BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rumore metallico dalla macchina

Ve lo metto per info
La settimana scorsa presto la macchina è quando ritorna mio cognato me la porta in box e sento un rumore come di barre di meralli che toccano

Prendo il carrello e controllo tutto sotto la macchina pensando ad un braccetto, pastiglie o roba simile... perdo mezz'ora ma niente
La prendo, faccio un giro ed in velocità anche sulle buche dei tombini nulla, silenzio assoluto

Rientro e come vado piano ecco il rumore di barre o pezzi di metallo...
Non trovo nulla
Alla fine smonto la ruota anteriore perché aveva grattato contro un marciapiede e volevo mettere lo pneumatico di scorta che avevo in box... mentre giro la ruota sento battere

Si era sganciato il sensore di pressione

 

grattato... però sentendo il rumore da fuori (a finestrini chiusi non si sentiva) avevo pensato avesse piegato qualcosa

 

Va bene dai

 

Quello interno allo pneumatico, ancorato con una vite alla valvola

 

quelli della mia sono cosi
quando presi l'auto erano montati dei sensori non originali e le viti non mi sembra fossero queste
i sensori li ho cambiati lo scorso anni rimettendo gli originali

a quello staccato il gommista mi ha detto che era rovinata la filettatura sulla valvola

comunque se si stacca si sente a finestrini aperti o dall'esterno, fa un discreto rumore metallico battendo sul cerchio quando ti sposti a bassissima velocità; come aumenti la velocità la forza centrifuga lo tiene sullo pneumatico e non batte più

 

non mi sono spiegato
quelli della F11 2014 sono quelli che ho messo in foto
li ho acquistati in bmw con il codice telaio

dovrebbero essere compatibili anche quelli della serie 3 stesso anno (usando entrambi la stessa frequenza di trasmissione, mi pare 433mhz) e costerebbero anche 15-20€ meno l'uno ma presi quelli OEM della mia auto proprio perché non volevo rogne