Rullata BMW E39 M5 benny

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da bennyM5, 13 Febbraio 2008.

  1. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Si certo sono convenzionati ,buono sconto e ottimo prodotto vista poi la prova al banco...non ci avrei mai creduto.
     
  2. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Ciao Andrew tu lo hai postato il tuop grafico? Mi interesserebbe visionarlo.:wink:
     
  3. Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.316
    962
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup

    si, se cerchi in M power lo trovi, quello era da originale, rimappata aveva la stessa curva ma con 11 cv in + :wink:
     
  4. Cesco m3

    Cesco m3 Collaudatore

    275
    9
    7 Dicembre 2007
    Reputazione:
    27
    m3 e 46 / 330cabrio IN VENDITA
    hai montato i 100celle??
     
  5. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    No, ha i kat originali. L'auto, con ben 170.000 km, cosa di non poco conto, ed i Vanos usurati (fanno rumore), mappata da Ferraris con i filtri BMC, V-Power e terminali SS Magnum. Stop. Per la cronaca... su questo banco la M3 E46 originale ha dato 310 cv più o meno... La mia M3 E36 mappata ad hoc con sonda wide band sul banco, filtro a pannello terminale SS e priva di kat sostituito con un finto kat SS 278 cv... Fate Vobis..
     
  6. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Scusami... ma mi puzza un po'... solita curva di coppia e potenza traslata di + 11 cv...?!:eek:
    Non sono riuscito a trovare il grafico..:sad:
     
  7. Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.316
    962
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
  8. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
  9. Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.316
    962
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    vale a dire? :-k
    capisco na sega di pressione atmosferica 8-[
     
  10. umby m5

    umby m5 Direttore Corse

    1.833
    74
    27 Gennaio 2008
    Reputazione:
    2.318
    bmw ///M5+X5+R1+696+kart
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Se era 997?
    andava di più?[​IMG]
     
  11. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Semmai sarebbe andata di meno!!:razz: =D> :mrgreen:

    Cmq, 995 bar non è possibile... quindi il dato prestazionale non è vero... minimo minimo si può avere a livello del mare 1005-1010 mb... ma credimi è già difficilissimo... Per essere attendibile il grafico doveva subire a prescindere dalla pressione la correzione DIN
     
  12. Gabo

    Gabo

    40.938
    5.781
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Te la sei voluta...:lol:
    provato il lavoro del convogliatore, spazi troppo risicati, per ora idea scartata.
    In compenso ieri ho ordinato l'intercooler del 535d :mrgreen:

    (scusate l'ot)
     
  13. Pilotolo

    Pilotolo Amministratore Delegato BMW

    2.895
    71
    9 Marzo 2007
    Reputazione:
    762
    M3 E36 3.0 Pilotolo Mobile
    il 3.0 o 3.2?
     
  14. SPIRIT

    SPIRIT Primo Pilota

    1.465
    27
    1 Marzo 2006
    Reputazione:
    300
    non bmw.....ma veloce
    3.2
     
  15. Pilotolo

    Pilotolo Amministratore Delegato BMW

    2.895
    71
    9 Marzo 2007
    Reputazione:
    762
    M3 E36 3.0 Pilotolo Mobile
    278 1 3.2 era spompo... ne aveva la mia originale quei cv..
     
  16. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    No no non era spompo. garantito. Con quei cavalli ad Anagni ha fatto su 400 m 13,8 sec... Con assetto abbastanza rigido e pneumatici da 18 nella misura di dietro 235/40...
    Purtroppo è la triste realtà... Consolati... la E46 M3 310 a dir tanto... e sul solito banco la 135i di Kompey ha fatto 305 cv... Tira tu le conclusioni...
     
  17. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    No, poichè pare che con il 100 celle si brucino le sonde.... Al limite i 200 celle!
    Ragazzi, qualcuno sa l'indirizzo di qualche ditta che svuota gli originali e ci spara su un 200 celle?
     
  18. Gabo

    Gabo

    40.938
    5.781
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Io l'ho fatto sulla mia, svuotati entrambi i kat e riempiti con 200 celle
    http://www.brainkat.net/rigenerazione.html

    http://www.brainkat.net/
     
  19. saurob

    saurob Direttore Corse

    2.424
    24
    21 Novembre 2004
    Reputazione:
    3.971
    BMW M5 F10
    Ecco! Benone!! E' un lavoro che voglio fare! Quanto me li tengono x fare il lavoro?
     
  20. Gabo

    Gabo

    40.938
    5.781
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Circa 4 ore, se chiami chiedi di Loyola che è il titolare ed è parecchio disponibile alla domande.
     

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