Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Beh.... si vede che anche in quelle zona c è crisi purtroppo..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Le maglie sono quei "pallini" che uniscono due parti, sono 70, la catena superiore ne ha 86

 

La fig@ è un caposaldo universale . Più ce n'è e meglio è! !!

 

mi autoquoto, l'ho portata l'auto in bmw a torino lunedì mattina e subito mi hanno fermato l'auto e fornito la sostitutiva.

hanno fatto venire l'ispettore in quanto essendo la mia auto di fine marzo 2011 non dovrebbe avere il difetto.

invece ce l'ha e l'ispettore ha autorizzato.

hanno ordinato i pezzi e me la ridaranno credo fine settimana prossima.

segnalo l'estrema professionalità e celerità dell'officina FN AUTO ufficiale BMW dove mi sono recato. un plauso a loro davvero.

negativa invece l'esperienza da autocrocetta sempre a torino. da metterci una crocetta, anzi una croce sopra.

 

e questa chi l'ha inventata? anche nelle nuove la possibilità permane.

 

non l'hanno inventata:

c'è una circolare interna BMW che comunica ai conce che, in caso di rumorosità della catena, devono fermare l'auto in officina e procedere immediatamente alla sostituzione dei pezzi difettosi come da circolare. questo per le auto con il motore N47 fino a marzo 2011.

se l'auto è immatricolata dopo loro non possono farlo in automatico, bensì devono far intervenire l'ispettore. che nel mio caso ha autorizzato e probabilmente autorizza sempre.

il punto è l'automatismo. possono fare da soli senza chiedere in base alla circolare...che però blocca la cosa a marzo 2011. punto.

poi magari bmw farà un'altra circolare e aumenta questo periodo chi lo sa...

 

La mia è stata prodotta ad Agosto 2010, al momento ho 97.000 km ma non sento quel rumore che dite, a freddo è un po rumorosa in accelerazione mentre cambio marcia o da ferma se do gas fino a 2000 giri ma dopo aver fatto 500 metri sparisce tutto, unica cosa se sei basso di giri anche in sesta e acceleri in quel momento si sente il motore leggermente più rumoroso ma come sale di giri sparisce, non ho sentito rumori come quelli postati.

Qualcuno di voi sa con certezza a che chilometraggio si deve cambiare la cinghia poli-V dei servizi??

 

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Sett. Prox la mia subirà l'intervento. Hanno deciso che il rumore era leggermente fuori norma. Si sentiva sia a caldo che freddo, il solito " gni gni gni" ciclico. Auto prodotta a giugno 2011. Km 29000. Il rumore è stato sempre presente da subito, con olio al max diminuiva molto. Spero vivamente che si risolva definitivamente, anche se nutro forti dubbi.

 

Non è la prima volta che sento dire che con olio al massimo il rumore si attenua.... motivo? il livello alto lambisce la catena inferiore? e resta a "bagno d'olio" ?

 

Ciao Ragazzi,

ho appena acquistato una 120d marzo 2008 con 89k km come auto da lavoro. La catena di distribuzione vorrei sostituirla (fuori garanzia e NON in BMW) per essere sicuro, cosa devo cambiare? Il costo della spesa quat'è? Bisogna tirar giù tutto il motore? Grazie.

 

Anche a me un meccanico della BMW mi ha detto di controllare l'olio spesso e verificare che sia sempre al massimo... Probabilmente così facendo c'è miglior lubrificazione...

@VuOtto : qui trovi l'elenco dei pezzi incriminati con relativa discussione http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?265035-Nuove-Catene-di-Distribuzione-per-le-nostre-Bimbe

ma la tua fa già il classico rumore della catena? Se non lo fa lasciala stare visto che sei fuori garanzia e quando si presenterà allora vedrai il da farsi perché purtroppo non è un intervento economico, ma sopratutto non è risolutivo al momento.

Non sono un esperto ma in BMW tirano giù tutto il motore perché così è più facile lavorarci.. Non saprei se si può fare anche in un altro modo

 

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Ciao, il motore bisogna tirarlo fuori, perchè la distribuzione è sul lato volanico, quindi praticamente sotto il cruscotto, e non e accessibile, sulla tua essendo un 2008 oltre la catena va cambiato l albero motore, in bmw l'intervento, per quello che ho sentito si aggira tra i 3 e i 4mila euro, tagliando compreso

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2800euro con l'albero motore se fatto in bmw, tagliando escluso.

 

Accidenti!!!!

oddio un po' di rumore lo fa, ma lieve lieve. la cosa che m'interessa è che probabilità di rottura ci siano per la catena...non voglio restare a piedi..... ci sono auto del 2007/2009 che non hanno avuto problemi sono tutte andate ad un certo punto?

 

Tieni l'olio sempre al max e quando sentirai parecchio rumore le cambi

 

Grazie!!!

Ma Nel frattempo posso fare strada relativamente tranquillo?

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Un mio amico ha un 320d del gennaio 2010 ed e' un orologio... zero rumori....

Va a cu.lo....

poco meno di 100k km per ora.

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ma quindi non sono tutte vero? In senso, può succedere che ci siano motori che non presentano questo problema anche ad elevati kilometraggi?

 

Ti ripeto olio al max e fino a quando non senti ferraglia vai tranquillo.

 

Buona sera a tutti, io posseggo una 118D del 2011 con attuali 47000km, da circa 1 settimana sento un rumore (ticchettio nel vano motore) lato guida...sono andato in BMW e mi hanno detto che forse è un'inizio di degenerazione catena distribuzione!!!!!!come è possibile a 47000km????qualcuno sa aiutarmi a capire perche veramene sono esterefatto!!!!!!!

grazie in anticipo