rottura sospensione posteriore

rottura sospensione posteriore

Ragazzi tocchiamoci che è meglio /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non importa quante cose fai, ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)

 

ragazzi io ho solo fatto un'ipotesi..i soffietti non si rompono così facilmente..arrivano tranquillamente a una vita di 300k km..io sulla mia ho quello lato passegg che è ancora originale..

però se come ripeto il compressore parte..e l'auto non si alza .se si escludono i soffietti..allora cè una perdita nel circuito..se si levano i pannelli del bagagliaio si sente l'aria che esce..in tal caso si ripara..il problema è che con i soffietti a terra bisogna andare molto piano e subito in officina sennò si fanno danni..

 

mi si era rotta la centralina dell'autolivellante che sta vicino alla batteria a causa della fuoriuscita di acido.............cambiato in garanzia............per adesso nessun problema.....sgrat sgrat

te sei ancora in garanzia? Sulla E61 il compressore l'ho cambiato da solo, preso sulla baia tedesca, speso 3/400 euro, non ricordo bene al posto dei 800/1000 dell'originale

 

sostituito soffione sx in garanzia del rivenditore... ma che bagaglio monta... quando lo hanno smontato ho visto il soffione un coso di gomme e plastica bianca... ho visto sulla baia che costa 217 euro...

 

Quello è...

 

se lo vedi dici questi per produrre questo pezzo penderanno 10 euro...

 

Certo che i tedeschi hanno proprio la testa dura sia Bmw e MB hanno problemi e perseverano, bah...........

 

meglio le.molle normali azzz

 

in effetti non si capisce se la cosa viene presa sotto gamba o è talmente complicata che non si riesce a risolvere...

 

e' solo che loro se ne fottono e questo vale anche per i problemi delle: turbine, catene di distribuzione, pompe benzina ecc.ecc............tanto paga pantalone...........

 

Ma le loro vetture non le compriamo solo noi in Italia, le vendono anche in Germania e quelli non si lamentano??

 

e certo che si lamentano, ma bmw e' un'azienda e mira al profitto, e per loro o sei un tedesco o un italiano o un francese sei solo un pollo da spennare...........

 

Allora vendiamo tutto......

 

guarda, a me hanno pagato tutto loro, l'unico disagio è stata la mancanza d'utilizzo della macchina per il resto non posso dire niente, m'hanno offerto anche un tagliando omaggio completo.....

 

rottura sospensione posteriore

Tanto si torna sempre ai soliti discorsi, vale sempre chi si trova alla risoluzione dei nostri problemi ! Se vogliono sanno come accontentare e mantenere un cliente, se invece se ne fregano quoto ciò che ha detto Pietro ma alla fine hanno solo da rimetterci !!!!

 

guarda sono dell'opinione che se bmw fosse veramente seria per problemi stra conosciuti come le catene di distribuzione e le turbine del motore 2000d n47 o questa delle sospensioni della f11 avrebbe dovuto fare dei richiami ufficiali, anche e soprattutto in queste cose si vede se un'azienda e' seria.........

 

Finchè ci siamo noi non ci rimetteranno mai niente.

 

rottura sospensione posteriore

Sicuramente non vanno in fallimento (almeno mamma BMW) ma le concessionarie ne risentono sicuramente .... Già i tempi sono quelli che sono e penso che per mantenersi il cliente dovrebbero abbassare un po' la cresta .... Alla fine campano grazie a noi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Non importa quante cose fai ma l'amore che ci metti nel farle (cit.)

 

Il fatto è che non l'abbassano.

 

Questo problema, con quei soffietti, lo avevano le E39, le E6x, ora le F1x.

Nel campo AUDI invece ne soffrono le A6 Allroad e la prima versione del Touareg e Phaeton.

Tutte quelle con componentistica ZF :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">