Rumore battito in testa BMW 116d

Rumore battito intesta BMW 116d

Be' sembra davvero la catena che di ripresenta

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Prova con finestrini aperti in rilascio sempre ad un regime di 2000-3000rpm senti se lo fa. Se è la catena dovrebbe farlo, altrimenti è probabile qualche iniettore andato.

 

Fai la prova che ti ho detto la diagnosi elettronica molte volte sbaglia!. Cmq per casistica è molto probabile che sia la catena. Anche se l'hai sostituita il problema si può ripresentare, c'è chi l'ha sostituita 3 volte. E comunque nella sostituzione se non ricordo male, viene cambiato anche l'albero motore visto che il pignone della catena è calettato direttamente sull'albero quindi qualcosa non torna se tu mi dici che non è stato sostituito. Hai fatto fare l'intervento in bmw? Potrebbe anche essere la puleggia.

 

ciao io ho il 116d e ho il tuo stesso problema... sinceramente non lo ho mai nemmeno fatto sentire in bmw.... però la cura che gli faccio quando lo fa è una bella tirata quasi a 5000 giri della prima seconda e terza dopo di che non me lo fa piu per almeno qualche settimana....

 

no tranquillo non è soltanto la tua! comunque il rumore lo ho notato che lo fa anche una macchina di un mio amico che è un mini cooper d... il motore non è lo stesso però il rumore si... lui era andato in bmw chiedendo se era un problema o una cosa normale e la loro riposta era stata che è normale perchè ogni 1000 km si pulisce il FAP ed era quello a causare il rumore adesso però mi ha fatto venire i dubbi ahaha e visto che in settimana devo andare in bmw per montare le gomme già che ci sono provo a fargli presente di questo rumore... e visto che per fortuna conosco bene il meccanico spero che mi risponderà sinceramente sull'entità del problema...

 

Il dpf non fa battere in testa il motore! Il problema è sicuramente sulla distribuzione visto che da quanto è stato scritto l'albero motore non è stato sostituito segno quindi di un intervento sulla distribuzione parziale o incompleto!

 

Ha il pignone che fa girare la catena, da circolare bmw va sostituito quando viene fatto l'intervento alla distribuzione. Potrebbe essere anche qualche punteria idraulica che comanda le valvole.

 

rigenerazione dpf, il gasolio inettato in piu fa si che la combustione continui nei collettori di scarico per alzare le temperature di scarico

 

Ma la tua 118d quando rigenera tra i 2000 e i 3000 giri fa trrrrrrrr con rumore di battito in testa incorporato? Ma non scherziamo su! Per capire il rumore lo faceva anche prima dell'intervento alla distribuzione?

 

Allora a maggior conferma se il rumore è aumentato è qualcosa legato alla distribuzione!. Vai in conce e minaccia di mettere il legale e fai presente che contatterai BMW italia, vedrai che il problema verrà risolto. Pretendi la sostituzione del propulsore se non riescono a risolvere. Probabilmente il rumore è legato a qualche difetto intrinseco del tuo propulsore. Io ho avuto il 116d fino ad un mese fa e ci ho fatto 40.000km i problemi che ho avuto sono i soliti del N47 puleggia motore con relativo cigolio in accensione, rumorosità distribuzione saltuaria e saltellamento frizione. Da precisare che questo motore ha ben 3 catene e non una come sembra, parlando con un meccanico bmw mi spiegava che il componente che trova molto usurato in fase di sostituzione della distribuzione è tendenzialmente il pignone della pompa d'iniezione ad alta pressione.

 

Anche io soffro di questo rumore sui 2000giri !

Purtroppo non sono mai riuscito a farlo ascoltare al meccanico in concessionaria perché magicamente spariva!

Ho una 116d anche io, del 2009.