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BMW Serie 8 Rimessa in strada 850i

Discussione in 'BMW Coupé e spider: Serie 6 / Serie 8 / M1 / Z1 / ' iniziata da silver363u, 8 Settembre 2019.

  1. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.744
    848
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    15.100.095
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Un altro classico della serie 8 E31 questi cerchi, meglio di quelli che ha sotto, io però preferisco gl' altri;).
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    32.398
    5.301
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    27.432.385
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Tra una merda stuccata e sistemata di meccanica ed elettronica alla bell’emeglio (come quasi tutte le serie 8 che ci sono in giro, vendute all’urlo di è un affare di facile restauro e già iscritta asi) preferisco una sistemata come dio comanda anche se ha cerchi e scarico non originali.
     
  3. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.744
    848
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    15.100.095
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Ah, sono d' accordo! Io parlo di vetture a parità di condizioni, ammesso che ci siano 2 esemplari perfetti, uno totalmente originale e l' altro con alcuni particolari aftermarket, tendo a preferire quello originale, tranne che l' altro non sia particolarmente conveniente per il prezzo.Penso che tutti ragionerebbero così, a meno che non si trovi il tizio innamorato di quei cerchi e quelle marmitte...
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    32.398
    5.301
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    27.432.385
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Certo certo, è pieno di serie 8 restaurate per bene spendendo tre volte il valore di mercato. Perché spero che nessuno sia così ingenuo da pensare che una macchina del genere si sistemi con 10/15k eur.
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    58.608
    4.370
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    23.227.984
    otuA
    anche perché per quelle davvero in ottime condizioni le cifre potrebbero essere impegnative.

    https://home.mobile.de/REINHARDKLEISSLERAUTOMOBILEINHABERANDREASLANG#des_268252013

    https://home.mobile.de/REINHARDKLEISSLERAUTOMOBILEINHABERANDREASLANG#des_268252023

    https://home.mobile.de/REINHARDKLEISSLERAUTOMOBILEINHABERANDREASLANG#des_268252029


    che poi questa è sicuramente esagerata, come cifra..ma anche a 20mila euro in meno sarebbe comunque impegnativa; ma si sa, quelle di kleissler son così.
     
  6. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Direttore Corse

    1.992
    326
    27 Ottobre 2013
    Reputazione:
    2.961.484
    !
    Bei pezzi quel conce!
    Io ho ricordo di un'Alpina verde su AS24 (Italiana tra l'altro), sui 150k mi pare

    c'entra poco ma quando parlo di 8er il mio ricordo va sempre qui: Perdiamoci di vista, Verdone. :mrgreen:

    Perdiamoci di vista.jpg
     
  7. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Si, la mia ha cambio manuale.. la pulizia serbatoio e iniettori con cambio pompe, filtri ecc più olio e candele è stata fatta 2 anni fa anche se poi l'auto è rimasta ugualmente inutilizzata quindi l'olio lo cambierò nuovamnete. Adesso vedremo xchè in settimana dovrò partire e quindi rimanderò il tutto a ottobre. Per il momento in accordo con il meccanico sto ordinando tubi freno e fluidi e vedere di risolvere per prima cosa il problema ai freni .. sto ancora cercando di capire quanto e quale olio prendere al posto del famoso e introvabile 7.1
     
  8. e34power

    e34power Direttore Corse

    1.981
    83
    31 Ottobre 2004
    Reputazione:
    103.652
    Car
    Mi sembra di averti già indicato gli olii adatti o pentosin chf 11s o motul multi hf. È necessario lavare tutto l’impianto e sostituire i filtri. Il 7.1 è un olio minerale sostituito dal chf 11s sintetico, non miscelabili tra loro. Ne servono almeno 4l considerando il lavaggio. L’impianto va spurgato come da manuale, la procedura cambia se con asc o asc+t.
    Ho posseduto una e31 e rimessa a puntino sotto ogni aspetto la conosco bene.
     
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  9. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.744
    848
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    15.100.095
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Per me il valore di mercato è dato dalle condizioni, se la vuoi bella la devi pagare! Soltanto uno sprovveduto può pensare di portar via una serie 8 bella con 20k euro...;)
    Queste per me sono soltanto care, la prima è una 840 basica e pure automatica, più comune rispetto alla manuale e meno prestazionale, le altre 2 sono le più rare e pregiate 850 csi ma quella rossa ha interni osceni, l' altra ha invece un colore poco seduttivo, insomma non mi convincono e costano pure uno sproposito...:-k[-X
     
  10. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    58.608
    4.370
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    23.227.984
    otuA
    hanno un prezzo tale per cui mi aspetto la perfezione, e non l'auto zoppa come il 90% di quelle in vendita a 15-20mila qui da noi.
    si ok è esagerato, ma l'ho scritto.
     
