BMW Serie 1 F40 Risuonatore aspirazione B47

Sui diesel è praticamente uguale e sui benzina c'è ma è a manicotto.
Sei intenzionato a modificarlo o eliminarlo?
Vuoi trasformare l'abitacolo della carriola in una cassa di risonanza?

 

Non ho capito a cosa serve e cosa vorresti farci

 

Se non sbaglio @ilGuru77 su 120d lo aveva tolto sostituendolo con il tubo dritto del 118d.
Non mi ricordo con che risultato.

 

Se cerchi nei suoi post trovi

 

Ok ora tutto chiaro! Quando avevo l'Abarth era bello sentire il sibilio in piena accelerazione, ti esaltavi

 

Io lo tolsi più che altro per avere un flusso d’aria più “libero” anche se non so dire quanto abbia contribuito perché su quella linea feci più lavori contemporaneamente, i quali comunque a livello prestazionale si sono sentiti. A livello sonoro non mi sembra di ricordare particolarmente fischio turbina (avevo filtro originale) ma sicuramente, se vogliamo chiamarlo sound, era più cupo e “accattivante”.