico. Bella.
Mi piace ancora di più la pandemonium

 

Bene per la macchina, dai.
Alla fine dove li hai trovati i catalizzatori?

Per carità
Per una volta. He ho un parco auto stabile e che mi diverte. La Morgan è una keeper quindi non si pone il problema. La boxsterina mi diverte a mille e non mi è venuta voglia di cambiarla (anche perché al momento lo farei solo per un v12 inglese, ma una macchina affidabile e comoda ci vuole).
Le Ferrari sono inavvicinabili per me. Il loro programma di manutenzione e garanzia costa troppo.

 

Presentissimo, sebbene con le ali un po tarpate.
Ora impegnato, giusto x restare in tema tagliandi regolari

 

spero non sia l'olio che usi per l'n20

 

experiment philadelphia lo chiamerò a lavoro ultimato.

 

Cmq la pratica dello skilometraggio non conosce limiti... quindi okkio a pensare: ma e' pari al nuovo e con pochi km. Questi sono solo gli ultimi e piu recenti: https://www.milanotoday.it/cronaca/truffa-auto-lusso.html

 

Ottimistica definizione di lusso, visto che una 216i AT sport pack costa, senza optional 32.000 eur e le vetture "di lusso" nella sola milano quagliano 34k eur l'una, di media.

500.000eur / 15 = 34.000eur