rottura sospensione posteriore

Mah, lui (il meccanico), ha detto di averla fatta.., cmq mi sa che mi reco in bmw per una diagnosi, sperando che siano sinceri..

 

Cosa saggia!
di questi tempi fidarsi di nessuno

 

salve ragazzi io ho un problema con la mia bmw serie 5 f11 mi si piega la parte posteriore destra ogni tanto tipo quando sta una settimana ferma quindi non capisco se e i soffione ad aria che e bucato ma da ignorante penso che si dovrebbe sgonfiare magari in giornata invece no sta a volte 4 giorni a volte settimane per scaricarsi o potrebbe essere qualche altra cosa tipo leletrovalvola che sfiata ??????a chi e capitato grazie.

 

È capitato un po a tutti... al 99% è il soffione che ha una micro lesione e a seconda della posizione che assume il soffione può sedersi dopo settimane o in giornata stessa. Basta leggere e vedi che è scritto.

 

grazie german

 

Figurati

 

Naturalmente un controllo preventivo sulla tubazione con acqua e sapone è consigliato, prima di procedere alla sostituzione dei soffioni.

 

Noi di soffioni ce ne intendiamo.....

 

Cmq I soffioni sono una goduria nella guida giornaliera, ma danno rogne.. Io ho pure una f11, auto di tutto rispetto, dinamica, veloce, fluida ecc, ma sto cavolo di fatto dei soffioni ogni tanto rompe forse se avessi preso la serie 3 sarebbe stato meglio..

 

Salve, io avevo gia' posto un problema che non riesco proprio a risolvere sulla mia 520d 190cv, dunque ricapitolo: l'anno scorso si buco' un soffione e naturalmente la macchina si abbassava e poi rialzava una volta messa in moto, cambiai i soffioni, ma dopo una settimana circa si ruppe anche il compressore, mi aspettavo questo dato che l'ho sollecitato troppo, cmq ho cambiato anche il compressore e sembrava che andasse tutto a meraviglia, ma dopo un mese circa l'auto ha iniziato a crearmi un problema dal quale non riesco ad uscirne. Praticamente l'auto spenta non si abbassa assolutamente, la mattina la trovo alzata senza problemi, ma appena l'accendo e mi metto in marcia, si attiva il compressore ed invece li livellarla si abbassa fino in fondo, a quel punto mi devo fermare, spegnere l'auto, chiudere il quadro e chiudere anche le serrature con telecomando, in modo da resettare, aspettare che tutti i display si spengano, riattivare tutto e sento il compressore che mi rialza l'auto.....

 

Ripeto, sento proprio il compressore che si attiva ed invece di livellare l'auto l'abbassa., come se facesse la funzione inversa

 

Salve, ho preso una f11 da pochissimo. L'auto ha questi interventi appena svolti: compressore e soffioni nuovi. I soffioni sono di concorrenza. Noto che lasciandola qualche giorno ferma si abbassa a sx. Potrebbe essere il soffione di cattiva fattura? avevo pensato di comprarne una coppia di concorrenza su amazon montarlo e vedere se ricapita... poi in tal caso ne prendo due dunlop. Grazie mille

 

da spenta è normale trovarla inclinata quando l'accendi si livella con i sensori..se i soffietti perdessero la troveresti inclinata al massimo..i commerciali sono equivalenti agli originali bmw non produce soffietti per sospensioni li fà produrre

 

Mai abbassata solo da un lato (ad eccezione di quando l'ho sollevata con il cric), c'è un problema
La mia scende un pó dopo un mese, ma costante da ambo i lato

 

cè una leggera perdita nell'impianto.. tubazioni ..compressore o soffietti ..il problema è che poi il compressore per rilivellare si accende spesso..

 

Anche con soffione nuovo possono essere delle perdite. A me a capitato. Bisogna controllare con acqua sapone, e eventualmente mettere un sigillante sul filetto dei raccordi. Ci sonno 2 per lato. Ti consiglio di fare attenzione con il raccordo verso la valvola. E plastica !