Ritirata ieri al Welt, prime impressioni negative

anche una 6er rispetto a una 3er è meno reattiva ma la chiamo sempre coupé:wink:

 

ma che ragionamenti fai????

 

Innanzitutto la mia è solo TP.

Per il resto non mi pronuncio perché la X3 non l'ho ancora provata.

 

Ho capito: non stai scherzando e parli seriamente!!!!!

A questo punto forse è meglio lasciare perdere. Vedo (forse mi sbaglio ma è una mia impressione) in questo argomento una mera provocazione e elementi poco obiettivi! Ti ripeto la domanda: quante ore di guida sulla nuova x3 hai passato??????? E quante sulla x1????? Spero tu non faccia finta di non capire e voglia rispondere a questa elementare domanda!!!!

 

parlavamo di piacere di guida, per cui:

3er:x1=6er:x3

o meglio, 1er coupé:x1=3er:x3

ma si sono sempre coupé e SUV in fondo

 

ma allora che differenza c'è tra activity e utility, visto che si parlava di questo?

non mi pare che siano parole che abbiano a che fare col piacere di guida

 

io faccio fatica a capire scusatemi....

 

Con me il giochino non regge!!!! Rispondi alla domanda!!!! Io attendo così come molti altri amici!

Ps. Ti ricordo in ogni caso che si parlava di posizione, stile ed impostazione di guida, reattività. Il piacere è soggettivo gli elementi di cui parlo NO

 

si è capita la risposta....."0"!!!!

 

Anche io sono abbastanza interdetto...

Ragionando così tutte le auto sono uguali...

Quelle equazioni da te scritte non significano nulla...

La X3 è un suv, trazione integrale, più spazioso, più alto, più imponente.

LA X1 è un cross-over (sav, chiamalo anche suv se vuoi) ma che con il suv non ha nulla a che fare...è filante, di dimensioni ridotte, disponibile anche TP.

Così come una 3 coupe è diversa da una Z4, o una 6er coupe.

PErò mi sembra di scrivere cose ovvie...

 

attenzione ai secondi fini...

 

dico brevemente la mia, x1 e x3 sono diverse!! Ognuna coi sui pregi e coi suoi difetti, poi uno può preferirne una o l'altra ma sono diverse.

 

Certo che scrivi cose ovvie ma giustissime: io aspetto la risposta del nostro amico. Speriamo che non riproponga altre equazioni!!!!

La domanda è semplice e la risposta segue a ruota costituendo, almeno per me, elemento probante sulla consistenza delle sue affermazioni!!!:wink:

 

=d>=d>=d>

 

Sicuramente Paolo!!! Ma dire che "posizione, stile ed impostazione di guida, reattività" sono identiche su x1 e x3 mi porta a dubitare........

 

basta equazioni...ho appena finito di aiutare mia figlia con i compiti di geometria e matematica....bastaaaa!!!!

 

sono tutte e due mini suv... due station wagon rialate di qualche cm.. e secondo me sono pure nella stessa categoria..

 

L'x1 è più reattiva e maneggevole, l'x3 più solida e sicura ma meno maneggevole.. insomma se il passo aumenta fino a 2,81 metri sicuramente qualcosa cambia.. si ha più stabilità ma meno manegevolezza e il contrario al diminuire del passo.

 

infatti io ho una trazione posteriore mentre la x3 è solo 4x4....già questo le pone in due categorie diverse!!!senza calcolare l'aereodinamicità l'altezza ecc..ecc..

 

Anche se sei un ex mi piace sempre leggere i tuoi commenti competenti e obiettivi!!!