  11. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Ciao a tutti, sono tornato e adesso mi rimettetto sulla bme.. grazie per i consigli,.. inizierò ad ordinare qiesto olio idraulico insieme ai tubi freno ecc e iniziamo a vedere cosa salta fuori. La mia 850 ha solo asc.
     
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  12. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Salve, oggi resposnso del meccanico tiguardoci freni ... dice che da un lato non arriva olio e che la caus sono abs e pompa che sono quindi da cambiare .. qualcuno ha consigli in merito ?

    P.S. Non è da escludere che non sia capace o sufficentemente attrezzato.

    Aggiornamento: sono andato a riprendere l'auto.. morale della favola dice che da un lato dell'impianto frenante non arriva olio .. la.macchina ora non frena se non in poco a fondo corsa del pedale e dopo un po cmq tende a rimanere frenata .. a quanto ho capito ha provato a spurgare l'impianto freni/abs senza l'ausilio di una pompa ad alta pressione e senza collegarla all'autodiagnosi .
     
    Ultima modifica: 30 Novembre 2019
  13. beckervdo

    beckervdo

    54.499
    2.754
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    25.239.014
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Cambia meccanico
     
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  14. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Questo sicuramente qualcuno mi sa spiegare la procedura che andrebbe fatta per spurgare l'abs così mi assicuro che il prossimo sia in grado di farla ?

    Secondo voi dai sintomi ci potrebbero essere problemi alla pompa o semplicemente va fatto il lavoro a modo ?

    Grazie per le info
     
  15. Matteo77

    Matteo77

    5.054
    518
    10 Maggio 2011
    Reputazione:
    8.170.330
    BMW 320xd msport
    Ciao a tutti...
    Una curiosità...
    Su motortrend c'è affari a quattro ruote dove mostrano il restauro di una 840ci..
     
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  16. e34power

    e34power Direttore Corse

    1.981
    83
    31 Ottobre 2004
    Reputazione:
    103.652
    Car
    È praticamente impossibile dare un aiuto a distanza, spero che il meccanico abbia la conoscenza necessaria per spurgare un impianto freni.
     
  17. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Ciao, oggi ho portato la macchina da.un altro anche abbastanza lontano da dove mi trovo .. questo ha tanti anni di esperienza anche se non con bmw ed è molto ben attrezzato ma appena ha visto la macchina l'ho visto poco convinto .. abbiamo anche contattato un ex dell'officina ufficiale bmw della mia città ma anche lui mi ha confermato che non hanno mai messo mani su una 850 .. insomma da me ne giravano solo 2 mia compresa e nessuna era stata acquistata qui , quindi non hanno dimestichezza.

    In ogni caso questo ha i diagnostici ecc .. sicuramente è capace di lavorare su di un impianto freni xo ovviamente è una.macchina che non conosce.

    Ora cmq la macchina frena appena a fondo corsa ma ugualmente i freni restano bloccati per poi sbloccarsi dopo un po proprio come prima di cambiare i tubi .. in più sembra frenare solo anteriore sx e posteriore dx .. vediamo se questo riesce a capirci qualcosa.

    Intanto se qualcuno lo ha mai fatto e volesse spiegarmi la procedura corretta di spurgo ne discuto col meccanico .. non ho ancora capito se va fatta a pressione o con il diagnostico o entrambi.

    P.s. tanto per averlo, sapreste indicarmi quale cavo comprare per INPA ? su amazon ce ne sono diversi tipi se cerco bme inpa ...

    grazie anticipatamente e spero di avere buone notizie nei prossimi giorni.
     
  18. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Direttore Corse

    1.992
    326
    27 Ottobre 2013
    Reputazione:
    2.961.484
    !
    E' raro trovare qualcuno di competente oggi
    Hai provato a passare in BMW? Dovrebbero saperne di più loro, in linea molto teorica ahah
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    58.608
    4.370
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    23.227.984
    otuA
    viste le difficoltà non posso che autoquotarmi.
     
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  20. silver363u

    silver363u Aspirante Pilota

    12
    14
    8 Settembre 2019
    Messina
    Reputazione:
    732.784
    bmw 850i e31
    Abbiamo chiesto, ci hanno detto in confidenza che di ste macchine non ne hanno mai viste.. certo se la porto la prendono xo chissà cone va a finire



    Ma certo che si... grazie mille !
     

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