Rumore da servosterzo

sterzo attivo?

 

anche la mia lo fa solo quando sto da fermo e quando voglio parchegiare,ma non ho idea cosa possa esere...

 

scricchioliano un pò tutte.

a chi l hanno regolato , oltre a diventare piu duro e con fastidi nel ritorno in curva dello stesso , gli hanno fatto piu danni che guadagni.

se l auto va dritta

non vibra

lasciate il mondo com'e'.

su un auto fatta al anteriore di alluminio lo sterzo attivo non è stato il massimo del inventività e questo bmw lo sa bene.

 

ciao giuseppe anche sulla mia stesso problema idraulico, rumore anche da fermo sia pur meno accentuato a giorni alterni.con molta frequenza tenevo sotto controllo il livello del liquido,tutto regolare finchè una mattina a motore ancora freddo aprendo il tappo vaschetta rabbocchi,noto il colore dell'olio -cremacaffè.ho aspirato e fatto rabbocchi senza vuotare, un po alla volta,con olio specifico atf e come per "magia" il rumore non si è più fatto sentire. forse si renderebbe necessario per entrambi fare uno spurgo del circuito idraulico e sostituire l'olio,magari dietro consiglio di qualcuno più esperto.... ,ciao

 

Hai controllato il lovello di olio nel circuito?? Se c'è un calo o una piccola perdita potrebbe determinare quel rumore che avvertivi girando.

 

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mamma mia che lamelle!

 

... devo toglierla 'sta firma, suscita troppe attenzioni e sto cominciando a diventare geloso /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

m'era sfuggito...

 

530d e60 12/03:

appena sostituito gomme, Pirelli Pzero rosse cerchio 18.

Ciao a tutti, mi riallaccio al 3D per chiedere consiglio e info: prima di effettuare cambio gomme, lo sterzo non mi dava alcun tipo di noia, ne rumorini. Il giorno dopo il cambio, sento alla bassa velocità, un rumore tipo - muhmuhmuhmuh - o roba simile... molto cupo, sia verso destra che sinistra. Sapete dirmi cos'è? con le vecchie gomme non c'era questo rumore. Lo sterzo è comunque preciso.

 

sicuramente dipende dalle gomme che hai montato, probabilmente sono più rumorose...

 

relic, ma che c'entrano le gomme.

Avevo sotto un treno Run flat vecchio di tre anni e dure. Non si avvertiva nulla sullo sterzo. Sostituite con Pzero non run flat, molto più morbide. La gomme ora non si sento in movimento, il rumore tipo muh si sente solo quando sterzo a dx o sx a bassa velocità e lo sento allo sterzo, non sento rumore di gomma rumorosa anche perchè vorrei ben vedere che son pure rumorose con quello che costano.

Da ignorante ho pensato forse che la pressione è bassa ed incide sullo sterzo? oppure che la convergenza fatta, sia nei parametri ma la macchina ora non mi risponde più come prima?

chi ne sa di più o in modo certo? non vorrei rimanere con questa "rogna"... grazie

 

ho imputato il rumore alle gomme in quanto hai detto cha ha cominciato a fartelo dopo il cambio gomme....

 

hai ragione relic, non volevo dissentire in toto... il rumore non proviene dalle gomme o dal pavè... ma le gomme c'entrano per forza, prima non faceva nessun rumore lo sterzo, ho già chiamato il gommista e domani mattina la porto, la cosa me la deve risolvere, perchè il rumore non lo posso tenere e le gomme sono nuove e non commerciali. Se non ha ancora buttato le vecchie, le cambio e provo... io da ignorante mi son fatto lìidea che la convergenza abbia creato qualche problea che si ripercuote sullo sterzo, appeno risolvo, speriamo, vi faccio sapere. ciao

 

sterzo attivo ogni tanto gratta, specie in manovre da fermo.