rottura turbina x3 177 cv 2000 d........aiuto.....

La risposta è semplice: assolutamente no

 

Primo: Massima solidarietà a chi incappa in guasti del genere.

I preventivi sono da brividi.

BMW Italia comunque non riconosce la difettosità dei turbo nel 2.0 177cv

C'è una sua risposta sull'ultimo 4R che in sostanza addebita le rotture esclusivamente

ai clienti ed al modo in cui hanno mantenuto la macchina.

Alle corte, per loro il turbo si rompe perchè si verifica una sovrapressione nel basamento(sfiato del medesimo ostruito)

oppure perchè si è rimappata la centralina, oppure ancora perchè non si utilizza l'olio adatto durante i tagliandi.

Parere personale: le rotture sono troppo numerose per addebitarle esclusivamente ai clienti.

dovrebbero venivirvi incontro fornendovi almeno i ricambi a costo zero oppure con un forte sconto.(come dicono tra le righe del comunicato di voler fare).

Un lavoro in correntezza in questi casi gioverebbe molto all'immagine della marca bavarese.

 

cos'è che dicono tra le righe????? scusa ma quando è successo a me, si rimbalzavano la responsabilità, il forte sconto e il costo zero, tra la BMW Italia e la concessionaria CAMAR di Novara.... ti lascio immaginare chi ci ha rimesso..... sorry, ma ho ancora un po' il dentino avvelenato....

 

Ho letto la tua vicenda, altro che dentino avvelenato .....

Ho dei seri dubbi che riacquisterai bmw

 

bravo, ha capito , ma aggiungi all'incazzatura la delusione e amplificala ogni qualvolta senti che continua a succedere ad altri e che BMW (un marchio d'eccellenza, non dubito assolutamente ...), non riconosce e non aiuta nessuno (che io sappia...).

boooo????

 

non c'entra con la turbina ma l'esempio calza:alcuni clienti che hanno acquistato x3 f25 hanno avuto problema con la scatola sterzo;ebbene se per malaugurato caso avevano messo cerchi NON originali post vendita hanno dovuto sudare 7 camicie per farsi riconoscere il problema in garanzia. Per bmw il problema era dato dall'uso di cerchi NON conformi, mica da un difetto(tra l'altro ampiamente conosciuto)di fabbricazione.

Mi fa ridere(amaramente però)imputare la rottura della turbina ad un uso non conforme o altre bislaccherie frutto della fantasia dell'officina bmw di turno. Anche per le altre case la storia si ripete, ma la bmw è la bmw diremo noiurtroppo è solo fiducia mal riposta

 

Mi sembra che vengano tratte conclusioni un pò generiche ed affrettate. Certo mi roderebbe da morire il verificarsi di una rottura peratlro nota...ma mi rendo conto che potrebbe accadere così come mi rendo conto che vadano sicuramente investigate le cause. Certo anche la casa madre non farà salti di gioia di fronte a tali eventi.

Sicuramente disturba che un auto pagata molto manifesti un certo tipo di difettosità forse la troppa sofisticazione con la quale si va avanti...

 

generalizziamo invece, senza fretta:

la bmw si fa pagare profumatamente anche perchè per i suoi prodotti "dovrebbe" garantire più di altri marchi il cliente ma:

-anche qui le turbine si rompono, e ci mancherebbe, come per tutte le altre case

-se non hai su i cerchi originali ecco spiegata il problema alla scatola dello sterzo

-hanno sbagliato la progettazione del motore più diffuso, l'N47, ma se si rompe la catena tranquilli, se avete messo la specifica di olio richiesta, quindi fatto sempre i tagliandi in bmw, magari esteso la garanzia e, perchè no, un salto mortale dopo aver lasciato la macchina qualche settimana in una luccicante officina almeno un 30% te lo riconoscono anche se la tua macchina è fuori garanzia da 1 anno e hai già fatto la bellezza di 90000km.

Una generosità e un'attenzione verso il cliente che altre marche blasonate si scordano. Quindi alla fine quei nnnnn€ in più li pago perchè sul cofano c'è scritto bmw. E basta. Purtroppo per molti clienti è stato così e leggere di queste situazioni fa solo incazzare, altro che generalizzare o affrettare conclusioni.

Meno male che c'è internet e un forum come il nostro fatto di utenti disponibili e, in alcuni casi, molto più esperti di molti meccanici cialtroni e incapaci (anche questi causa di molti problemi lamentati perchè non risolti efficacemente).

Concludo questa mia inutile invettiva (stamani mi sono alzato male ) domandandomi come mai ancora non sia scoppiato un polverone sull'n47. Qui chiudo sennò si va OT

 

evvaiiiii

 

ma dai...ma quale polverone???? Ma quali sono i numeri VERI del fenomeno? non parlarmi del ridicolo sondaggio di questo piccolo forum...

Ripeto..e ripeto: il problema c'è stato ed apparentemente SEMBRA essere stato LIMITATO.

..poi ognuno può incaxxrasi quanto e come vuole

 

Non parlo del sondaggio di questo "piccolo" forum, al limite di tutte le numerose testimonianze che si trovano su internet da qualche anno a questa parte. i numeri veri non li sa nessuno, e questo è lo strano visto il marchio e i soldi che si fa pagare. Questo che vuol dire, che i casi sono pochi??Non necessariamente. Sono pronto a scommettere che non esiste officina(ufficiale) BMW in Italia che non abbia affrontato il problema dell'N47. BMW poi è stata brava anche "commercialmente" , a negare l'evidenza impedendo il diffondersi del panico. A precisa domanda fatta al capofficina BMW su quanti casi di rottura catena n47 abbia verificato la risposta è stata, con lo sguardo basso e la testa dondolante :"effettivamente qualche caso c'è stato". Il discorso poi è più generale e sconfina nel buon senso quando, in presenza di difetti noti ci si impunta su tutto per non riconoscere al cliente nemmeno un 30%. Ma se il mercato ha il segno "+", allora vuol dire che è tutto ok e avanti così...

Poi ti dico la mia personalissima impressione:" ho sempre desiderato acquistare una bmw proprio per il motore, il 20d, che consider(av)o di gran lunga il miglior turbodiesel 4 cilindri esistente sul mercato;a sentir parlare anche solo di qualche possibile caso di rottura catena per me è(ra) inimmaginabile

 

Semplice soluzione!!!

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bellissima!!! In casa abbiamo ben due punto ed una ha superato i 160mila km! Pensate che avevo dimenticato di cambiare la cinghia distribuzione e l'ho fatto dopo 12 anni e 150mkila km!!!!!!

 

Il fire, anche se rompe la cinghia, se ne fa un baffo!!! Con nemmeno un 100 eurozzi te la cavi.

 

già, un vero peccato che non le producano più...