BMW Serie 1 F20/F21 Rimozione silenziatore finale 118d

Ciao a tutti,

innanzitutto chiedo ai mod qualora fosse errato il post di potermelo gentilmente spostare nella sezione giusta scusandomi anticipatamente.

Possiedo un bmw 118d alla quale ho fatto installare il terminale finale m performance (due uscite sulla sx) con applicati sopra dei copriterminali. Per la modifica e però stato necessario eliminare il barilotto attaccato ai terminali quindi suppongo il silenziatore finale.
Ora chiedo, la macchina può rimanere così? Avrei problemi con controlli FDO oppure revisioni e tagliando? Se si potreste gentilmente consigliarmi un silenziatore omologato da installare anche facendolo saldare con un po’ di fai da te?

grazie

 

Vi allego anche nel dettaglio la parte rimossa in foto.

 

Ciao a tutti, @ilGuru77 si scusa e il terminale del 120d o 125d, avevo chiesto di adattarlo ma nessuno mi aveva mai informato che andasse rimosso il silenziatore nemmeno officina che mi ha fatto il lavoro. E possibile metterne uno aftermarket oppure provo da una buona officina a farmi rimontare e saldare il suo silenziatore originale?. Come rumorosità e cambiata pochissimo e anche nel suono ( non mi interessava).lo facevo solo per estetica

 

Domani vi faccio foto del lavoro che mi è stato fatto sotto l auto cosi vi contestualizzò meglio

 

Ragazzi ripeto io non ne sapevo nulla, la mia richiesta era solo di montare i terminali stop. Vi faccio qualche foto e vi chiedo se un normale meccanico avendo io il silenziatore originale me lo rimonta risaldandolo.

secondo voi è possibile?

 

@Fruscio gentilmente di questi lavori vi sono foto ecc da cui posso prendere spunto per fare ripristinare il lavoro, quindi far risaldare il silenziatore nella sua posizione?

 

Ok ma @danibt appurato che poteva rimanere posso farlo risaldare? Il pezzo originale lo ho. Quindi io pensavo di rivolgermi ad un meccanico di zona per farmelo rimettere

 

Ok, domani provo a chiamare in officina e sentire, qualcuno sennò ha consigli in zona Veneto di gente affidabile?

penso comunque si tratti di tagliare il mio tubo, tagliare il silenziatore dove è attaccato il tubo vecchio e risaldare, solo che devo trovare uno bravo e disposto a fare questo sbattimento

 

Quello certo, rifacendo questo lavoro la macchina tornerebbe “originale” giusto? Perché in fin dei conti si parla solamente di un silenziatore e stop

 

Si rumore veramente poco aumentato eh quindi bah e si da capire se conviene spendere 200€ per un lavoro fatto bene o magari aspettare e fare più avanti