rottura sospensione posteriore

Cuscinetti, cinghie e, almeno in teoria, i soffietti sono considerati a tutti gli effetti materiale di consumo.

Chiaro che se si afflosciano dopo 1000 km è un conto, se dopo 60000 è un altro.

Diverso il caso del compressore che dovrebbe essere coperto almeno dalla garanzia dei 2 anni.

Sta all'officina, come ha giustamente detto ciccio X5, se il cliente è fidelizzato cercare di farli rientrare nelle garanzie totali o parziali.

Che poi nessun mezzo, di qualsiasi marca sia esente da difetti meccanici più o meno importanti è ormai assodato.

Il mercato, moda, modelli e prestazioni a parte, si gioca tutto su servizi ed assistenza.

Se, dopo aver avuto per ben due volte il problema catena distribuzione sul mio precedente N47, non mi avessero trattato come si deve, sarebbe stata probabilmente la mia ultima BMW.

Quanto meno con quel motore.

 

Eccomi anch'io con il problema dei soffioni: 535d xdrive del 2012 con 101.000 km. Sostituiti entrambi in garanzia. Fermo auto di un solo giorno. Mi hanno spiegato in officina che inserendo i dati della macchina in un loro software in automatico hanno l'autorizzazione a intervenire in garanzia in toto o in parte a secondo dei parametri che vengono letti. Verificano la regolarità dei tagliandi e soprattutto che i vari interventi siano stati fatti in officine BMW. Io sono estremamente soddisfatto del trattamento, pur fuori garanzia mi hanno addebitato solo 1 ora di manodopera, considerando che l'intervento era solo come parti di ricambio circa Euro 700 direi che è andata molto bene. Credo comunque che BMW sia da premiare per la correttezza commerciale. Io da tanti anni sono fedele al marchio e devo dire che queste cose mi portano ad esserlo ancora di più. A breve dovrò cambiare auto e sicuramente sceglierò ancora BMW!!

 

rottura sospensione posteriore

Ottimo .... Non poteva andarti meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ottimo, anch'io a livello garanzia Dopo tre serie 5 ho sempre avuto attenzioni ottime.:wink:

 

La perfezione non esiste...chiedere ai possessori di Audi e MB.

 

Allora ieri trovo il mio 530d x drive touring assettato sulla ruota posteriore lato guida, sono sicuro sia il problema già noto delle sospensioni ad aria, ma ad oggi l'auto non segnala nessuna avaria. Quando la spengo di sente la sospensione soffiare come se fosse bucata, mentre accesa l'auto si riporta in posizione corretta. Il bello è che sono in montagna a 300 km da casa! C'è la farò a rientrare a Bergamo e portarla in concessionaria lunedì? Grazie in anticipo per chi mi potrà consigliare....

 

A me era successo quasi 2 anni fa, io avevo fatto circa 50km senza problemi. Anche in conce mi avevano poi detto che non c'erano problemi l'unica cosa è andare piano ed evitare il più possibile le buche perché viaggi senza ammortizzatori posteriori.

Vai da BERGAUTO o rivoltella?

 

Grazie!

Andrò lunedì da Bergauto dove l'ho comprata e la porto di solito per la manutenzione

 

102mila Km e ho avuto la rottura del soffione posteriore lato sx

Di solito vengono sostituiti entrambi i soffioni,il costo è di 400€ circa iva compresa a soffione,a cui bisogna aggiungere 1-2 ore di lavoro a 70-80€/ora,dipende da concessionaria

Totale sono circa 950€

Per fortuna la garanzia dei 2 anni era scaduta da 3 mesi,i tagliandi erano regolari Bmw quindi mi è stato passato tutto il materiale in garanzia,ho dovuto pagare solamente 40€ che corrispondevano al 50% delle spese di manodopera,il rimanente 50% pagato sempre in garanzia.

Chiacchierando con i responsabili Bmw mi è stato detto che non si tratta di difetto,ma di usura abituale verso i 100mila Km.

Mahhh

 

Ma se in Bmw sulla 5er se ne fregassero dei soffioni e mettessero le molle e gli ammortizzatori normali, magari non avrebbero un'usura abituale a 100k km e saremmo tutti felici e contenti. :wink:

 

oggi dopo aver lasciato la macchina in parcheggio dalle 8 alle 16,30 torno a prenderla e noto che è un pò coricata da un lato.....

Guardo meglio....... la sospensione posteriore lato guida è un pò sgonfia....

guardo l'altra..... tutto ok....

salgo in macchina, accendo.... e esco subito

ho visto proprio ad occhio che l'ha gonfiata..... poi vado a vedere l'altra e..... era gonfia di più ( come se avesse gonfiato entrambe allo stesso modo )

poi controllando ancora l'altra ho visto che si è sgonfiata ed è tornata normale..... quindi entrambe gonfie uguali....

Viaggio di ritorno normale senza alcuna segnalazione di spie sul cruscotto oppure di problemi nella guida....

MI DEVO PREOCCUPARE????

87000km attivi

 

rottura sospensione posteriore

Preparati psicologicamente che potresti rimanere con il culo a terra (della macchina intendo)

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è la mia paura.....

anche perchè non ho garanzia ormai.....

che palle /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque in settimana vado in bmw a far controllare le sospensioni dietro.....

Cosa dovrei in caso comprare? Avete una idea? Per non far fare il lavoro in bmw....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

questa?

considerando che ho integral active steering, adaptive drive e VDC....

http://www.ebay.it/itm/Sachs-Left-Front-Suspension-Shock-Absorber-Strut-BMW-5-Series-F11-F10-2010-On-/231331209421?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Car+Make%3ABMW|Plat_Gen%3AF11&hash=item35dc6a20cd

 

Prova a chiedere in bmw, forse dato che hai pochi km, ti fanno un congruo sconto. io penso che sostituiscano i soffioni e non la sospensione che hai postato......

 

bravo Pietro , quello è l'ammortizzatore anteriore

 

bah sono rimasto "male" con la 1 di mia moglie

terza volta che si è trovata con problemi di "basso livello liquido refrigerante"

la prima volta 1 anno e mezzo fa hanno aggiunto dicendo che non hanno trovato niente

la seconda volta portata dopo 2 mesi ( aggiunto io 2 volte ) hanno trovato la vaschetta bucata cambiata in garanzia

Ora, portata settimana scorsa, passata la garanzia primi 2 anni 310€ di fattura e cambiati tubi e giuntura...........

Ovviamente NO GARANZIA.....

Figuratevi se a me, con la mia bmw IMPORT con ZERO GARANZIA al 3 anno di vita passato mi passano qualcosa, anche se ho tutti i tagliandi bmw ( 4 tagliandi in italia in concessionario ufficiale bmw ) e 87000km....

 

ho il presentimento che non te la facciano passare in garanzia ....

 

sicuro......

ho già notato 2 volte questo comportamento

e dire che con le amicizie che ho sono sempre stato trattato fuori da ogni "schema bmw"

vabbè

vedremo....

 

sulla mia ex e91 import ebbi un problema al sistema di raffreddamento del motore, in bmw a pescara mi passarono 400 euro di pezzi in garanzia pagai solo la manodopera, l'auto aveva 75000 km e tre anni di etá, ripeto era import.....

 

rottura sospensione posteriore

Ah mi ripeto lo scoprirò presto....

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