Ronzio dopo montaggio ampli su E46 Compact...Aiutatemi!!

Originariamente avevo fatto subito così..... , poi sentendo il ronzio ho pensato bene di spostarlo in un punto del telaio....
Oggi pomeriggio provo con un altro amplificatore e con un disaccoppiatore di masse se non risolvo....

 

Allora...Non ho risolto niente è dalle 14.00 alle 18.00 che mi sbatto per mettere a tacere questo ronzio....NIENTE.
- Ho provato con il disaccoppiatore di masse (negativo a massa, blu all'ampli e rosso al + batteria): come se non lo avessi messo uguale a prima;
- Ho trasformato il segnale HL in LL con la scatoletta RCA (oltre ai quattro fili delle casse dalla scatoletta usciva un piccolo filo nero che ho collegato a massa e il rumore aumentava poi l'ho tenuto staccato e diminuiva ma c'era sempre): niente
- Ho messo la massa in tutti i punti che ho trovato dietro: niente;
- Ho preso la massa da dietro l'autoradio: niente;
- ho preso il positivo da dietro l'autoradio: niente;
- ho spostato l'ampli dal bagagliaio ai sedili posteriori dove ci si siede: niente;
- Ho preso il segnale delle casse dallo spinotto dietro l'autoradio:niente.

Appena accendo le luci si aggiungono altri rumori, accelerando sento l'alternatore dalle casse proporzionale all'accelerazione e in più c'è un ronzio costante di sottofondo

Infine ho provato anche un altro ampli e non è cambiato nulla!

 

Sotto un certo aspetto è confortante sapere che anche tu con la compact accusi il mio stesso problema
Dopo tutti questi tentativi non so più cosa provare.....
con gli HL cmq credo ci fosse meno rumore d'insieme rispetto agli LL.....mah

 

Ho abbassato un po' il gain dell'ampli e si sente di meno il rumore...ho anche collegato la massa in due punti e si è attenuato ancora di più...stranissimo visto che la massa dovrebbe essere presa in un solo Buon punto!!!

 

Una cosa strana: a motore acceso e a radio spenta, sento fruscii, ronzio più un sottofondo costante....e lo stereo è spento!

 

Una cosa strana: a motore acceso e a radio spenta, sento fruscii, ronzio più un sottofondo costante sempre dalle casse posteriori, dove è collegato l'ampli....e lo stereo è spento! Il remote adesso l'ho collegato....

 

In che senso la sorgente?....mi pare funzioni perfettamente....anche le due vie posteriori se le utilizzo senza ampli vanno tranquillamente e senza problemi di qualità sonora.....Il problema è che anche a radio spenta e con l'ampli collegato io sento dalle casse posteriori un casino di ronzio + sottofondo costante da quando giro la chiave a quando accendo ed accelero.....mi vien da pensare a questo punto che debba provare un ampli di qualità perchè i due amplificatori che ho provato non sono di marca conosciuta e di qualità......

 

Cmq pensavo ...visto che accendendo la macchina e tenendo lo stereo business SPENTO (e quindi di consegunza ampli spento....) il ronzio nelle casse posteriori si sente sempre, potrebbe volerci semplicemente un filtro antidisturbo sugli RCA che mi vada ad attenuare i disturbi passivi che vengono captate dallo stadio finale non sull'alimentazione ma sulle uscite audio....! Sto dicendo una stupidata???

 

Ho provato un separatore di masse che va sugli RCA ...il ronzio si è attenuato ma c'è sempre.....attualmente ho rinunciato; ho anche provato un amplificatore di qualità schermato, ma niente....l'unica cosa è che essendo un amplificatore molto potente il guadagno era regolato molto basso è il ronzio era pure molto basso, ma accelerando comunque dava fastidio!! Attualmente sto rinunciando ad un bell'ampli sulla mia compact

 

Interessante...forse dovremmo provare a prendere il positivo da qualche altra parte e non diretto sulla batteria....

 

mmh...Makron che tipo di condensatore? dove si dovrebbe montare?

x Catanisi: tu prova intanto a prendere l'alimentazione davanti e vedi che succede

L'idea del condensatore potrebbe funzionare pensandoci bene a questo punto.....