[RUMORE] in decelerazione si sentono rumori..

Possibile Barò. Ma tutta la linea di scarico è ben ammortizzata da gommini, e anche piuttosto libera. Così come la trasmissione dalla campana in poi è ben ancorata con gommini e flange ammortizzate. Possibilissimo e plausibile il tuo discorso, ma con i supporti tanto andati come minimo il motore ti balla sulla traversa in maniera drammatica. Successe a me col 318is (che balla e vibra parecchio di per sè). Con i supporti finiti era totalmente inguidabile.

 

si so daccordo anche con te, sto cercando di capi il perchè, il differ del 320 non si è mai rotto a nessuno, un motivo c è.
certo è che la bambina va guardata e controllata per bene.

 

purtroppo non capisco al meccanico cosa gnene viene a dire balle..

 

hai controllato che non abbia subito il distacco del telaio in corrispondenza dei supporti del ponte posteriore?

La tua è una delle prime e46 coupé, e se non sbaglio rientra proprio in quelle a rischio... potrebbe anche essere la causa di tutto. Anche se dubito che non te ne saresti accorto...

 

glielò gia detto di controllare i supporti della scocca, dice che sono a posto,
però tornando ai supporti del motore, non è che li vedi a occhio se so rotti.
ora che hai sicuramente la macchina sul ponte fattici mettere un cricchetto idraulico con una tavola sotto la coppa e pompa piano piano, vedi se il motore si solleva dagli attacchi, piano piano, mi racomando...

 

perchè se il tuo mec. ha detto la verita è facile che sia come penso io e puo essere che i suppoti del differ. si sono rotti dopo.

 

una domanda, visto che ho qualche problema di vibrazioni al posteriore anche io....
ma se faccio girare le ruota del posteriore a vuoto tenendola sul crick non deve fare nessun rumore (come quelle davanti) o fa un track track track perchè c'è collegato il differenziale??? sopra i 100-110 mi inizia una vibrazione che continua anche nel salire in velocità e frenando sballotta la macchina fino a quando mi fermo....poi riparto e niente finchè nn supero i famosi 120 all'ora....boh....

 

guarnizione giunto albero motore!:wink:

 

la mia essendo del 99 è a rischio vero ? come potrei accorgermene se ho tale problema?

 

Il problema non si manifestava solo su vetture abbondanti di coppia? Tipo 330d et similia?

 

i 320d in molti hanno avuto di questi problemi,
i cupe a benza, un pò meno ma sempre difettosi
x controllare basta alzare la macchina e guardare tutta la lamiera intorno ai bulloni di ancoraggio ponte e differenziale, se ci sono delle venature o strappi le vedi subito,

 

ti riferisci al rumore o al problema di vibrazione???in settimana metto gli altri cerchi con le gomme da neve...vediamo se la vibrazione persiste....mi tocco...[-o

 

ragazzi pome cambiato olio differenziale e il tac tac tic tic che ir si voglia c'è sempre l'olio he a scaricato nn c'erano pezzi di metallo controllato anche con la calamia per nn sbagliare, cosa può essere ? anzi ora che ho cambiato olio ed ho messo un 90 140 mi sembra, ho messo il red line, sembra essere aumentato o forse e solo un effetto placebo? se fossero realmente corona e pignone che gia da fare ?

 

sballotta nel senso che è come se ci fosse una gomma diciamo ovale (anche se sono sicuro che siano dritte!!!)...domani faccio qualche prova in più sperando che nn ci sia tutto il casino di questi giorni in strada...