BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rottura motore 520d F11

@viperino....sottolineo solo per ribadire e non fare la figura del pazzo incosciente.....e chiudere qui la cosa... io non ho attraversato nulla che non fosse sicuro a terra c'erano 30 cm o poco più di acqua,e che il passaggio a bassa velocità non avrebbe creato nessun problema,ma se un c******e con un mezzo tre volte più grande proveniente da dietro in un sottopasso lungo 300mt e largo due carreggiate arriva a tutta velocità allora i 30cm diventano 80 ...ah dimenticavo giusto per sottolineare che l'onda "anomala" si è portata via anche la targa anteriore...tenete sempre presente se dovesse in qualche modo trovarvi in queste condizioni che sulla strada non ci siete solo voi...

 

Manco da un bel pò dal forum, ma vedo che putroppo i problemi sono sempre gli stessi :-(

 

@qualcuno Certo certo, molto probabilmente anche un po di sfortuna in questo caso ha aiutato a provocare il guaio, quello che volevo dire è che non si può imputare a Bmw il fatto che l'auto si è fermata mentre la Panda è potuta proseguire secondo il mio modesto parere, poi per carita tutto ci sta, il guaio è fatto e non si può certo tornare indietro.
Spero vivamente tu possa risolvere nel migliore dei modi o perlomeno limitare al minimo le spese.

 

Come prevedibile sulla faccenda dei ricambi rigenerati,il conce ha fatto duemila ed uno problemi alla fine mi sono stufato ed ho autorizzato la riparazione con i ricambi nuovi per la somma di 4376€ oltre iva.
Il mio avvocato ha fatto già partire la citazione per il comune...fortuna ha voluto che sia la protezione civile che la regione dalle 00 del giorno incriminato (17/12 sic) avevano diramato un'allerta meteo con esplicita richiesta di chiusura di alcuni sottopassi,incluso quello in cui sono finito io...cosa ovviamente non avvenuta,in più dal lato in cui io l'ho imboccato non c'era nessun segnale di pericolo (di allagamento ovviamente) invece presente dal lato opposto...quindi a detta del Legale ci sono ampi elementi per spuntarla in caso di giudizio,l'avvocato è un fraterno amico,quindi non mira a parcelle, campando azioni a vanvera...speriamo almeno in questo...mi serve un prete gay o uno sciamano per benedire l'auto,ne avete?

 

putroppo quando c'è la legge di mezzo non ci sono certezze...in bocca al lupo

 

Se le cose stanno come dice il tuo avvocato secondo me hai buone speranze.. seguo con interesse e... In bocca al lupo!

 

@ roberto vero...sante parole..

 

Visto che riceverai rimborso dall’assicurazione del Comune, meglio i ricambi originali.

 

avessi avuto una lamborghini, non ti sarebbe successo nulla..



anche se non ci crederai dopo il messaggio mi spiace davvero per l'accaduto, perdona l'ironia...

 

il motore posteriore in questo caso aiuta, probabilmente la bocca di aspirazione dell'aria è molto alta, sulle fiancate

 

Avrà però il baule pieno d'acqua

 

imbecille di proporzioni bibliche il tipo

 

mah...nella vita in qualsiasi cosa ci vuole c...* lui (quello della Lamborghini) "lo ebbe" ::))

 

la mia 525 è quasi pronta la trattengono ancora qualche giorno per cambiare qualcosa nella valvola egr a causa di un richiamo ufficiale BMW ,verificate anche sulle vostre :
Trafilaggi di liquido refrigerante, provenienti dalla valvola Egr (il dispositivo che rimette in circolo una parte dei gas di scarico), potrebbero combinarsi con i residui carboniosi e oleosi presenti nello stesso modulo, innescandone (a causa delle alte temperature dei gas) la combustione: la conseguente fusione del collettore d’aspirazione rischia di causare un incendio. In Italia, sono 20.228 le vetture da controllare, tutte col 2.0 diesel.

 

Sì c'è stata già comunicazione per il problema alla valvola EGR

 

Domandone . Ma a qualcuno è arrivata la raccomandata per il richiamo della egr?

 

No, io sono andato direttamente da loro appena letto qui del problema con l'EGR.

 

ciao a tutti...
ritirata l'auto venerdi...il capo officina mi faceva notare che la prepompa nel serbatoio faceva rumore ,in effetti si sente ronzare,proposta di cambio a €.450 rifiuto ovviamente visto che prima del fattaccio non faceva nessun rumore,immagino che il fermo di più di un mese abbia fatto qualche danno,ho fatto il pieno con gasolio PLus ed il rumore è sparito,questo venerdi sera...stamane ho ripreso l'auto rimasta ferma tutto il we e inizialmente faceva di nuovo rumore...per poi cessare dopo un po di km...è il caso che provi a smontarla e pulirla o usare qualche additivo (specifico se esiste) avete suggerimenti?

 

Se fosse un problema di bronzine o cuscinetti della pompa che stanno cedendo non risolvi nulla

 

farei comunque un tentativo...il fatto che sia restata ferma per oltre un mese e manco a farlo apposta con il serbatoio quasi vuoto,mi lascia una speranza...in ogni caso avete indicazioni su come smontarla ed eventualmente il codice della pompa?
Chiedo un'altra cosa...dopo il lavoro fatto (sost albero bielle bronzine+il radiatore della egr) mi sono accorto che l'indicatore della temperatura olio che prima era stabile sui 100° dopo qualche minuto di marcia indipendentemente dalla temperatura esterna adesso fatica ad arrivare (in marcia) alla prima tacca dello strumento,nel traffico tende a salire,ma non più di tanto.