Rumore in sterzata | BMWpassion forum e blog

Rumore in sterzata

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da elymaury76, 19 Agosto 2012.

  1. elymaury76

    elymaury76 Kartista

    111
    0
    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
    10
    330 xd
    Ragazzi stò impazzendo con un rumore che non capisco cos'è ne io ne il meccanico che l'ha messa sul ponte e controllata per bene senza trovare nulla. Praticamente quando sterzo ha basse velocità in prima o alcune volte anche in seconda marcia si sente un rumore provenire da sotto l'auto. Sono stati controllati i giunti alle estremità dell' albero di trasmissione ma sono in buono stato da cosa può dipendere e successo anche a voi ?
    Premetto che la mia auto ha la trazione 4x4 anche se credo non c'entri nulla.
     
  2. elymaury76

    elymaury76 Kartista

    111
    0
    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
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    330 xd
    Il rumore potrebbe prevenire dal differenziale o dai giunti omocinetici ?
     
  3. Alegoberti

    Alegoberti Secondo Pilota

    923
    52
    14 Aprile 2010
    Reputazione:
    3.352.498
    320d coupè (e92) del 2010
    Non ho capito: il rumore giunge mentre giri lo sterzo o anche solo quando procedi con le ruote sterzate? Con sterzo a fine corsa o anche no?
     
  4. elymaury76

    elymaury76 Kartista

    111
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    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
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    330 xd
    il rumore giunge quando procedo a ruote sterzate a basse velocità in prima e seconda marcia e lo sterzo può essere non a fine corsa. Il rumore e tipo se strattonasse . Ho pensato ai giunti elastici dell'albero di trasmissione ma il meccanico li ha contrallati e mi ha detto che sono in buono stato. Non so come risolvere questo problema.
     
  5. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

    13.866
    957
    4 Marzo 2004
    Reputazione:
    101.339.789
    Renault Clio
    salute, forse sarebbe opportuno verificare i giunti omocinetici dei semiassi anteriori; la macchina ha molti kilometri?

    innanzi tutto un controllo visivo per verificare che le cuffie di protezione siano integre
     
  6. Alegoberti

    Alegoberti Secondo Pilota

    923
    52
    14 Aprile 2010
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    3.352.498
    320d coupè (e92) del 2010
    Sarei per escludere problemi agli organi dello sterzo ma propenderei sulla trasmissione (differenziale, giunti omocinetici ecc.) visto che è una TI.
     
  7. elymaury76

    elymaury76 Kartista

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    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
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    330 xd
    Forse può essere il differenziale speriamo che sia qualcosa di meno costoso .........
     

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