rumore in partenza..

il tan tan si sente nel momento in cui ripremi la frizione vero ? lo fa esattamente come descrivi anche la mia, tanto che ho preso l'abitudine in manovra di essere molto dolce nel premere la frizione. Avevo studiato un po' la cosa poi mi sono abituato però mi piacerebbe sapere cos'è

 

Ritirato macchina oggi e da quello che ho capito e' il differenziale e il problema e' risolvibile cambiando olio e mettendo il motul.Anche a me fa lo stesso e a macchina ferma con la prima inserita e spenta se provo ad avanzare sento il tac. Ho ordinato ora l'olio e settimana prossima lo cambio....

 

Lo fanno praticamente tutto alcune in modo più accentuato (tipo la mia) altre meno,non si risolve cambiando olio del differenziale,ci sono in ballo ben latre cose,l'olio l ho cambiato 10000 volte e il toc toc si sente sempre come si sente anche dalla prima alla seconda e un po meno dalla seconda a lla terza...io penso sia qualche supporto del differenziale o comunque sull'asse posteriore,alcuni dicono il giunto omocinetico...boh comunque io c ho fatto di tutto pista traversi ecc e va ancora...non penso sia così grave...poi magari lo è e prima o poi si smonta tutto

 

Ma quindi il tac tac non si risolve cambiando l'olio?!?! E allora che cazzaccio hanno scritto qui sul forum di cambiare olio e i rumori si risolvono....

 

Mi sa che sono prove "poco onerose" e le prime da fare con un'auto usata e poi da dietro ad un pc non si può risolvere :wink:

 

boh speravo di risolvere. Stranissimo pero' che moltissimi utenti abbiano questo tac con prima marcia. Io ho avuto una clio nel 1996 (prima macchina) pagata se non sbaglio 14 milioni di lire e mai un tac.....

 

Si, ma non era tecnologicamente come la M e non aveva 340 cv al posteriore :wink:

 

ciao, credo che centri poco il prezzo pagato di auto, con il difetto riscontrato da dani... più dovuto invece dall'utilizzo fatto della frizione della M...

 

Esattamente...In questo caso non so quanto possa centrare la frizione(anche se in realtà non ci avevo pensato come possibile causa del toc toc..indagherò) il prezzo di un auto non centra nulla,penso che si possano avere motli meno problemi su una clio prodotta in staserie con motori e trasmissioni poco sollecitate piuttosto che su un mostro sacro come L'M..le sollecitiazioni che hanno le varie parti della macchina con 343 cv buttati fuori come solo l'emme sa fare influiscono non poco sull usura delle parti:wink:

Per quanto riguarda questo,nessun olio è miracoloso e non tutti gli utenti hanno gli stessi problemi con il differenziale,penso che il toc toc che dici tu sia un 'problema' simile al mio ed è un suono differente rispetto al woom woom nelle curve strette che molte volte è risolvibile cambiando olio:wink:

Il toc è chiaramente un rumore meccanico,come se un componente avesse gioco,il woom è un rumore da sfregamento come se le flange del differenziale non scorressero bene tra di loro,penso che questo porti anche ad avere le vibrazioni che avverto io ogni tanto..:wink:

 

ok ora e' piu' chiaro. Io ho un toc se spengo la macchina infilo la prima e provo a spostarla in avanti. Devo faticare, ma se do un bel colpo secco sento il toc.

Il titolare della concessionaria (che ha solo auto di un certo pregio) mi ha detto che a basse velocita' praticamente tutte le m fanno questo rumore ed e' dovuto ad un gioco del differenziale che e' giusto che in parte ci sia...

 

la mia non lo fa

 

Le automatiche lo fanno meno,provando una smgII di un amico ho notato che tendono a farlo nelle ripartenze in seconda se si da un colpetto sull acceleratore:wink:

 

Proverò meglio, ma alla mia non ho mai sentito toctoc in giro

 

Mi sa che la tua emme in realtà è un 318 taroccato ahaha

 

Io non riesco a capire. Sono andato dal mio meccanico di fiducia e gli ho spiegato a parole. lui dice che quel toc e' dovuto alla trasimissione differenziale e che un minimo di gioco c'e e che quindi e' un rumore a cui bisogna abituarsi.

In pratica se io procedo a bassa velocita' e provo a premere frizione e rilasciarla rapidamente sento il tac non appena la macchina entra in trazione. stessa cosa ovviamente nel cambiare marcia o da ferma spenta con marcia inserita se provo a spostarla in avanti (che poi e' uguale a iserire la marcia nel momento dell'innesto) . TAC.

Alcune volte invece se cambio non mollando la frizione in modo improvviso ma quasi sfrizionando il tac non si percepisce....

La macchina la ho da ieri, e con sto rumore non riesco a godermela

Due cose odio nelle macchine. I rumori tac e le cose che appoggiate sul cruscotto che viaggiano da una parte all'altra...

 

Dici

Hai provato a metterla su un ponte, dal tuo meccanico ed esaminarla bene sotto??

 

martedi quando mi arriva l'olio per il differenziale motul.....cosi' intanto faccio cambiare l'olio che male non fa.

Prima l'ho riprovata un pochetto e se cambio lasciando veramente in modo delicato la frizione dando gia' un pochino di gas non si sente il rumore. mentre da fermi e' quasi impossibile non farlo fare.

Ma cambiando l'olio del differenziale che e' dietro, l'olio lubrifica anche la trasmissione? Dico questo perche' percependo il rumore da davanti mi chiedo come sia possibile cambiando l'olio che il ruomore si attenui. Questa e' la mia remota speranza... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />