Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

cazz ragazzi qui però non ci volete neanche sperare! :-D bhe per adesso io una a 180 milakm che ormai saranno 190 e una con 138milakm senza rifare la catena le ho viste!

 

io sinceramente ero in procinto di venderla ,pero' bho, dopo il secondo intervento che man fatto in garanzia ,dopo essermi cambiato olio io (10-60 invece del 0-30 che mettevano loro), ed aver tolto il dpf ,bhe', penso di tenerla ancora un po', tanto del rumore nisba, va' come un treno xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ,e poi ho ancora 60000 km ,per un po' credo di essere a posto ;-) .

logico che la prossima non montera' un n47 e mi strainformero' prima di fare l'acquisto., avevo pensato a un 325d ,in modo da pagare piu' o meno uguale come bollo-assicurazione, ma avere una coppia maggiore, dato che e' un 3000 depotenziato (e se giochi un po'.......... lasciamo perdere ahuahuahuahu). scusate o.t. chiudo

 

passate di qua!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?237480-Raccolta-dati-firme-catena-di-distribuzione-motore-n47-per-azione-legale&p=6193592#post6193592

 

Salve Ragazzi

Come State??

Ho sostituito il motore dopo la fatidica rottura!

che mese di M..........

Cmq con 2500/3000 euro risolvete tutto!

Per chi ce li ha naturalmente!

Mi son rimasti i seguenti pezzi da vendere almeno si recupera qualcosa: turbina, pompa gasolio, iniezione e collettori scarico/aspirazione!

Mi son servito da una ditta vicino Venezia, speriamo bene!!!

Se a qualcuno serve qualche info contattatemi!

Saluti e in bocca al lupo!!!

 

ciao! quindi con 2500/3000 euro hai sostituito il motore completo compreso turbina e mano d'opera?

 

Precisamente ho speso:

- 2500 euro = Motore completo (Senza Cambio, avviamento e alternatore)

- 80 = Spedizioni con Bartolini

- 700 = Montaggio + Olio

Prossimo Controllo ai 1000 km percorsi gratuito

Ora spero di vendere Turbina, pompa, iniezione e Collettori vari e alzare qualche euro!

Saluti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Spero per te che sia un motore prodotto nel 2011...

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Si sennò tra 2 anni sei di nuovo a capo...

 

piu che altro i tendicatena e il resto della componentistica di distribuzione deve essere del secondo semestre 2011 per essere sicuri sicuri ma comunque ottimo prezzo!

 

Anche prima...

I motori dal 2010 e qualche 2011 hanno i tendicatena difettosi che vanno cambiati in garanzia...

Dal 2007 al 2009 andava cambiata tutta la distribuzione compreso albero motore.

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Forse qualcuno non ha capito..... l'ho già messa in vendita!!!

Gli ho messo una croce sopra!

Un casa come BMW non può permettersi certe cose!

Un tergilunotto, un alternatore o al max una turbina poteva esser accettabile!

Ma il motore???

Come che vado a comprare del pane, e dentro il panino ci trovo una defecata di uccello!

Pessima esperienza!

Saluti

 

l'albero motore non e differente quello del 2007 rispetto a quello 2011 i tendicatena sono stati modificati nel 2011 ma alcune vetture del primo semestre 2011 hanno avuto anche loro il problema(sull altro topic se ne sta parlando) quindi per essere sicuri devono essere secondo semestre 2011 l'albero motore in bmw lo cambiano per fare il lavoro completo ma in bmw trebicar mi hanno detto che non e stato riprogettato ma solo gli ugelli dei tendicatena sono stati modificati

 

hai ragione ad essere deluso ma non pensare che altri marchi blasonati come bmw siano immuni da danni...ma comunque condivido il tuo pensiero!

 

sicuro non hanno problemi cosi gravi

 

beh...le audi a4 che montano il motore 2.0 tdi e 2.5 tdi gli devi rifare gli alberi a camme perche non arrivano a 100mila km...in audi ti chiedono 4000 euro per rifarli e non hanno riconosciuto il problema...dico cosi perche la possiede mio fratello che ha sua volta ha scoperto di non essere il solo su internet...non giustifico bmw sia chiaro anzi...però un bel serie 3 coupe benzina lo prenderei volentieri

 

Ciao, fra 10 giorni mi scade la best 4 , ho 120k km e la macchina è un orologio svizzero, non mi SEMBRA che abbia nessun rumore sospetto, mi consigliate di fare un salto in BMW a farla ascoltare o mi prendono per psicopatico?

 

assolutamente vai e falla ascoltare...anche la mia e un orologio ma un leggero sottofondo (che non percepivo)c'e...quindi se sei in best fattela fare subito

 

andato e mi hanno detto che nn ha nulla , effettivamente era per un controllo , mi hanno detto che sul 123 nn ne hanno ancora cambiate , tante 120 e 118 e alcune 116..

sgrat sgrat..

 

Dove sei andato per curiosità?

 

In concessionaria BMW