Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Non vorrei sembrare presuntuoso, ma non ho mai sentito di un modo per "verificare" la catena che non comporti smontarla..e a quel punto per il costo della manodopera confronto con i ricambi la si sostituisce direttamente. ..altrimenti ci si affida al controllo solo uditivo, a caldo e a freddo. .. con due ore di manodopera (circa 120€ + iva) come minimo dovrebbero smontare qualcosa. .. forse il cambio? Ma le ore sarebbero di più... non ti hanno spiegato nel dettaglio "cosa" smontano di preciso?

 

Dani mi spiace ma non ho chiesto... mi ha detto solo che dovevo lasciarla li un paio di giorni, "investire"su un paio d'ore di manodopera e mi avrebbero fatto un preventivo preciso. Una cosa è chiara non lascerò mai la mia macchina li da loro per dover sborsare oltre 2 mila euro. Come ho già detto piuttosto attendo di spaccare e poi la sistemo. O se riesco a trovare i documenti della fase della pompa me la faccio da solo.

 

Assurda questa cosa di dover lasciar lì l'auto...

Quando sono andato alla Sarma, gli ho fatto sentire il rumore, l'abbiamo provata e mi ha detto che mi avrebbe fatto un preventivo entro 2 gg. Così è stato, senza dover sborsare un euro in anticipo prr insignificanti prove! C'era lì una mini con la distribuzione rotta, 6000 euro di danno...

 

Infatti non hanno nessuna tecnica che non sia l'orecchio, ma quando non hanno voglia di sbattersi (come è successo anche a me), ti dicono di prendere appuntamento,

te la mettono sul ponte,

la collegano alla diagnosi,

l'accendono,

aprono il cofano e se l'ascoltano un po' guardando il pc,

perdono così una mezzoretta, la rimettono giù e poi sulla fattura ti cazziano dai 60 ai 100 euro come diagnosi e controllo rumorosità distribuzione.

Tutto questo per poi dirti... guarda, un leggero rumore lo fa, ma bmw lo ritiene nei parametri (e sinceramente vorrei capirli questi parametri ad orecchio, quindi spera che il capoofficina non abbia problemi di udito), quindi è tutto ok, vai tranquillo.

Questa è Bmw.

Poi ci sono casi in cui il conce è "gentile", in cui sei cliente affezionato, in cui conosci il titolare, in cui hai la botta di culo e allora ti passano tutto e bona.

 

Io se avessi un dubbio farei la diagnosi. Ma specificherei però al capo officina, prima di fare il lavoro, che in fattura dovrà poi riportarmi una nota con le sue conclusioni.

 

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A che pro? La diagnosi la paghi uguale e a meno di essere in garanzia se spacchi la paghi uguale. ..

 

A che pro??? Se ti dice tutto a posto poi dopo un anno spacchi la catena, visto che passano in garanzia il materiale (se va bene) ma non la manodopera del conce, hai qualcosa cui appigliarti

 

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Scusami ma continuo a non capire il tuo punto di vista. Se uno non è in garanzia ci puoi andare li a recriminare solo con rumore, per spaccare ce ne vuole e il rumore si sente bene, nemmeno il più furbo dei capoofficina bmw può fare orecchie da mercante di fronte ad un rumore evidente,...da qui se ci vai con il motore già macinato da una catena saltata mi pare difficile che te lo sostituiscono a gratis, perché ci potevi pensare prima. ..poi tutto può succedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah pardon. Credevo di aver specificato "in garanzia" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> mi son perso un pezzo

 

Ditemi se sbaglio io sono in garanzia Mapfre per altri 10 mesi! ora fatta richiesta in garanzia per sostituire la distribuzione rumorosa mi dicono che è normale usura e non mi passano nulla... come poso io tutelarmi? se tra un mese spacco sono 6000 euro e loro mi coprono per 4000 euro massimo ivati è una cattiva idea far scrivere dal mio legale una lettera al conce venditore ed alla garanzia che nel caso in cui spacco si dovranno accolare il 100% della spesa visto che oggi c'è un precedente in cui io segnalo un danno e loro non lo riconoscono

 

purtroppo è quello che temo sempre capiti con queste garanzie sull'usato

 

Io sapevo che sicuramente la distribuzione era da rifare, ma dal momento che ho la garanzia pretendo che mi vengano incontro altrimenti io perchè gli ho regalato 300 euro? se faccio richiesta e bmw partecipasse alla spesa avevo già metà intervento pagato!

 

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Ma allora quella garanzia cosa copre?

 

In sostanza nella prima pagina è elencato tutto quello di cui è composta l'auto! l'albero, le catene, i pattini, i pignoni c'è tutto!! ma loro dicono sia causa della normale usura quindi non rientra in garanzia! ma che a 85 mila sia normale usura mi sembra strano sappiamo tutti che è un difetto noto!

 

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Fagli scrivere da un legale , la distribuzione a catena è a vita motore, parole di Bmw

 

MAPFRE Italia...stessa cosa anche io da ridire con loro per il compressore delle autolivellanti, che non è per loro un componente delle sospensioni.

Come anche "collettori", ma mi si rompe il collettore d'aspirazione e non me lo cambiano perchè non è fra quelli coperti.

980€ buttati.

 

Ho rimediato le fatture dei tagliandi dall'ex proprietario nell'ultimo ha messo castrol edge mentre nel primo slx! bmw farà storie?! sono tagliandi non ufficiali!

 

Zeus cavolo che strana cosa io quando comprai la mia sulla documentazione della garanzia c'era scritto che la distribuzione era coperta... ma che la garanzia sarebbe scaduta al superamento dei 150 mila km

 

Ma c'è tutta la distribuzione sulla lista! ma non la passano per normale usura! non ci hanno nemmeno ragionato! hanno risposto in meno di un giorno! punto 10i normale usura!

 

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In questo caso non ti hanno detto che va tutto bene ma che è normale usura... Ovvero per loro sei esposto normalmente a rottura... Su questo hanno loro il coltello dalla parte giusta...

Io cercherei qualche documento che attesta la durata stimata della catena a vita del motore (250.000km) e quindi la difettosità del pezzo...