BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rumore acqua abitacolo

potrebbe essersi forato il radiatore , non vedi la perdita perchè l'acqua evapora per via del calore

 

Ammazza...anche le 525...

 

Gli N47 soffrono del problema alla catena, essenzialmente i monoturbo...i biturbo della doppia girella...mo' poi si aggiungono queste problematiche...direi che ce n'è abbastanza per dubitare della bontà di una marca che nel nome "è una fabbrica bavarese di motori"

 

immagino che o hanno montato male la EGR oppure c'era una perdita nell'impianto di raffreddamento e per l'aumento della temperatura hai bruciato la guarnizione testa e poi il primo pistone

 

E loro il pistone bruciato (su un diesel mi sembra strano senza bruciare la guarnizione testa) e la canna rigata a cosa lo imputano?
Un problema di lubrificazione? Un pezzo dei collettori entrato nel cilindro? Una fascia rotta?

 

Interessante che copra tutto la garanzia. Alla fine motore nuovo mica male

 

Esatto

Certo che non sappiano da cosa sia stato causato non è bello

 

Letteralmente manichino.

 

strano ci sia scritto dummy
Per intenderci un dummy oltre che voler dire come giustamente detto da viperino "manichino" sono tutte le riproduzioni....
Presente nei negozi di cellulari? Una volta si usava mettere in esposizioni copie finte di plastica.... ecco quelli sono i dummy....

 

Si ma in senso lato può significare anche "di prova" o addirittura rigenerato. Fatti dare delle garanzie sul tipo di motore che ti stanno montando ...