Ritirata ieri al Welt, prime impressioni negative

Non l'hai scritto, ho fatto una provocazione quando hai detto che è più economica...........

 

Dani ma cosa stai dicendo????' difendere le nostre x1???? Ma hai letto la discussione???? Prendi un grande respiro e rileggi il tutto!!!! (lo dico in maniera scherzosa ovviamente). Il punto non è quale è meglio o meno ma stiamo analizzando le differenze nella guida!!!!!

 

Però se si legge alla lettera quello che ha scritto Zukunft, l'X1 è uguale anche all'X6..............

 

Questo è un altro paio di maniche!!!!

A me non interessa come le inquadrate o come le inquadra bmw a me interessa come si guidano e le loro reazioni!!!!

 

guarda domani mattina vado alla bmw e mi faccio fare provare ste due c***o di macchine... punto...

 

E allora ti accorgerai che sono diverse............

 

se non distingui una berlina da una touring...

 

Non ho capito, sinceramente............

 

si con pesi e stili di guida differenti

 

Ci sono volute 5 pagine per fartelo dire............

 

pero sono tutte e due dei chiodi allucinanti...

 

stavo scherzando:wink:

 

be non so ho guidato solo una e53 218 cv step...

(la X6 ///M non è un chiodo):wink:

 

Dani non ti arrabbiare!!!:wink: Ti chiedo scusa se sono stato forse un pò invadente ma avendo la x1 da 10 mesi (25000 km) e avendo provato la nuova x3 complessivamente per circa 6/7 ore (500 km) ho notato grandi differenze nella guida e nella reattività della macchina. In ogni caso per un verso o per un altro sono ambedue delle "signore" macchine!!!!:wink:

 

no, per farvi capire ciò che cercavo di dire

 

l'x5 e53 218cv era la mia prima macchina... chiodone paura.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

anche un treno con 555cv viaggia...

 

Comunque, per smorzare un pò le polemiche, mi sembra che anche sirswatch si sia un pò ricreduto sulla sua nuova X1 dopo lo sfogo iniziale........

 

Ahhhhh ho capito era un gioco!!!!!

Lascio perdere e ritorno a godermi il mio primato in classifica.....(almeno finché dura)!!!!

 

Sorvolando sul fatto che l'X1 se deve essere inquadrato in una categoria rientra nei SUV, basta vederlo dal vivo per capire che è molto più vicino ad un'automobile come impostazione di guida e reattività nel misto che non a un suv in senso stretto.

Poi ovvio che una buona fetta dei possesori dell'X1 lo vede solamente come il fratello minore dell'X3, ma effettivamente non è così.

Pertanto sono sostanzialmente d'accordo con il pensiero lgiunca.

 

Anch'io sono d'accordo con lgiunca, però almeno per me l'X1, magari anche con assetto sportivo, è più la sorella della 3 touring che il fratello dell'X3.

(l'X3 non ce l'ho mai avuto ma la 3er si).