Ritorno in alfa

Se calcoli che i postmontaggi erano effettuati spesso in concessionaria, in realtà era come se fosse un optional della casa.

Io di 1750 e 2000 condizionate ne ho viste parecchie e più di un appassionato -anche rivenditori storici- mi ha confermato che era una scelta abbastanza comune; purtroppo i dati della produzione -che da qualche parte dovrei avere- non fanno testo per via dei frequenti post montaggi.

Certo, concordo con te che una cosa è la catena di montaggio, altra è l'officina, seppur ufficiale.

Detto questo, non posso concordare con quanto scrivi su Alfa come marchio generalista o low profile che dir si voglia. La borghesia italiana, negli anni '50, '60 e '70 acquistava Alfa Romeo, eccome; non era un marchio popolare, anche se ci è diventato dopo, dagli anni '80, quando, da una parte era pieno di Giulia, 1750, 2000, GT che passavano di mano, usate, a prezzo di saldo, spesso proprio a persone non facoltose; questo, insieme alla gestione IRI, ha contribuito alla decadenza del marchio.

Ciò non toglie che il periodo aureo, fino al '50 circa, non ha avuto eguali per il marchio di arese, ma non mi dire che dopo era robaccia, perché altrimenti, se ed appena una Montreal entra nel mio garage, vediamo come se la cava contro un 3.0 cs...

 

Sempre se non pioveva, che sennò la bavarese la trovavi attorno al primo palo... (tanto stiamo deragliando per luoghi comuni...)

 

Sempre se in Trentino non nevicava... altrimenti si rimaneva a valle. (Si, ovviamente sto ironizzando.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

Spiegati meglio che non ho capito il riferimento allo spider.

OT: il nome Duetto è stato utilizzato per circa un anno; nacque in seguito ad un concorso indetto da Alfa Romeo per dare un nome alla nascitura spiderina. Vinse "Duetto" appunto, salvo poi rendersi conto che il marchio era bello che registrato per il celebre gelato.

La frittata però era fatta...

 

Ma di tutte le temperature possibili, proprio meno 146, cioè la seconda Alfa più brutta di sempre (la prima è solo lei, l'innominabile AR... ci siamo capiti...)

 

ho corretto il messaggio sul Duetto: la denominazione venne effettivamente usata per un breve periodo... è il caldo...

 

Mah, senti, in quanto Alfista con bmw in garage mi ritengo un ospite qui e, sinceramente, in casa d'altri mi interessa stare a sentire, non portare avanti dispute da bar.

 

Eppure io, da fanatico del marchio, non la penso proprio così. Mi devo per forza di cose basare sui racconti di mio papà (io ero un bambinetto!), ma lui ha avuto nell'ordine una 318i E21, una 320i E30, poi la 320i E36, poi l'attuale 320i E36 Rest. Bene, fino alla E36 il condizionatore era qualcosa che non era affatto usuale trovare su quella classe di vetture. Ancora sulla prima E36 (1991), era facile trovare un Diavia post-montaggio. Poi la situazione cambiò.

Per quanto riguarda la tenuta di strada sul bagnato, mio padre conferma che sia la E21 che la E30 erano piuttosto pericolose e difficili da gestire. E stiamo parlando di un utente medio.

 

Strano stare a -146.. eppure siamo a giugno!!

Anche 325Ci e Alfa nel Cuore parlano di Alfa, ma non sentono così freddo, fatti una domanda ogni tanto!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Ti ricordo che avevi aperto la discussione nella sezione M per dire che la M fa caxxre.. Non è molto saggio farlo in un forum BMW!

 

Puoi anche essere maniaco nella cura dell'auto, ma credo non sia solo la mia impressione che da quando sei qui non fai altro che aprire topic nella sezione per elogiare l'Alfa Romeo e "bastonare" la M3!!

Se mi sbaglio, sono contento, credimi... mentre se la mia sensazione fosse giusta, vivrei comunque sereno!!

 

lascia perplessi non che non ti piaccia ma che tu la cambi per un alfa. E te lo dice un ex alfista. gtv 1982 33 1984 75 1987 gtv 1998 147 2004. Se tu dicessi mi prendo una cabrio, un minivan, un suzukino saltafossi potrei capire ma che tu cerchi le emozioni da un gtv tbi v6 continua a lasciarmi perplesso. Scendi da una m3, non da una twingo