Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Che io sappia N47 forse futuri problemi

 

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Io ho portato la mia 118d l'altro ieri per l'intervento in garanzia (richiesto da me). La ritirò dopodomani

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Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Speriamo sia risolutivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma scusate dove si legge il codice del motore per verificare se é fra quelli nella "lista nera"? Sul libretto?

 

tutti i motori 2000 disel di:serie 1(dal 116d al 123d)serie 3 (stessa cosa)serie 5,x3 ecc dal 2007 al 2012 sono a rischio rottura

 

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Beh in teoria questa operazione viene fatta per risolvere quindi sarà per forza risolutivo. Come mai dici così?

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Perche molte volte si ripresenta...io è gia la terza che monterà la mia macchina di catena diversa....

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perche anche chi ha fatto l'intervento alla distribuzione ha avuto lo stesso problemi...IN TEORIA dopo il secondo semestre 2012 dovrebbero essere stati modificati dei componenti in via definitiva ma non si hanno ancora certezze di questo...

 

Io non ne sono sicuro

Questa é la lista con tutti i motori interessati al problema, http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

sulle varie 120d esistono altri propulsori (per esempio il diffuso N47D20C) hanno altri codici e hanno particolari dei supporti della catena che cambiano e non sono soggetti a usura.

Questo me l'ha confermato ieri un concessionario e il mio meccanico stesso.

Correggetemi se sbaglio.

 

purtroppo ti sbagli e le concessionarie NON ASCOLTARLE...ci sono utenti con 320 184 cv che non dovrebbero aver avuto nulla invece....

 

Guarda,sono sincero, un comunicato in via ufficiale dove sono presenti i modelli incriminati escludendone altri presuppone che questi altri non abbiano il problema.

Non mi sembra difficile da capire.

Se poi vedrò o sentirò qualcuno con il motore afflitto dal problema e non rientrante nella lista nera allora il discorso é diverso ma, cercando nel web, non ho sentito nessuno affermare di avere questo problema su propulsori con la codifica non in lista.

 

non voglio essere cattivo ma siamo dentro nel problema e ne abbiamo PARLATO E STRAPARLATO...moltissimi utenti hanno fatto l'intervento e si e ripresentato sempre il problema(un utente persino 3 volte e non e ancora apposto)alcuni utenti con motori 184cv (quello che insisti a dire che non abbia problemi)ne hanno avuti anche loro...si dice che dal secondo semestre 2012 la componentistica sia cambiata(tendicatena)e dovrebbe essere risolutivo ma non ci sono ancora abbastanza informazioni per saperlo...i comunicati bmw poi lasciano il tempo che trovano,dicono anche che sulle vetture precedenti al 2009 va cambiato l'albero a gomiti e sai cosa cambia da quello 2009?NULLA...poi ovviamente ognuno la pensa come vuole...ci sono anche persone con 180/200mila km e zero problemi(il mio rappresentante) non tutte devono essere affette dal problema.

 

Se fosse cosi allora sembra essere una presa per i fondelli.

Resto dell'idea che i propulsori non in lista rientrino nei non fallati, sicuramente può esistere un minimo di statistica in cui possano rientrare.

Non capisco altrimenti perché BMW non abbia esteso la lista.

 

perche altrimenti avrebbe avuto il 70% del loro capitale mobile bruciato!stiamo parlando della stessa azienda che e a conoscenza del problema e non fa un richiamo ufficiale!aspetta che 1 cliente su 100 che compra bmw per passione del marchio e se ne accorge se la macchina ha un rumore anomalo si presenta in sede e gli fa presente,e nonostante tutto a volte viene preso comunque ingiro con un NO NO E NORMALE oppure proponendogli l'intervento A SPESE DEL CLIENTE (sottolineo che e uno sbaglio loro progettuale)oppure devi essere FORTUNATO e devi avere la macchina con meno di 4 anni e tagliandi ufficiali...la serietà e pari a zero quindi non darei molta fede ai loro comunicati...

 

Non ho nient'altro da dire.

Se fosse cosi sarebbe truffa bella e buona...

 

purtroppo lo siamo...e un problema a livello europeo (vedi forum tedeschi/spagnoli ecc)

 

ragazzi c'e pure da dire che in bmw fanno i finti tonti,almeno qui da me! io avevo la 123d coupè fino a una settimana fa,(l'ho venduta) la mia non aveva strani rumori,pero' avevo detto in bmw prima che mi scadesse la best 4,che ero a conoscenza di questo difetto,sapete cosa mi hanno risp.? ma chi ti ha detto questa minc..?ora dico ma se ce internet pieno,annunci di auto in vendita con motori cambiati,perche negano questo difetto?ripeto io la mia l'ho venduta con 0 difetti,ne rumori strani.pero' vedendo queste cose,e sopratutto negandomi questi difetti dentro la best 4,penzate che io per i prossimi 50 anni prenderei piu una bmw????

 

ESATTO...non ascoltate i concessionari o i loro bollettini di guerra che sono tutte prese per il....

 

boh ragazzi, io intanto ho parlato con 3 possessori di bmw, n 2 118 e un 120, nessuno sapeva di sta cosa e mi confermano che la loro non accusi rumori strani...e tutti hanno superato i 100.000 km.

ovviamnte non fanno particolarmente testo... comunque, parlando ancora con il mio meccanico mi ha confermato di non aver mai visto una bmw con la catena a rischio. MAI...

...premetto che è in attività da anni e di bmw ne ha viste.

comunque mi informerò a riguardo, ovviamente posterò e vi terrò aggiornati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">