RUMORE ALLE RUOTE CICLICO/FERRAGLIA

Signori voglio condividere con voi un "difetto" della mia macchina che mi ha inquietato a lungo in quanto si presentava in maniera salterina e soprattutto ogni volta che andavo in officina il rumore era sparito.
Premetto che in BMW conoscono il problema, è un caso già riscontrato e non solo su F20; dovrebbero quindi arrivare al volo alla risoluzione dello stesso, solo che come dicevo capita che il rumore non sia costante.
Ora cercherò di descrivere quanto meglio possibile questo rumore : immaginate di avere un pezzo di nastro adesivo attaccato alla ruota/e (inizialmente lo avevo su una, poi su tutte e 4) ed alla estremità "libera" di questo nastro ci sia attaccata una pietrolina che ad ogni rotazione sbatte nel passaruota con un tic tic tic direttamente proporzionale alla velocità; quasi come il classico sassolino/chiodo nella gomma. A ruote dritte non lo sentivo molto, forte invece a ruote sterzate e soprattutto sotto carico. Sulle ruote posteriori io non lo ho mai sentito, mentre in officina mi hanno detto che pure quelle dietro "cantavano".
Avevo molta paura che fossero i cuscinetti ruote in quanto mi è capitato di prendere una buca devastante, ma fortunatamente non erano loro, anche perché hanno solo 40k km.
Il problema è dovuto alla presenza di sporcizia/grasso secco tra il disco freno e il mozzo, è questione di decimi, forse centesimi, eppure creano questi rumori davvero preoccupanti. La soluzione è data da pulizia e carteggiatura secondo procedura dettata da BMW, e nonostante il primo incredulo fosse l'operatore che mi ha eseguito il lavoro, il problema è stato risolto.
Certamente l'utilizzo in pista , e comunque la guida piuttosto sportiva "solita",con relativi stress termici, hanno a mio avviso aiutato la creazione del fenomeno.
Spero di essere d'aiuto a qualcuno, perché io stavo impazzendo ed ero preoccupato!

 

No eh, non diciamo eresie
La catena nooooooooo

 

Grazie Paolino caro!

Ma lol
Potete farlo entrambi

 

La prima volta che me lo fece peró non aveva ancora visto pista, devo farlo presente. Con questo non voglio dire che i freni non avessero comunque avuto stress termici, perché viste le mie strade e la guida da senzacervello li uso pure qui
Che poi lo ipotizzo io che sia dovuta a stress termici la formazione di questo spessore/patina.

 

Comunque confermo, all'ultima pistata erano sicuramente aumentati...ma quanto mi son divertito
In teoria però se dovuto a strato di sporcizia/grasso, non dovrebbe più verificarsi, o no?

 

Nulla di nuovo insomma! Tranquillo Pietro, è veramente una stupidaggine, in teoria dovrebbero essere una prassi consolidata le mosse che devono fare per risolvere il problema (all’epoca mi dissero appunto che c’erano chiare disposizioni della casa madre per la risoluzione del problema), ma nel caso il service dove ti appoggi non fosse in grado...beh, sai dove venire!

 

Aggiorno un po’ anche questo 3d. Recentemente mi sono recato in officina per il tagliando e lamentando nuovamente questo problema che è stato presumibilmente (devo dire che non ci ho fatto caso in questi pochi giorni da quando la ho ripresa, se fa rumore o no) risolto in maniera definitiva. Non ricordo se me ne hai parlato tu @pietror87 che forse questo aggiornamento è stato fatto sulla tua macchina; in pratica ora al posto di pulire e basta, inseriscono anche un rasamento in metallo che dovrebbe impedire la produzione di questo fastidioso (e non consono) rumore. Plauso a BMW e alla mia concessionaria di riferimento che hanno fatto in modo di far passare il lavoro in garanzia, e mi sembra anche giusto, dato che il problema era già stato segnalato e “rattoppato” che ero ancora nei primi due anni. Speriamo sia davvero definitivo e risolutivo l’intervento!

 

Inizialmente mi avevano detto che sarebbe stato a pagamento e sinceramente ho storto un po’ il naso in quanto appunto non ritenevo fosse causato da me e soprattutto già segnalato in garanzia, ma giocandosi un jolly il capo officina è riuscito a soddisfare le mie esigenze!

 

Ecco...devo provare meglio ma il problema non mi pare proprio risolto, maledizione!!! Stasera sentivo di nuovo tic tic tic...porca miseriaccia!

 

Vedrai che il problema è quello...
In conce dovrebbero sapere di cosa si sta parlando perché appunto è una problematica nota.
Nel mio caso (cerchi Zp) pare siano i tappi dei coprimozzi a dare il problema, a me sembrava il solito rumore, ma dopo giorni di analisi in officina sono arrivati a questa conclusione, senza tappi nessun rumore. Io mi fido ma vorrei ancora provare personalmente, ma non ho ancora avuto tempo.

 

Dipende sempre da chi ci sale sopra per provarla...
Io ho esposto la questione cerchi perché nel mio caso, dopo che hanno fatto l’intervento previsto da BMW pulendo e inserendo i rasamenti, il rumore non era sparito (mentre la prima volta che fecero solo la pulizia si); però ripeto, vorrei provare personalmente, anche se mi fido di loro. In pratica la hanno provata con cerchi originali e nessun rumore, poi rimesso i miei ed era tornato il rumore, dopodiché han tolto i coprimozzi ai miei e nuovamente è sparito il rumore. Sicuramente se vi è un aumento di carreggiata (non so se questo accade anche con i 19 originali) è possibile che le forze in gioco aumentino e contribuiscano ad amplificare il difetto (parlando del contatto tra disco e mozzo).