Ho allentato la cinghia e ho provato un pò tutte le puleggie e non mi pare abbiano gioco. Boh oramai non mi rimane che aspettare visto che domani parto per una settimana e un 1000km abbondanti di strada. Speriamo non sia niente di grave e soprattutto di non rimanere a piedi
Più che altro la puleggia è costituita da due pezzi, uno di base metallico su cui c'è l'anima, poi c'è il teflon all'interno che fa da smorzatore di vibrazioni, e c'è incisa sopra (in una seconda anima metallica) le guide su cui gira la cinghia. A cadere in avanti non cade, controlla per bene il perno di ritenuta. Al limite vibra un pò. Ma fin quando rimane in un sol corpo non dovresti aver problemi.
