Ruggine su Serie 1 F20 - Elenco utenti

cavoli e si s*******no per cosi poco?!

quanto mai costerà ad un'azienda come bmw verniciare, ad esagerare molto ,mezzo metro quadrato di ferro?

 

così come montare un woofer solo, così come usare componenti scadenti su tutta l'auto, pochi cent sommati per le tutte le auto......si stanno s*******ndo parecchio però

la qualità è in picchiata da parecchio già con la e87....

sacrosante parole, ricordatelo quando volete prendere un'altra auto

per quanto mi riguarda mai più bmw, solidarietà a chi ha la ruggine, se fa' come tutto il resto sono @@@@ del cliente

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Sono pienamente d'accordo anch'io !!!! Ho una e92 benzian 170cv!! Molto ma molto deluso per la qualità della vettura !!! Mai più BMW !!! Se solo potessi disfarmene senza rimetterci un pozzo di soldi... La mia panda è anni luce superiore sotto tutti i punti di vista!!!

 

Quotone!

 

Sulla mia 120d (immatricolata 02/2012, prodotta 09/11) per ora nulla...

in compenso ho avuto altri problemi:

- dopo 10gg dal ritiro anomalia del servosterzo, era un problema software risolto con aggiornamento. Ovviamente intervento in garanzia.

- verso giugno, coi primi caldi, rottura spontanea del meccanismo di apertura del cassetto portaoggetti... la maniglia si muoveva ma il cassetto non si apriva. Cambiato in garanzia.

- a 15000 km mi accorgo di un consumo anomalo della parte esterna delle gomme anteriori... vado dal gommista per girarle e fare la convergenza (eccessivamente chiusa a detta del gommista e responsabile del consumo anomalo).

- ora ho 16000 km, il cb mi segnala cambio pastiglie post tra 8000 km... mi sembra esageratamente poco, inoltre le pastiglie hanno ancora un sacco di materiale... domani la porto al conce per aggiornamento cb, poi vi dirò...

 

Alla bmw certe cose pare le facciano per dispetto!

ruggine a parte che è una cosa indecente.... oggi ho guidato una e92 nuovissima immatricolata nel 2012, versione attiva. embè le hanno tolto i poggiatesta reclinabili!!!!!!!!!!!

Ma che mi rappresenta??? cioè sulla mia che è di fine 2005 ci sono i poggiatesta reclinabili e sul modello del 2012 li tolgono? ma che è un dispetto??? lo fanno per risparmiare? perchè sennò non me lo spiego proprio, non sarà niente di che ma è una comodità e non vedo perchè toglierla

 

big up alla Ritmo 60cl!!!!!!!!

 

Quotissimo! Pensa che io sto rimpiangendo la qualità dei materiali di TUTTE le auto avute in precedenza, comprese FIAT e Ford, ma anche VW, Audi, Alfa. Anche io me ne disferei, se non fosse che dopo poco più di due anni dei 51k€ ne riprendo al massimo, se va bene, la metà.

In ogni caso, mai più BMW, questo è certo!

 

Ruggine anche per me e parliamo dell'ultimo modello nato immatricolata 6/12 -.-

Però devo dire che mi hanno subito ordinato i telaietti e ho preso appuntamento per la sostituzione.

Ho fatto anche notare lo sbiadiento delle plastiche al sole (ancora poco evidenti ma per un auto di 3 mesi preoccupante). Devono riprogammare il sw perchè non mi da i diagrammi dei consumi in efficient dynamics. E fare la diagnosi perche mi è capitato dopo ore di utilizzo che a 130km/h singhiozza qualche volta.

Incoraggiante!

 

Singhiozza mmm problemi alle centraline di accelerazione

 

Perdona la domanda.....ti sostituiscono i telaietti dei sedili?

Sai per caso come fanno? Mica si metteranno a sfoderare i sedili

 

li sfoderano per forza...

smontano tutti i sedili sfoderano staccano i telai e rimontano i nuovi...

Io probabilmente un lavoro così non lo farei fare.... è troppo facile che un montaggio non corretto, un allienamento non perfetto dei telai al sedile ti porta poi a dei CROCK CRICK CRACK

Preferisco tenermi forse forse la ruggine.....

 

Noo se li sfoderano li devono rompere per forza ........io non li farei sfoderare, a questo punto è meglio fargli fare una bella pulizia a loro spese ...........

 

M

Sempre allineato con le idee è Paccagnella..... Farsi cambiare i telai, e poi dopo tre mesi punto e a capo... Meglio non sfottere, preferisco tenermi un po' di ruggine li sotto dove non si vede e non qualche scricchiolio nuovo che sentirei sempre. Poi se la ruggine diventa tanta facciamo infettare il rivestimento e da lì la sostituzione integral :wink::wink:

 

ragazzi io tra poco vado a riprendere la macchina.

devo aspettare che arrivino i pezzi "modificati" e poi mi chiamano per riportarla a fare il lavoro

ora che vado ci parlo meglio e vediamo cosa dicono

 

Io ti consiglio di non far sfoderare i sedili perchè devono strapparli per cambiarli...ovvio la macchina e tua però fossi in tè .....il discorso che ho postato sopra secondo mè la miglior soluzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Della serie che tocca scegliere il male minore....

Forse in effetti la cosa migliore è quella suggerita da Devil

Per assurdo preferirei smontarmi i sedili e farmi la pulizia da solo,

magari esce fuori qualche trattamento facile da fare....

So solo che se mi aprono i sedili in conce fanno un lavoro da cani

e allora gli faccio la pulizia del colon.

 

io sinceramente quando venerdì arriva la 118d di mia moglie la controllo, se ha la ruggine lo faccio presente, al massimo me lo segnano sul contratto e poi me ne vado

preferisco lasciare la macchina così perchè poi so bene che son casini una volta smontata....

Un domani se mi si sfonda la macchina o mi trovo un buco sotto al sedere al posto del sedile ho il contratto con scritto che era già arrugginita alla consegna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sa che quando arriverà la mia farò lo stesso (sperando non ci sia)...Non intendo farmi smontare un'auto nuova

 

Ragazzi il punto è che al 99% al momento della consegna non ci sarà traccia

della ruggine....