riparazione Graziella

oggi posto la foto di quando entra dal meccanico...domani faccio le foto della gomma postariore nuova e dei luchetti posteriori tolti.

 

Grazie:wink:

Appena posso carteggio

raduno di grazielle tra 3 sett :P

Ecco un paio di foto:

La carta vetrata ultrasottile per carteggiare




A cambiar gomme e tagliare lucchetti:wink:

Qual'è l'asparago e quale il papavero? vabbè...facciamo che sono papaveri tutti e 2

Non ho ancora fatto la foto della gomme cambiata e senza luchetti. Domani.

Intanto ho fatto alcuni test:
-Ciotolato: 2/10 trema tutta ma non spacca le ossa. La nera trema e spacca le ossa.
-40km:10/10 e lode per via di tutto il tragitto no problem
-Offroad: 10/10: si comporta bene
-Trasporto Zaino: 10/10 : proprio poche ,anche se incidono sulla valutazione, certe volte lo zaino si sbilancia (test fatto con zaino non legato, perchè sono sempre troppo di fretta)
-Curva: 10/10 e lode: avete presente le macchinine dell'autoscontro quando davanti e dietro ne avete una e sono parcheggiate? praticamente lo stesso spazio di curva totale di quello che usate per uscirne!
-Salita: anche se piano va (8/10)
-Drift: 0/10: la graziella non è una bici da drift, infatti non drifta ma ha tanti di quei pregi che i suoi difetti verranno dimenticati
-Accelerata e ripresa: 10/10 e doppia lode! Risponde velocissimamente e accelera in una velocità davvero impressionante questa piccola!

Valutazione finale: 10/10 e lode: è una bici di cui i pregi vi faranno dimenticare i difetti, non per niente la producono ancora, la sua parte più interessante è la serratura che la fa aprire a metà, è soprattutto per questo e per la sua agilità che piace molto. Un consiglio: se non c'è della vostra taglia segate a metà la vostra bici, togliendo una delle 2 canne e metteteci la serratura per dividerla a metà: o...ancora meglio: compratevela nuova. Sinceramente: io visiterei discariche per vedere se ce n'è qualcuna originale in buono stato (a quella di Gazzo ,MN ce n'erano tante in buono stato e originali, solo che la voce si è sparsa e....non sperate di trovarne altre (almeno per il momento). Oppure, avrete la mia stessa fortuna di trovarne una abbandonata in una cantina .)

P.s: ci ho ripensato sul cavalletto: non lo metterò

 

la gomma dietro è cambiata:wink:
gli adesivi voglio tenerli:wink:

Oggi, vicino a scuola ce n'era una verde: mi sono fermato a guardarla bene: era stata comprata anche quella dai Fratelli Salsi (negozio di storia di bici di MN), che hanno chiuso 15 anni fa

 

Oggi un pò di foto (notare: la gomma posteriore nuova (Aero) e i lucchetti tolti, la bellezza della sella (ripulita dai puntini bianchi):







E dopo una giornata di giri...sul podio

 

per colpa di quel cretino di un mio amico che l'ha fatta cadere ho i freni che non frenano

 

Oggi è andato a put...ehm si è rotto il freno davanti

 

mercole 40KM per cambiare la cinghia rotta del freno

Oggi, mentre io ero a religione, 1 mio amico ke nn è da prendere sul serio mi disse che avevano sentito degli sbrang e c'erano 2 delle superiori ke mi prendevano a calci la Grazy. All'uscita, incredente vedo il carter tutto ammaccato, sporco e graffiato

 

Non ho molte news a parte che continuo ad usarla quotidianamente e va benissimo: se non fosse per a cinghietta rotta del freno anteriore (ancora un biblocco, perciò difficilissima da reperire) e per l'altro freno bolso non avrei fatto il botto: un'auto è uscita da destra e per via del freno rotto sono finito (non forte) contro un'auto parcheggiata sulla sinistra. nessun danno.