Riuscite a sfruttare il potenziale del vostro motore?

se devo stirare il motore in rettilineo mi compro un carro armato

stiro il motore in curva, il rettilineo prevede 2 marce stirate, fra le curve il susseguirsi di snocciolare marce

se sfruttare il motore è tirar 2 marce in rettilineo andiamo bene

 

Riuscite a sfruttare il potenziale del vostro motore?

La pensiamo allo stesso modo.

 

Non ho capito se ci sei o ci fai...il testo del topic, è: Riuscite a sfruttare il potenziale del vostro motore? - Raggiungere la velocità max cosa sarebbe??

 

allora di solito faccio così! sempre quando vado in prima a limitatore e per riempirmi d'ego e fruttarlo per bene tengo giù senza cambiare.

Sfrutto il mio motore.

Cercare la velocità massima è una cosa, nel mio caso è improponibile prenderla ma non è sfruttare il motore è usarlo, se ci sei sempre è sfruttarlo:wink:

Quindi lo sfrutti se hai un 800 di cilindrata e vai in autostrada a 160km/h, ergo se hai un 3000 e giri in autostrada a 220km/h, per me lo stai usando e non sfruttando:wink:

Sfruttare

http://www.treccani.it/vocabolario/sfruttare/



ebbene la mia auto la sfrutto in pista,

Qualche sommario richiamo nel tempo in zona alta dei giri di certo non è sfruttare ma usare:wink:

Sfruttare è consumare è far almeno 6 km/l con la propria auto se benzina, ma lo vedo più un usare, sfruttare è quando scendo sotto i 4

Vedendo che hai avuto M e 3 mila benzina, il senso torna eccome!

 

LoL

 

Vedi perché è inutile che vada a swappare!

 

Per strada l'ho segnalato di lì cosa ti serve, cam, scat, mappa, poi se proprio conica e volano. Stop. M54 non serve altro e non rende altro.

 

Fast-Idolo!

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Ci ho pensato un sacco di volte...ma mi sono sempre chiesto se il guadagno ottenuto rispetto alla stock giustifica l'esborso. Mi piacerebbe provare un M54 3.0 con questa configurazione (senza conica e volano però)...

 

E io già ti ho risposto di la /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Senza conica e volano la lasci in garage /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> A parte gli scherzi, la 3.07 ORM è troppo lunga, per il monomassa alleggerito invece gira che sembra una moto, ma fa un casino che sembra un elicottero in atterraggio (per questo ho il bimassa) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque torniamo IT: si.

Capito Fast?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il mio non aveva ne conica ne volano ed andava così a quei tempi


notare il rendimento in giri, metà potenza ma con il quaife

preciso che per restare in topic, questo è usare non sfuttare

ps.: quanto tempo da quei video, li avrò fatti 4 anni fa anche se caricati dopo.

quante cose son cambiate anche se l'auto è sempre quella lì grigia! Anche il pilota è maturato, lì sarà stato le prime due tre uscite, tutt'altra cosa ora

 

OT - occhio che poco prima di Memmingen c'è l'autovelox fissa, in entrambe le direzioni