Rumore in trazione di coppia, proveniente albero trasmissione

io ho il 330d automatico.sento anche io una vibrazione fortissima dai 110 ai 135 in riaccelerazione ma solo pestando gradualmente...in più un leggero vibrare nel cambio tra prima e seconda...ho controllato i supporti dell albero ma tutti integri.che sia l albero sbilanciato?

 

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esatto caro branco esatto.

poi quando il cambio passa dalla seconda alla terza senti una specie di vibrazione ma leggera...con gli altri rapporti è molto molto più attenuata...solo che quella che avviene dai 110 ai 135 è molto forte...proprio come dici tu...come se stessi passando sulle strisce per rallentare...pensavo fosse il cambio all inizio...e ho ancora questo dubbio...però qualche meccanico dice sia l albero.a questo punto cosa mi toccherà fare?

 

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ma che rottura!!!praticamente lo fa solo a quella velocita...solo se riapri piano fa un rumore che sembra venga giù tutto!se pesti di colpo vibra pochissimo e subito sparisce...poi ho notato che il cambio tende a tenere la marcia più alta...tipo se riaccelero piano invece di tenere la quinta subito passa alla quarta...e questo per me è dato dal fatto che sente uno sforzo magiore da fare la scalata.il giunto come è fatto?perchè ho notato che la mia non ha il classico giunto in gomma ma quello cosi per intenderci:

 

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spiegami meglio.quale cuscinetto?

si si che io lo segni senza dubbio...però c è una cosa da dire...io quando ho sceso il tutto ho notato che è perfettamente integro....

 

guarda anche il mio cuscinetto era ridotto in quelle condizioni... sostituito con quello nuovo (originale) la vibrazione si e' attenuata ma non e' sparita! ci sto convivendo anche io per ora. il pezzo nell foto lo compri intero cosi' come lo vedi in fotografia e ricorda di acquistare il nastro butilico che e' venduto a parte.

 

330xd dimenticavo di chiederti, ma a quanti giri ti da il problema? a me lo fa specialmente in seconda quando do gas brutalmente si sente molto da circa 2800 giri a 3500 giri . In terza si sente appena ma e' davvero trascurabile.

 

me lo fa sui 1900/2000...fino ai 2200/2300...in pratica nella ripresa dai 110 ai 135..da li più nulla.

in più il cambio da freddo è diventato più brusco...però poi a caldo rimane abbastanza dolce...

 

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vero hai ragione.

filtro e olio già sostituiti da poco.

 

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si Branco concordo ... il mio e' diverso dal vostro. Aggiungo anche che i supporti motore potrebbero essere un'altra causa di questa maledetta vibrazione.

Mi sa che monto il motore nel bagagliaio ed elimino l'albero di trasmissione !!!

 

eh si dovrebbero essere diversi...cmq dopo un 320 d..un 330xd..e ora col 330d touring...ho sempre avuto problemi simili.

 

hazz... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Siamo malati... e' un dato di fatto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io prima di sto c*zzo di vibrazione dovevo farla riverniciare.... invece ora devo spendere a casaccio per trovare il problema che mi affligge...per me prima di tutto la meccanica.. poi il resto (interni, esterni etc etc)

 

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branco te sei un poò come me...e sono cosi anche con le mie due moto...credo che chi compri un usato da me...faccia l affare della vita...

e anche se mia moglie mi cazzia di continuo...io son cosi..ed è vero..si vive una volta sola!!!

ora vediam di risolvere questo problema...e si va avanti!