Rimappo??

Re: Rimappo??

Se il dubbio è rimappare o no :arrow: :arrow:
RIMAPPA :exclaim: :exclaim:
Quanto ai dubbi dei tuoi post precedenti...
http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=4363&start=15
Cmq la rimappatura in tempo reale, ossia attaccando un pc sulla DDE, ti permette di personalizzare ed ottimizzare la mappa stessa
ed il prezzo sembrerebbe molto interessante
L'unico dubbio ke ho: tu ai un 136 CV :arrow: sbaglio o nn si può rimappare tramite la OBD2 :question: :question:

 

aspetta la ricetta del Doktor Von Eprom (Neo) che arriverà immediatamente in tuo aiuto

 

Vero, ho prima rimappato e poco dopo ho kiuso l'EGR: dopo quest'ultimo intervento la makkina è diventata molto + lineare nell'erogazione
Prende giri in maniera molto + fluida e veloce ed anke le riprese con le marce alte sono decisamente + vigorose
Fumosità :question: Invariata
Vai tranquillo
Ciao

 

Il mecca ufficiale BMW????? azz, questa mi mancava

 

Ciao Fabius,
Se il tipo in questione ti da completa fiducia (e garanzie), fallo subito!

Ciao.

 

...infatti sul TIS è indicata la procedura per l'operazione...

 

Quoto!!!!!!
Quando rientra Herr Doktor vedrai che ti potrà dare parecchie dritte riguardo il rimappare!!!!!!!

 

conviene sempre rimappare un diesel...su un aspirato è tempo perso!!! !!!

 

l'ho sentito per telefono 10 minuti fa il doktor.... domani riapparirà tra di noi perchè, sue testuali parole, l'Irlanda non fiorisce di pc e internet caffè

 

Grazie dell'info Davide!!!!!
Allora aspettiamo ansiosamente domani il ritorno di Herr Doktor tra noi!!!!!!

 

Ti fà la rimappa sotto casa?!
per fare la rimappa in tempo reale apposta per la auto serve un banco prova! non penso che tu ce l'abbia sotto casa!
se no come fà a vedere i cambiamenti che ha prodotto la rimappa?
quella rimappa è già pronta, poi ti modifica come vuoi i parametri(coppia più in basso o in alto etc.)...però non può sapere i guadagni senza un banco prova!
personalmente non la farei...però ci sono anche quelli che la fanno fare già pronta...

La rimappa diciamo che è più generosa come cv e coppia con i motori turbo; su un'aspirato non guadagni tanto come cv e coppia ma come erogazione del motore.

per tappare l'EGR puoi usare una normale moneta da 2euro...

 

la prova non è per vedere solo l'aumento, serve per vedere come reagisce il motore alla modifica di alcuni parametri.

 

Teo ha ragione, chi rimappa seriamente ha testato TUTTE le modifiche al banco prova a 2 (o 4 ) ruote motrici prima di procedere. Sono sempre a favore delle rimappature (ma va'...... ) pero' trovo pericolosissimo far mettere le mani sulla propria auto ad un improvvisato dell'ultima ora (sempre che si tratti di un improvvisato) per risparmiare 150/200€ rispetto a chi ha gia' rimappato migliaia di auto come la propria ed ha un nome a livello nazionale (Ferraris/Digital/etc). Il gioco non vale la candela: devi pensare alla centralina elettronica come al cervello della tua auto: vorresti che su di esso intervenisse un neurochirurgo con 2 palle cosi' o uno che ha preso la laurea in medicina al CEPU??? Meditate, gente, meditate.....

 

Quoto!

 

straquotatissimo!!!

 

per tappare l'EGR puoi usare una normale moneta da 2euro...[/quote]

Ci ho provato, ci vuole un tondo leggermente + grande della moneta di 2 euro, rischi di perderla nell'aspirazione motore.....