Rumore in trazione di coppia, proveniente albero trasmissione

Grazie tante infatti quelli erano i miei dubbi: INCOMPETENZA DEL MECCANICO che ha portato alla rottura prematura del giunto elastico... infatti avevo optato per cambiare meccanico o farlo da me; penso che il meccanico abbia forzato l'albero di trasmissione per smontare e rimontare il giunto elastico e in quel momento ha rotto la debole e vecchia gomma intorno ai cuscinetti che reggono l'albero motore.... e per questo avevo intenzione di cambiare tutti i pezzi tranne per ora l'albero motore, se poi si ripresenta dovrò cambiare anche quello.

 

Ciao ragazzi. Anch'io ho questa problema con le vibrazioni del' albero. Alla fine ha risolto qualcuno la problema?

 

io non ho risolto, ma sinceramente dopo l'ultimo intervento la vibrazione si e' attenuata tantissimo, quasi non la percepisco piu', quindi ho lasciato le cose come stanno.

Non ho trovato nessuna azienda dalle mie parti in grado di verificare l'equilibratura dello stesso....quindi Amen.

 

Ma presso una ditta di rettifica non te la facevano? E' una domanda, ma che so io rettificano di tutto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ho trovato nessuno dalle mie parti.

 

Che fanno rettifiche o che rettificano alberi motore?

Tiè il primo che ho trovato in 15 secondi.

http://www.paginegialle.it/rettifichemotorisecci-it

PS

Vedo che sei di Cagliari... mio nonno era di Dolianova! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti ringrazio per il link... nei prossimi giorni li contattero'.

Alcune consigliatemi non effettuavano lavori su autovetture, operano solo su mezzi pesanti. Di altre invece ho verificato che hanno cessato l'attivita'.

Mi fa piacere... sei in parte Sardo allora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

prova girare te il albero fin che sparisce il problema, su un ponteggio.....e un lavorone ma se hai pasienza torvi la combinazzione giusta prima o poi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> . Lo so....stare al caldo al pc e comodissimo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />) nn rizolvi il problema, ma devi cercare sto punto G o il verro problema, parte da le cose che sonno semplice e nn ti aspeti. io mi fido solo dei miei ochii, manii e orechie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />) UNA DOMANDA...stupida Hai mica cambiato i cerchii in lega????

 

Rumore in trazione di coppia, proveniente albero trasmissione





Giunto trasmissione in alluminio e poliuretano..che ne pensate? Prezzo similare a quello oem ma questo è eterno..

Inviato da iPhone usando Tapatalk

 

Noto spesso che quando parli del TPU dici che è eterno, ma hai esperienze dirette, di lavoro o altro o per sentito dire?

E' una domanda la mia, perchè ignorante dei prodotti suddetti, ma conosco in generale quello che crea la "fatica".

http://it.wikipedia.org/wiki/Fatica#La_fatica_nei_materiali_polimerici

 

ciao razec,

grazie per il consiglio... ci avevo gia' pensato... ma non dispongo di un ponte e poi considera che io faccio tutt'altro lavoro... ad ogniuno il suo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Sono anche d'accordissimo con te che fare con le proprie mani e specialmente con la propria meticolosa attenzione e' mille volte meglio a di affidarsi a certi "meccanici" che spesso sono estremamente incompetenti e sottovalutano i problemi.

 

Un saluto a tutti, vecchi come me e nuovi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho anche io un problema simile alla mia 320d 150cv.

Quando scalo marcia e in genere quando vado in discesa senza accelerare sento un tremolio provenire da sotto il poggia braccio...e li c'è il giunto.

Fatta alzare la macchina sul ponte per il cambio olio ho visto che è dilaniato.

Devo cambiarlo e sto cercando il ricambio...vi chiedo quindi se mi conviene cambiare anche altro visto che c'è da lavorare sulla trasmissione e soprattutto come controllare che il meccanico faccia le cose come si deve..

Grazie!

 

Rumore in trazione di coppia, proveniente albero trasmissione

Ci sarebbe il cuscinetto della trasmissione di solito va di pari passo come usura

 

intendi quello rotondo a cui si faceva riferimento prima?

 

Cesabas quanti km hai?

Prendilo buono di marca conosciuta... non vorrei dire una cavolata ma dalla foto ho visto che il Lemforder è uguale al Febi che ho io (stesse scritte stessi posti ma devo controllare meglio) in questo casa misà la Febi si appoggia a Lemforder per questo componente.

 

si si ho già contattato il fornitore per il febi che costa uguale al lemforder!

Vorrei capire a cosa devo stare attento quando il meccanico fa il lavoro!

La macchina ha 250.000 km

 

Ma io starei tranquillo, se ti fidi del meccanico è un'operazione banale, niente di eccezionale.

Hai in mente qualcosa di preciso che ti da preoccupazioni?

 

più che altro leggevo del rischio di perdita di equilibratura?!

 

Magari segui le istruzioni del tis e faglielo presente, se rimonta i pezzi come stavano non ci dovrebbero essere problemi credo.