Riparare i danni causati dal gatto.. richiesta consigli!

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2) Fai un salto dal carrozziere, ti dirà se usare il polish o qualcos'altro

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Il micio non ha colpe, guai a toccarlo

Graffi superficiali si levano col polish, non con la cera, ma dipende dall'entita'.

Se son piu' profondi si deve usare una lucidatrice, a mano si levan solo quelli veramente leggeri e comunque non con un semplice panno, ma con un pad apposito.

 

infatti il panno potrebbe fare gravissimi danni...

 

Quoto

 

Non proprio danni, piu' che altro lavorerebbe solo il prodotto con scarsa efficacia.

Nel trattamento e' importante anche il pad che permette di far lavorare meglio il prodotto abrasivo e ci sono diversi pad con diverso potere di taglio a seconda dell'entita' del danno.

Posto che, comunque, a mano si lavora in modo meno efficace.

Ci vorrebbe una lucidatrice rotorbitale, meno efficace ma ottima per chi non ha esperienza e quindi a prova di errori, o meglio una rotativa, che insiste meglio sulla zona da correggere, ma proprio per questo da usare con esperienza, altrimenti si rischia di intaccare troppo il trasparente e far danni.

 

Attento pero' che carrozziere non sempre = mani esperte.

Anzi, quando lucidano il piu' delle volte fan danni lasciando molti swirl.

Ci vorrebbe un detailer professionista piu' esperto nelle correzioni di danni, in genere il carrozziere rivernicia, a meno di trovarne uno esperto anche in questo.

 

un carrozziere può insegnare a lucidare a qualsiasi "detailer"...altro che "Pad"...

la differenza è che il detailer spaccia per chissà quale specializzazione un'operazione che i carrozzieri fanno da sempre, e la fa pagare il doppio.

ma ha un vantaggio.

al bar con gli amici, invece che dire:

sapete, ho portato l'auto dal carrozziere a lucidare.., potrete dire:

sapete; ho portato l' auto a fare un maquillage dal "Detailer"..

del resto siamo nel paese dove vendono anche "l'acqua che elimina l'acqua"...

 

Mica vero, per sperienza di molti la semplice lucidata del carrozziere si e' rivelata poco felice.

In apparenza la macchina sembrava bella lucida, ma sotto il sole si vedevan un mare di swirl dovuti ad un lavoro fatto male.

Ci son carrozzieri abili, ma molti son ben lontani dall'esserlo.

Per esperienza personale ho visto parecchi lavori di riverniciatura fatti male senza manco preparare il fondo, bensi' verniciando direttamente per far prima e con occhio esperto i difetti, se non lisciati preventivamente, restano visibili da vicino.

Se questa e' la cura per il lavoro principale e piu' importante, figuriamoci il resto.

Ci son detailer professionisti che non vendono fumo e sistemano parecchi danni senza dover riverniciare, mentre buona parte dei carrozzieri dicon solo di riverniciare.

 

A me far fare la MG da un carrozziere era costato come far fare la 997 da depaip ma c'era un abisso qualitativo tra i due.

infatti quel carrozziere non mi vede piu'. Mentre facilmente depaip vedra' ancora la mia macchina.

Poi, come sempre, dipende dalle esperienze personali.

 

Sono in parte d'accordo, ma e' anche vero che alcuni carrozzieri non sono assolutamente dei perfezionisti, mentre un "detailer" deve essere un fanatico, altrimenti e' meglio che cambi lavoro.

Per rispondere a Danie, il mio vicino aveva una alfa GT e nel garage i gatti le hanno fatto la festa, l'ha portata dal carrozziere che l'ha lucidata tutta col polish ed e' tornata a posto, hanno unghie mica artigli d'acciaio, fanno solo graffi superficiali a meno che proprio non ci si aggrappino! Per confermare la tesi di (marzo) pero', ricordo benissimo che quando la riprese aveva tutte le guarnizioni bianchicce per il polish schizzato sopra, un detailer le avrebbe coperte probabilmente.

Ora che ci penso anche sulla mia, per qualche mese ho dovuto parcheggiata fuori e un gatto trovava comoda la capote come lettino, scendendo mi ha fatto qualche graffietto dove c'e' l'antenna, li ho levati col polish quasi del tutto, ma non ho insistito piu' di tanto, non si notano.

 

ma da che carrozzieri siete capitati?

è chiaro che i cani ci sono in qualsiasi mestiere.

ma quello che asserisco io è altro.

ossia:

la lucidatura (a regola d'arte) nient'altro è che una branca dell'operato che il carrozziere deve saper eseguire per esser tale.

e siccome i prodotti per lucidare sono gli stessi, visto che sono di origine terrestre e reperibili per chiunque,

non vedo come e perchè il carrozziere non dovrebbe essere in grado di eseguire il lavoro al pari di questi nuovi "esperti"..

Anzi;

semmai il carrozziere avrà una visione complessiva del lavoro, essendo anche esperto nella preparazione del supporto ,nonchè sicuramente più esperto nella verniciatura, conoscendo dunque meglio anche i componenti che sono nelle vernici stesse.

Se mi parlate di scalzacani che mirano solo al guadagno facile facendo credere alla gente che è necessaria una riverniciatura mentre basterebbe lucidare la vernice, posso comprendere il vostro motivo di optare per il Detailer:

presso costui questo rischio non lo correreste sicuramente..

Ma allora che dire del "Detailer" che chiese 800 euro per levare dalla vernice le scritte dei Writers fatte con la bomboletta ad un utente che descrisse la vicenda in questo stesso forum?

anch'egli è un manigoldo, perchè quella opreazione richiede 5 euro di materiale e al massimo mezz'ora di lavoro.

(non servono "Pad", nè tantomeno attrezzi fantascetifici)

se volete le scritte dei Writers ve le levo io per 20 euro.

dunque il succo rimane quello:

codesti novizi, da un carrozziere serio hanno solo che da imparare

(i farabutti esistono in entrambi i settori) (come in ogni dove del resto)

 

ma capitano tutti qua i gatti che rigano le macchine?

 

Io se dovessi decidere dove andare, tornerei da lui.

A me basta quello.

Che poi abbia imparato sulla sua pelle, prendendo pedate da un carrozziere o essendo stato bacchettato sulla fronte dalla fata turchina, a me poco interessa.

Io hoi spiegato le mie esigenze. Lui mi ha esposto le sue condizioni. Ci siamo trovati.

Sono assolutamente soddisfatto del lavoro fatto.

 

nulla a dire.

io infatti NON ho mai detto che un lucidatore (o Detailer se preferisci) non debba essere in gamba ed eseguire il lavoro a regola d'arte.

infatti se ha imparato bene il lavoro lo fa bene.

il mio appunto voleva contestare l'affermazione secondo cui tali lucidature a regola d'arte verrebbero effettuate solo dai detailers, e non dai carrozzieri.

cosa imossibile, in quanto codeste operazioni sono parte integrante del bagaglio professionale del carrozziere stesso.

è una cosa fondamentale nel suo mestiere.

è come dire che il rivenditore di pane si intende di pane.

d'accordo..

ma non possiamo dire che se ne intende più del fornaio, che oltre che della rivendita si occupa pure di fare l'impasto e cuocerlo..

il succo del discorso era unicamente questo.

nessuno dubita del fatto che ti abbiano fatto un buon lavoro, nè che vi siano carrozzieri malandrini o incapaci.

ma penso che i detailers non siano da meno..

(800 euro per togliere 2 scritte con uno straccio imbevuto di nitro...)