BMW Serie 3 F30/F31/F34 ripartitore di coppia

se si "rompe" inizia a rumoreggiare in curva e/o nelle manovre a sterzo completamente girato ben prima di cedere di botto.
Qualora dovesse cedere di botto..boh, farà un rumoraccio e l'auto smetterà di funzionare totalmente o parzialmente l'auto. di sicuro non si bloccano le ruote, se è questo che temi.

 

diciamo che a mio parere se la garanzia non risponde, è un problema del venditore e non tuo.
E' lui a dover rispondere.

 

Da quello che ne so io la macchina , in caso di rottura del ripartitore, diventa una trazione posteriore con diverse spie accese sul cruscotto

 

quindi migliora

 

si :-).. però resta sempre più alta della TP.. se si abbassasse quasi quasi... :-) :-)

 

a me strattonava quando era da sostituire…

 

ciao, si può rompere in 2 modi: internamente e quindi non trasmette più coppia alla parte anteriore, oppure si rompe la flangia in uscita sull'albero di trasmissione posteriore e quindi non riesce più a trasmettere coppia a nessun assale..

 

Ciao non so darti dati tecnici sul comportamento della vettura se si dovessero rompere quei componenti. Ma di sicuro il venditore deve risponderne poiche la garanzia legale obbligatoria obbliga al venditore di rispondere di problemi riscontrati successivamente all acquisto ma riconducibili a usura passata. Poiche il venditore garantisce che il veicolo é in ottime condizioni ne risponderà di tasca sua. Addirittura se sei nei sei mesi puoi recedere dal contratto atto di vendita. Rivolgiti all associazione consumatori per ulteriori info.