Ritirato il libretto !

Revisione

Forse alla fine questo forum può davvero diventare utile...

Allora è ufficiale:
- intanto in ogni provincia le MCTC si fanno regole diverse a seconda delle esigenze (notizia saputa dalla polizia municipale)
- quindi quel che riporto è valido per la provincia di Ferrara
- la polizia municipale mi ha ritirato il libretto e loro sono obbligati a spedirlo alla MCTC
- a questo punto si possono seguire 2 strade:

1

- telefoni per prendere appuntamento da loro per la revisione (a loro discrezione se acconsentire telefonicamente)
- altrimenti aspetti la convocazione a casa per fare la revisione, con la quale puoi recarti da loro
- revisioni in MCTC
- tempo d'attesa in media 15 giorni

2

- vai in un centro revisioni che abbia contatti stretti con la motorizzazione (perchè alcuni centri più piccoli nemmeno conoscono questa strada, verificato di persona)
- serve una fotocopia autenticata del libretto, la puoi autenticare solo in MCTC quando gli arriva il tuo, quindi qualcuno deve andar la, tu o il revisionatore
- con la fotocopia autenticata ti possono fare la revisione e ti rilasciano il tagliandino da applicare al libretto
- con quel tagliandino puoi andare alla MCTC (tu o loro) a ritirare il libretto
- tempo di attesa...dipende da quando tu e/o loro riuscite a passare alla MCTC, teoricamente si potrebbe fare anche tutto in 3-4 giorni, perchè ci vuole in ogni caso il tempo che il libretto arrivi la dopo che l'hanno ritirato

Se tutto va da programma venerdi il mecc va in MCTC, lunedi faccio la revisione e vado direttamente a riprendermi il libretto.

Intanto che sono la voglio chiedere a loro una volta per tutte

QUALI SONO LE BENEDETTE REGOLE UFFICIALI PER POTER OMOLOGARE GLI XENON sono arcistufo di sentire 10000 opinioni tutte una diverse dall'altra

 

Notizie sugli xenon

Sono stato alla MCTC ed ho parlato direttamente con un ingegnere dell'ufficio tecnico il quale mi ha detto esattamente così:

- il codice della strada non ha nessuna regolamentazione che parla dei fari allo xenon
- non esistono aggiornamenti al libretto di circolazione perchè il libretto non dice che lampade monta la macchina
- l'unica cosa che le forze dell'odine potrebbero contestarti riguarda al colore delle lampade che il cds dice devono essere bianche e non blu o viola come certi kit tuning
- mi ha consigliato di scrivere alla BMW italia tramite un autosalone e richiedere le caratteristiche costruttive da rispettare per poter montare i fari allo xenon sulla mia auto, ma questo potrebbe essermi utile solo in un caso limite legale (ha ipotizzato che provocassi un incidente e l'altro si attaccasse con degli avvocati proprio ai miei fari dandomi la colpa per essere stato abbagliato, in questo caso potrebbe ottenere una perizia per controllare se i fari sono regolamentari)

Siamo proprio in Italia, non si ottengono informazioni nemmeno a rovolgersi al padre eterno...anzi, secondo me al vaticano lo sanno!

Sapete che faccio? Su Ebay ho visto un kit di lenti che si montano sul faro e trasformano anche il kit xenon in bixenon, comprese di angel eyes, monto queste più i lavafari...e chi si accorge più che non sono originali? Solita soluzione italiana!

 

[quote=>> Fabrizio

 

[quote=>> Fabrizio

 

Anche secondo me, i fari autoregolanti sicuramente ti sistemano l'altezza delle luci quando le accendi ma dubito fortemente che abbiano un'efficacia tale da livellare continuamente i fari mentre giri in strada, sai con che rapidità devono agire, non tanto i sensori che quelli ce la fanno ma i motorini che muovono le parabole...sinceramente non sono nemmeno sicuro che sia questa la sua funzione, se è vero che continuamente si devono muovere, ogni tanto credo che qualcuno li fonderebbe pure per usura..mah

 

Ma in un normalissimo centro revisione di tua conoscenza ti passano tutto, io avevo solo paura perchè pareva che dovessi andare in MCTC. A proposito è tutto finito, ho il libretto e domani vado a prendere la macchina, ho fatto in una settimana giusta

 

Con i "suv" (non so come si scrive non linciatemi) è una disfatta, regolamento o no i fari così in alto possono solo darti fastidio purtroppo, dovrebbero attaccarglieli al paraurti ma sarebbe una schifezza. Io fore li tengo abbastanza in basso, poi ho un impianto 35W, i miei amici dicono che non danno fastidio, poi nessuno mi ha mai lampeggiato. ma mi sa che metterò le lenti, ho trovato un bel kit su ebay per farli pure bixenon, 2 piccioni con una fava

http://cgi.ebay.it/KIT-HID-XENON-TRASFORMAZIONE-LENTICOLARE-BIXENON-ANGEL_W0QQitemZ350078066328QQcmdZViewItem?hash=item350078066328&_trkparms=72%3A1035|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1309&_trksid=p3286.c0.m14

 

Ci avevo già pensato, la fregatura è stata nel fatto che quando ho ritirato l'auto c'erano ancora 10 giorni prima dello scadere della revisione (questo han verificato i vigili a video), probabilmente in bmw si sono incasinati per questo motivo (la revisione non può essere fatta prima della data di scadenza), poi io sono andato a prenderla una settimana prima del previsto (arrivata l'rca di lunedi mattina, invece di aspettare sabato perchè ci sono + di 100 km alla conce) il pome ero già la penso di aver lasciato le 2 carreggiate infuocate sull'autostrada alla Wile & coyote

Comunque ammetto fin dall'inizio che dovevo controllare, e loro sono degli stronzi perchè è il loro lavoro e non possono fregarsene così dopo che han preso i soldi !