BMW Serie 1 F20/F21 Rimozione silenziatore finale 118d

Certo, domani mattina lo faccio. Io ripeto per adesso non mi sono accorto di un aumento del rumore, domani ci guardò meglio

 

Oggi vi faccio una foto così da capire anche se sotto c’è spazio ( perché a detta sua sotto non c era spazio). Vorrei vedere chi ha messo anche il doppio come me come ha fatto a tenere il silenziatore per potermi basare un futuro se volessi rimetterli. Vi metto una foto della macchina intanto.

ovviamente se polizia o revisione dicessero qualcosa ( dubito) direi che è uscita così ed in caso mi prendo 80€ di multa e amen

 

@ilGuru77 ti confermo provandola meglio che il rumore cambia, allora:

• da fermo e piu cupo, possibile che faccia più puzza e la macchina vibri di piu al minimo? (anticipo che kat,dpf, silenziatore centrale ecc sono tutti al loro posto)
• in marcia rimane silenziosa come prima, solo passati i 3 mila giri si sente un fischio che presumo sia dato dal terminale anche dato che un tubo come si scriveva anche il altri thread non e aperto ma solamente smerigliato, quindi i gas escono molto di più da uno che dall'altro.

Detto ciò penso la terrò cosi dato che dubito fortemente le FDO ecc mi fermino per guardare sotto la macchina. Qualorà mi facessero la multa provvederò a far risaldare al suo posto il silenziatore.

Per chiunque volesse fare la modifica dico che non ha molto senso poichè il rumore come quantità cambia veramente poco. L'unica cosa positiva e il risparmio di peso e stop

 

si, stasera che rientro da lavoro provo ad appoggiare il telefono vicino, cosi mi dite anche secondo voi se e troppo rumorosa oppure può andare bene

 

Ragazzi ecco le foto e il video,

La macchina fa un fischio fastidiosissimo sopra i 3500 giri che penso sia dovuto allo scarico ( i due terminali uno e aperto e uno ha un piccolo buco che si fa con la smerigliatrice). Inoltre mi sembra gli scarichi si tocchino a macchina accesa facendo un rumore fastidioso.

 

https://we.tl/t-iQPEUcCkMQ

Per il fischio invece devo farvelo mentre sono in macchina perché lo fa sopra i 3500rpm, e molto metallico

 

Per il fischio secondo voi cosa potrebbe essere? Solo sopra i 3500 rpm, la mancanza del silenziatore?

 

Sapevo però che il terminale che ho montato:

https://www.salesafter.eu/bmw-model...Endrohrblende-Chrom--114d-116d-118d-120d.html

Era libero solo da un terminale, mentre dall altro ha una sorta di smerigliatura ( vi era anche una foto sul forum) può essere quello?

 

E possibile sia la turbina? L auto ha però solamente 43.000km ed e stock

 

Ok allora lo sferraglio ci sta, però Guru dopo 3500rpm sbuffa ma facendo rumore di ferraglia tipo.

per il terminale allora aveva ragione chi me lo ha montato dicendomi che lo ha tolto perché non ci stava

 

Domani proverò a prendere appuntamento da un meccanico per capire questo rumore cosa possa essere, non è normale che fischi da 3500 rpm in su solamente con un terminale e senza silenziatore posteriore