Rottura turbine 535d

@marco335d solidarietà per l accaduto.....secondo la mia opinione avendo percorso un tratto cosi breve di strada nn dovrebbe cio influire sulla affidabilità del motore ( parliamo di 7 800 metri )......però ragazzi certe cose su una macchina di questo livello e di questo prezzo a soli 45000km nn DOVREBBERO ACCADERE E LE GARANZIE DOVREBBERE ESSERE TOTALI.........

 

[MENTION=4832]marco335d[/MENTION] solidarità per l accaduto.....secondo la mia opinione avendo percorso un tratto cosi breve di strada nn dovrebbe cio influire sulla affidabilità del motore ( parliamo di 7 800 metri )......però ragazzi certe cose su una macchina di questo livello e di questo prezzo a soli 45000km nn DOVREBBERO ACCADERE E LE GARANZIE DOVREBBERE ESSERE TOTALI.........

 

porca pupazza ... mi immagino il giramento !!!

penso che il tratto di strada che hai fatto dopo l'accaduto sia brevissimo e quindi non penso si siano causati ulteriori problrmi .... io guarderei come si comporta la macchina dopo la riparazione (meno male che è in garanzia) .... solo durante il normale utilizzo dell'auto puoi valutare se tutto ok oppure meglio andare al sicuro e sostituirla prima della scadenza garanzia.

Come ha detto Carlo certe cose non dovrebbero capiatare su certe auto con un chiolometraggio così basso ma penso anche una cosa: si tratta sempre di parti meccaniche e di elettronica .... i problemi purtroppo (anche se ci dispisace e talvolta toccano le nostre tasche) possono sempre succedere sia su una Panda che su una BMW !

 

Marco secondo me non ci saranno problemi al motore, stai tranquillo..........

voglio essere cattivo, da mal fidato: e' possibile che il giorno del tagliando i signori meccanici non abbiano fatto loro qualche casino?.........

 

Stai tranquillo e vedrai che sarà tutto ok. Unico dubbio sulle garanzie: secondo me per le turbine comincia nuovamente la garanzia per altrettanti 100.000 km

 

E' vero .... quando viene fatta qualsiasi sostituzione di parti in garanzia, la garanzia continua a decorrere dalla vecchia garanzia originale e non ricomincia nuovamente ..... ! anche questa cosa non l'ho mai capita!

solo nel caso in cui sostituiscono parti non in garanzia rilasciano una nuova garanzia di ANNI 1 sul pezzo sostituito!

 

bella regola del caz............

 

per una bugia non è mai morto nessuno.....

 

[MENTION=13560]pietro[/MENTION] -bmw quotato in toto.....furbi sti tedeschi.....Bmw Italia dovrebbe tutelare secondo me molto di più i voi clienti ( di sti tempi)..........Però ragazzi secondo me la povera Bmw ITALIA e sottomessa alla casa Madre ( crucca )..e a loro del mercato Italiano nn gle ne frega più di tanto..... Sono stato di recente in Cina....non avete idea della quantità di serie 7 a passo lungo (benzina) che si vedono li.....sembra che le regalono.....qua sono un miraggio.......

 

Quoto in pieno Pietro ....

purtroppo questa regola è valida x tutte le case madre ... non solo per bmw.

Io mi trovo ad avere un problema con una frizione RENAULT sostituita a 110.000 km ..... la nuovafrizione mi da problemi trascorsi solo 35.000 km e avendo fatto presente il problema alla concessionaria dove ho fatto la sostituzione (conce Renault) la loro risposta è stata: la frizione è stata fatta 1 anno e mezzo fa quindi è fuori garanzia e per vedere il problema bisogna smontare e vedere ....

Ora, voglio dire, è passato un anno e mezzo ma i km ???? sono 35.000 ... ma nada de nada .... non ne vogliono sapere!

In questo modo tutte le case madre si tutelano e ci rimettiamo sempre noi .... sennò come farebbe a campare i loro imperi ?????

 

Informati bene perchè tempo fà ho letto una discussione qui nel forum, ma non ricordo dove, che se paghi anche in minima parte anche solo la manodopera per l'intervento in garanzia ti riparte per 24 mesi sugli organi sostituiti, se invece vene fatto tutto in garanzia il decorso della garanzia rimane invariato.

Comunque hai tutta la mia solidarietà per l'accaduto e anche io come pietrobmw il cattivo pensiero lo fatto. Mi è successo su una Opel al ritiro del tagliando una fascetta su radiatore non serrata ho perso tutto il liquido refrigerante ma per fortuna nessun danno.

 

Il tubo che lubrifica le turbine e conficcato nel monoblocco .

ha un pezzo di metallo e delle giunzioni di gomma . Se la fascetta lato motore cede o è' lenta il tubo si stacca e le turbine restano senza olio .

pero che duri una fascetta lenta 45 Mila km ...

e l olio nel vetro chi gli e lo porta ?

cioe erano senza olio e sputavano olio da dietro ?

Stranissimo !

Oppure si è' rotta una turbina dal asse e si è staccato il tubo ritorno olio turbine dal motore ?

io il sistema biturbo lo conosco bene ,mi sembra strano .

 

Scusami ma stá storia mi puzza, secondo me durante il tagliando hanno fatto qualche casino.....

 

Ripeto o si stacca tubo olio dalle turbine e restano senza olio oppure una turbina sputa olio .

ma che perde olio tubo e la turbina lo sputa dietro e' assurdo perché se non gli arriva l olio come lo sputa ?????

 

ma secondo la tua esperienza e' possibile che quello che e' successo a Marco possa essere imputabile al tagliando?........