Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Anche l’m57 oltre i 200mila ha avuto vari casi..il campione è minore.

 

Vado a memoria ma credo che i pochi casi di problemi alla distribuzione dell’M57 erano attribuibili al tendicatena della distribuzione ma non alla catena di per sé ed erano circoscritti ad uno specifico periodo di produzione,prendete però con le molle quello che scrivo perché sono cose sentite più di 15 anni fa e la memoria comincia a farmi brutti scherzi .....

 

Assurdo, cambiano le catene e non mettono l'olio nuovo! Cambia meccanico

 

Non mettono olio nuovo solo se hai fatto il tagliando da meno di X (mi pare duemila) chilometri, altrimenti lo cambiano.

 

Sono a 400mila km vorrei far cambiare catena, quali sono i costi ? 118d e87 143cv n47 anno 2007/8 tedesca

Sul mio modello si deve togliere il motore?


Cambio auto prendo una bmw usata? Sui 100mila km? Fac simile?

 

su tutte va tolto il propulsore, o in alternativa il cambio.

 

Io sono a 201k, la feci a 150k perché era leggermente rumorosa e Bmw mi ha fatto un prezzo cumulativo per catena e pacchetto tagliandi 5y/100k che per me è risultato conveniente dati i miei 30k annui.
Devo dire che nonostante siano passati due anni, si sente che è molto più silenziosa e meno sferragliante, non ho avuto nessun tipo di problema.

 

Più che altro ora è da capire per quanto tempo bmw fa questo intervento a prezzo agevolato
E se conviene anche farlo prima del tempo per conservere della garanzia....

 

Si, è quanto ho pensato anche io, però, c'è sempre un dubbio la garanzia vale due anni,
e poi che si fa?, prima della scadenza la rifacciamo?........................
rifai oggi , domani per quanto tempo ci teniamo queste auto?..
è anche vero ci sono tanti motori fatti e riffatti a meno di 3000e..

 

Si, ma poi monti un motore usato senza farci la catena ?
Diciamo che se uno fa l'intervento ora, dovrebbe essere tranquillo x qualche anno, si spera più di 2...
Poi se si vende l'auto: la catena è già cambiata
Se si rompe: si butta via tutto tanto è vecchia...

 

Il prezzo non penso cambierà, N47 non viene installato più dal 2017 in via definitiva quindi il parco circolante può solo diminuire ergo la casa madre ha tutto l'interesse di portare anche vecchi clienti nuovamente in service e vendere ricambi e servizi.

Ni, anche se i termini legali della garanzia sono 24 mesi ti pongo una questione.
Io ho fatto la catena a 150k, a Giugno di 2 anni fa, quindi da Luglio sarò fuori garanzia.
Considera che ho il pacchetto 5y/100k quindi la manutenzione è tutta Bmw, il pacchetto mi scade nel 2022.

Se dovessi rompere la catena per qualche motivo (anche se mi sembra improbabile) stai sereno che Bmw avrebbe grosse difficoltà a dirmi che è un mio problema e devo pagarmi io la riparazione, visto che ho pagato un intervento che "risolve" un problema di progettazione loro e se il problema si dovesse ripresentare nei fatti sarebbe un "imbroglio" visto che nero su bianco, nel libretto manutenzione, viene specificato che la catena si dovrebbe controllare a 250k.
Per questo motivo, sono sempre stato a favore dell'intervento catena e dei pacchetti tagliandi in Bmw, ormai sono molto accessibili per le EXX e ti metti un fermo dietro la porta (se vuoi tenere l'auto).
Chiaro che se dovessi doverla rifare ogni 150/200k, la spesa che ho sostenuto non la ritengo così rilevante da destarmi fastidio.

Chi lascia la vecchia per la nuova, sa cosa lascia ma non sa cosa trova.

 

Fuori da bmw quali sono i costi per rifare la catena?

Sono a 400mila km ho letto che a questo kilometraggio andrebbe cambiata
...

N47 2008 143, 118d

 

Sopra i 1000 euro....
Urca 400.000 mila km ????

 

@dante sfx
mi spieghi per favore in cosa consiste pacchetto 5y/100km?

 

Cazzo sono sempre mazzate ... Mi sa che fo prima a cercare una bmw usata con max 100mila km xD ... Mai cambiato nulla ne batteria ne frizione turbo candelette etc... Cinghia puleggia si, un termostato, poi apparte olio e filtri, pasticche amm e cose normali da manutenzione il resto zero... Pensavo 500 .... Hahah.. oggi ho spia fap, spia batteria che si presenta con auto spenta e 30s di stereo acceso xD... Peccato che l auto vola specie in quarta da 80 a 160 come il nulla

 

Se ricordo bene da meccanico generico i prezzi variano tra i 1300 e i 1700 euro

 

Pacchetto che prevede 5 anni o 100k di copertura per il tagliando olio, quindi olio, filtro olio e manodopera.
Considera che in fase di tagliando se vuoi fare anche filtro gasolio o aria, ti vengono applicate delle scontistiche.
Tutto considerato, sei fai 25k almeno l'anno ti conviene, conti alla mano, ti ci vengono diversi cambi olio che manco dal generico spendi così poco ed hai sempre la vettura sott'occhio.

 

AH grazie,
questo pacco l'ho fatto anche io quando ho fatto cambio catena,
kil mio preblema
però è che di km in un anno ne faccio solo 10ml , e ovviamente pochi km ad ogni patenza, pertanto
deterioro l'olio senza usarlo.
Dovrei fare un cambio by myself, un anno si e uno no.
Comunque belle notizia.
ciao
p.s. non sono contento che mi metta lo 0w30..... ma va bhe

 

perchè no? Costa pure di piu 0w30 rispetto un 5w30 o 5w40, al max il 0w30 consuma più olio