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Rinnovo G31 - nuovi modelli

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da maurizio82, 16 Giugno 2019.

  1. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW

    7.254
    13.741
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    743.190.447
    530d XD Msport G30
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  2. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.260
    580
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    34.641.510
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    No infatti
     
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  3. CarMons

    CarMons Amministratore Delegato BMW

    2.598
    1.077
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    76.690.096
    E61 530d LCI 2010
    Ha praticamente tutto...
    Perché hanno messo il telaio di una E39?
     
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  4. Teush1980

    Teush1980 Collaudatore

    487
    53
    29 Agosto 2010
    Reputazione:
    5.953.083
    G30 530xd mSport
    Credo siano arrivati al telaio con il “numero massimo” ed hanno ricominciato daccapo. Anche la mia G30 ritirata il mese scorso ha le ultime sette cifre che iniziano con “C...”
     
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  5. CarMons

    CarMons Amministratore Delegato BMW

    2.598
    1.077
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    76.690.096
    E61 530d LCI 2010
    Si, hanno cominciato a riciclare i vecchi numeri a 7 cifre, ma sul sito anche quello completo a 17 è sbagliato, quello è unico. Dovrebbe essere solo un copia e incolla dalla scheda, non vedo come si possa sbagliare.
    Poi sembra che il prezzo listino totale sia sbagliato, il pack innovation non credo ci sia su msport
     
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  6. Corleone 22

    Corleone 22 Aspirante Pilota

    12
    2
    19 Agosto 2020
    Napoli
    Reputazione:
    0
    Mercedes
    Salve , il prezzo penso sia davvero interessante...
     
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  7. Sergio530

    Sergio530 Secondo Pilota

    860
    228
    30 Ottobre 2005
    BAT
    Reputazione:
    22.719.700
    540i Sport G30 430i Sport Cabrio
    97.300 di listino per un diesel è da valutare attentamente. Anche con lo sconto del 28% rimane sempre un investimento ad "alto rischio" in chiave di rivendita futura.

    Nei progetti del governo c'è la eliminazione del vantaggio fiscale, alias, aumento delle accise sul diesel per livellarlo al benzina.

    Tra l'altro volendo fare 2 conti con 2 ipotetici modelli:

    530d e 545e (non ancora disponibile ma lo sarà a breve) ipotizziamo una percorrenza di 40000 km all'anno.

    Prezzo medio benzina: 1.39 (ma si trova anche a 1.33 circa)
    Prezzo medio diesel: 1.27

    Consumo litri benzina mediamente a 10 km/litro = litri 4000 Totale euro 5560
    Consumo litri gasolio mediamente a 13 km/litro = litri 3076 Totale euro 3907

    Per una differenza di 1653 euro (su un valore di un'auto di 97.000) vale ancora la pena la nafta?

    Parliamo di una potenza di 249 cavalli contro i 394 dell'ibrido/benzina senza contare i vantaggi regionali sul bollo in termini di esenzione.

    Il futuro è ibrido/benzina e in bmw (che non regalano nulla) stanno spingendo sugli sconti per togliersi i diesel sul groppone prima che sia troppo tardi :biggrin:

    Qui c'è un video interessante sulla 545e:
    https://www.motorbox.com/auto/magaz...e-2020-potenza-autonomia-uscita-video#gallery
     
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  8. Michi71

    Michi71 Kartista

    144
    204
    28 Novembre 2018
    Garda
    Reputazione:
    19.096.394
    Bmw 540i xDrive Msport G31
    Quoto in toto
     
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  9. modigliani79

    modigliani79 Secondo Pilota

    964
    934
    4 Ottobre 2015
    Roma
    Reputazione:
    167.641.994
    Serie 5 Luxury g31,Mercedes GT 63 AMG
    Mi sta venendo l’ansia:confused2:confused2
     
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  10. AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    770
    283
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    20.297.585
    F10
    A maggior ragione la scelta tra benzina e diesel deve essere fatta rispetto al piacere di guida tra le due erogazioni. Sulla rivendibilità stenderei un velo pietoso, le valutazioni delle permute sono ridicole comunque.
    Aggiungo che chi percorre tanti km li fa in autostrada dove il plug in e l’elettrico perdono totalmente i vantaggi.
     
