[RUMORE] in decelerazione si sentono rumori..

i miei categorici dicono:

08: Supporto centrale in alluminio 26127501257
solo in collegamento con nastro butil (B=20mmx180x8) 26127511140

09: Cuscinetto a sfera scanalato (D=55/D=30) 26121225071
solo in collegamento con nastro butil (B=20mmx180x8) 26127511140

i categorici comuqnue sono come i tuoi...no?

ps ma il nastro butil lo devo prendere??

 

Ok ragazzi, oggi ho ripreso al macchina dopo un giorno e mezzo di lavoro epr tirare giù i collettori e saldare il prekat del secondo blocco cilindri che a quanto pare si era spaccato a metà.. (cavolo, 200 € di manodopera..però sono èure 12 ore di alvoro epr togliere e rimettere...)

comunque sia ho chiesto al mecca di smontare la lamiera e cc per vedere da dove può venire quel rumore..

beh, ha detto che a quanto pare il cuscinetto sia ok e anche il supporto..però presume che possano essere gli snodi (crociere)..una delle crocere potrebbe tendere ad inchiodarsi perchè magari esposto all'acqua e ha finito il grasso che danno al suo montaggio...boh...

 

considera che quando sono andato la stava bestemmiando per la scomodità che ha trovato sulla bmw...i dadi sono venuti fuori con tutti i prigionieri e inoltre per aggiustarne uno (il secondo, quello verso l'abitacolo) ha dovuto smontare tutti e due i collettori, il supporto e la piastra di protezione dell'auto...non saprei che dirti..


per quanto riguarda il rumore, il giodo del differenziale c'è ma non tanto, per quanto riguarda le crocere parla di quelle dell'albero di trasmissione, quella vicino al differenziale non è coperta..non so perchè..

per quento riguarda il cuscinetto ha detto che ha dato un'occhiata e ha mosso l'albero di trasmissione a mano ma non ha riscontrato nulla sul cuscinetto...dice che il rumore viene dal diff a li vicino..io invece, quando la machcina stavas ul ponte per togliere il collettore ho mosso le ruote singolarmente e tutte e due insieme per capire la provenienza del rumore e mi sembrava che stava tipo ad una 30ina di cm dal differenziale....

rimane il fatto che devo ancora capire cosa sia questo toc toc toc toc toc che si sente con frequenze maggiori accelerando e diventa tipo un tac tac tac tac in decelerazione..mentre in un certo punto di gas non si sente rumore ma vibra molto la macchina....ufff!!! non al posso nemmeno mettere sul ponte del lavoro perchè tocco e devo ancora preparare le rampe...quasi quasi la metto su due (oddio non mi ricordo come si chiamano quei cosi a forma di treppiede che reggono l'auto fino a 20 ql!!) comunque su quelli e me la guardo da me domenica...uff che noia!!!

 

allora ragazzi, testata su strada a vel pari a 90 km/h

marcia ingranata, accelerazione e decelerazione si sente molto rumore

pedle dell frizione premuto o marcia in folle il rumore sparisce e si sente come un ronzio..

può aiutarvi??

ah noltre a tale velocità mi è sembrato di sentre come uno sfregamento di metalli..

domani volgio provare a cambiare olio diff..poi vi tengo aggiornati..

anche se non credo che il diff faccia vibrar così il mezzo o non emetta rumori con la marcia in folle..gira sempre, comunque sia...no??

 

si ma la vibrazione???il rumore poi si sente più verso il posteriore..comuqnue mi segno il tuo consiglio...


comuqnue sia oggi su una stradina dove ci sono abitazioni a destra e sinistra (unico senso di marcia) ho abbassato i finstrini e si sentiva all'esterno questo rumore..come una catena che gira..solo che all'interno è molto più forte..infatti pensavo a qualcosa che sia direttamente collegato con l'abitacolo dato che viene amplificato di molto...

 

no no, nessun rumore...ma credo sia stata una coincidenza..

il rumore proviene de dietro..e vibra la macchina ad uan certa velocità..

 

grazie mille!!!! gentilissim

 

mmmh..la frizione è ok...è stato solo un caso che io avessi avuto quell vuoto di rumore...

comuqnue ho letto che a molti capitano questi sintomi per usura/rottura del giunto elastico...attendo notizie...intanto il mecca domani vuole farsi un giretto con la car per capire...

 

Ultimi aggiornamenti..

Premettendo che il meccanico ci si può dedicare solo lunedì 7 oggi abbiamo fatto una prova insieme per capire cosa e da dove proviene il rumore..lui guidava e io stavo come passeggero..vabbè..

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=URD356kDY28[/YOUTUBE]

il rumore che si sente, dice il meccanico, proviene dal differenziale.

le cose sono due, a quanto dice lui, o il dado/bullone che si trova sul pignone si sia allentato (come ho letto su molte discussioni) oppure un dente dell'ingranaggio enl differenziale si è spostato/rotto e perciò si ha un rumore continuo e preciso..

uff..

però rimane il fatto che non credo sia il differenziale dato che ad una certa ugualianza di velocità tra differenziale e cambio non si avvertono rumori ma solo vibrazioni..


grazie mille a tutti ragazzi...