Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Per mia esperienza diretta , avendo dovuto sostituire albero motore, pistone e biella, (per cause non dovute alla distribuzione) nel 08/2014 su una macchina di produzione 10/2013 , in fattura non sono stati riportati interventi extra sulla distribuzione o su qualsivoglia fasatura .

 

CIAO, ho comparato i codici dei pezzi che mi hanno cambiato con quelli che hai messo in prima pagina altra discussione,

ebbene ci sono delle differenze ora te le elenco:

13....72504 catena pompa iniezione - da agosto 2013 (fuori produzione

13....75471 " " " - da dic 2013 ( nuova catena

nell'intervallo di tempo che hanno messo ( elastici per m°°°°°°°de )?

13....97905 tendicatena - da agosto 2013 (fuori prod.

1352857159 nuovo tend.

inoltre mancano guide catena inferiore

........515671

........51560

per quanto riguarda l'albero motore , sono state cambiate le ruote ma non i controalberi equilibratori,

che dal PUMA tedesco sono evidenziati in ricambio con albero e ruote dentate..

penso che ancor meno avessero l'oggetto della foto per la messa in fase.

a vs. parere se chiedo spiegazioni faccio bene lascio perdere?

 

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Chiedere non costa nulla

 

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Per chi ha fatto l'intervento:

Qualcuno di voi ha notato un aumento del suono del motore tra i 1900 e 2100 giri all'interno dell'abitacolo? Secondo me mi hanno rovinato o montato male i pannelli fonoassorbenti..

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No, anzi, con la nuova distribuzione, rispetto al secondo kit, tutto ancora piu silezioso e ovattato nel complesso

 

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Allora cosa è , anche a me ma in quel range no..

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Appuntamento per fare il lavoro a fine mese. Dopo test in mattinata in conce e richiesta a bmw italia per sapere quanto mi venisse passato avendo l'auto cmq 6 anni, nel pomeriggio mi hanno confermato che bmw mi passa il 100% del lavoro grazie al fatto che ho fatto tutti i tagliandi da loro, che ho già sottolineato tempo fa il problema e che ho pure anticipato i tagliandi.

Mi diceva pero' che della pompa HP non sanno nulla e non gli risulta nulla da aggiornare.

Che mi sostituiranno le catene, ma non l'albero motore e il pignone solo nel caso sia usurato.

A mio carico ci sarà solo il cambio olio e filtro olio che cmq avrei fatto in ogni caso il mese prossimo, quindi poco male.

Sono davvero contento.

Una volta fatto tutto vedremo la fattura dei pezzi, cmq oggi mi diceva che tra pezzi e lavoro sarebbero stati circa 1600 euro.

 

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E tu in 200 giri riesci a percepire un aumento del rumore del motore? Perdonami, non voglio essere sgarbato, ma mi sa più da fissa che non da cosa reale.....goditi la macchina e non ci pensare più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se mi mettessi a pensare a quanti rumorini fa la mia a 145k km gli avrei dato fuoco già da un pezzo

 

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Si e anche passeggeri , quando riesci a sentire perfettamente ls radio prima e dopo quel range ma non nel mezzo non è una fissa

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Addirittura a non sentire la radio?

Se dici così non è un semplice aumento di rumorosità ma, per come l'hai contestualizzato in un preciso regime di giri, potrei pensare ad un problema di risonanza, ed è un contesto diverso da quello che si capiva inizialmente. Sarebbe da indagare meglio

 

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Un volume della radio basso ma ascoltabile fuori da quel regime di giri , oltre anche a 4000 e relativamente silenziosa, devo controllare il pannello posteriore se è posizionato bene

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Io invece sono proprio curioso di provare sulla mia pelle come cambiarà l'auto dopo il lavoro... la cosa positiva è che almeno sarò' più rilassato.

 

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Quello è la cosa più bella

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Ce lo vuoi mettere che non paghi! a me è costata 1000 euro!

 

Ciao a tutti, volevo informarvi che ho risolto per la catena.... diciamo che prima di comprare i ricambi e fare da me il lavoro.. mi sono detto, perché non chiedere in bmw un preventivo? Non mi dilungo troppo sul discorso, ieri ho lasciato li l'auto ed oggi mi hanno chiamato... tutto coperto al 100% da loro!!! Vi ricordo che ho una 1er con 180mila km del 2007... sono rimasto davvero felice per questo trattamento davvero degno del nome di bmw.

 

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Ovvio che quello mi fa super piacere, ma il discorso catena mi faceva "dormire male", quindi d'ora in avanti saro' molto piu' rilassato!

Vedo che non sono l'unico quindi bene!

Cmq mi dicevano in conce che alcune (penso un range di telai) bmw ha fatto proprio un tacito richiamo (se chiedi info e rientri nel gruppo ti passano l'intervento in automatico).

 

Si confermo anche a me è stata detta una cosa simile, ovvero che l'intervento rientra in una sorta di richiamo! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sulla mia E81 120d di Novembre 2007, hanno sostituito albero motore e catena a 60k km circa: dopo aver installato il PK si sono accorti della rumorosità e del classico rumore metallico proveniente dalla catena. Io avevo già fatto presente il problema più volte presso il conce ma senza alcun risultato. Morale, probabilmente dopo aver fatto l'installazione del PK, hanno deciso di passarmi al 100% il lavoro.

 

Ciao, anche io sono contento per te, ma chiedi bn che lavoro ti fanno, perchè non mi sembra un gran che farti il sotto

novo e il resto lasciarlo con 180mlKM??