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  11. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW

    7.254
    13.741
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    743.190.447
    530d XD Msport G30
    verissimo
    rimane in tal caso solo l’utilità di evitare bollo e superbollo in varie regioni (sempre che non cambino le leggi)
     
    A modigliani79 e THOMAS73 piace questo messaggio.
  12. Sergio530

    Sergio530 Secondo Pilota

    860
    228
    30 Ottobre 2005
    BAT
    Reputazione:
    22.719.700
    540i Sport G30 430i Sport Cabrio
    Chi fa tanti km fa anche l'autostrada. I clienti da visitare non sono al casello autostradale ma devi girare per città e raggiungere tanti paesi.

    I km in tal caso se ne fanno eccome :biggrin:

    Altro errore è considerare la tecnologia plug in come sostituto del motore termico. I 50 km. molto "teorici" di percorrenza elettrica, vanno spalmati come aiuto al termico o per l'uso strettamente cittadino nelle ZTL.

    Tuttavia, 286 cv. del termico sono sempre meglio di 249 cv. della nafta IMHO
     
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  13. haruharu69

    haruharu69 Collaudatore

    490
    235
    30 Marzo 2019
    firenze
    Reputazione:
    15.260.383
    520d g30 msport. X5 30d g05 msport
    scusate ma auto e buon investimento non possono stare nella stessa frase :haha
    qualsiasi motore sopra il 2000 e un pessimo investimento su una serie 5
    forse forse si salva M5...
     
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  14. alexgi68

    alexgi68 Primo Pilota

    1.394
    454
    4 Novembre 2007
    Friuli
    Reputazione:
    29.073.905
    BMW 320D XDRIVE F31 LCI
    Eh si, è corretto: auto e investimento[-X. Semmai l'auto da un servizio, assieme ad altri piaceri, per chi desidera,ama o è costretto a guidare.
     
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  15. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.260
    580
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    34.641.510
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    che differenze anche estetiche ci sono tra i fari base della 5 lci e i laserlight?
     
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  16. Teush1980

    Teush1980 Collaudatore

    487
    53
    29 Agosto 2010
    Reputazione:
    5.953.083
    G30 530xd mSport
    Ciao,
    le versioni, esteticamente si presentano così:

    Led base:
    [​IMG]

    Adaptive LED:
    [​IMG]

    Laserlight
    [​IMG]

    Alla fine per gli ultimi due vedi solamente il profilino blu sopra i fari. Io lo trovo antiestetico, preferisco quello più sobrio all'interno del faro (come per altri modelli bmw)
     
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  17. supercaliffo

    supercaliffo Collaudatore

    378
    125
    8 Ottobre 2009
    Reputazione:
    15.419.972
    F11 530 modern e bmw gs 1200 08
    veramente antiestetico, concordo
     
  18. Corleone 22

    Corleone 22 Aspirante Pilota

    12
    2
    19 Agosto 2020
    Napoli
    Reputazione:
    0
    Mercedes
    Quindi il tutto si riduce ad una questione estetica? Nessuna differenza tecnica tra le due tipologie di fari? Mi sembra strano
     
  19. Teush1980

    Teush1980 Collaudatore

    487
    53
    29 Agosto 2010
    Reputazione:
    5.953.083
    G30 530xd mSport
    no no aspetta, di differenze ce ne sono sostanziali, tra led base (fissi), led adattivi, e led + laser... Motivo per cui negli ultimi hanno inserito la palpebra blu per far notare la differenza tra gli ultimi due.
    @luca555666 aveva solamente chiesto quali fossero le differenze estetiche, di tecniche ce ne sono tra le tre tipologie di fari
     
  20. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.260
    580
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    34.641.510
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    perfetto ,gentilissimo, credo (se vado su una 5 di andare su quelli intermedi) i laserlight costano troppo.

    invece dal punto di vista tecnico tra intermedi e laser?
     

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